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        老舍的雙城記

        2019-02-26 19:17:38陳宇舟田可可
        旅游世界 2019年3期
        關(guān)鍵詞:鐵路

        陳宇舟 田可可

        1930年,老舍應(yīng)時任濟南齊魯大學(xué)代理校長林濟青之邀到山東齊魯大學(xué)任文學(xué)院教授兼國語研究所文學(xué)主任。據(jù)老舍在《吊濟南》中自述,他是1930年7月從北平到濟南的。老舍是如何抵達(dá)濟南的呢?據(jù)此前6月20日老舍寫給林濟青的信中透露,走的是“海路”。時值中原大戰(zhàn),蔣介石與閻錫山陳兵津浦,估計老舍是由北平乘車至天津,由天津港坐船到煙臺或青島,再由膠濟鐵路坐火車到濟南的。這就是老舍復(fù)林濟青佚信中所說“因為走海是要多花幾個錢的”道理之所在。

        這一年的夏天,在濟南趵突泉南門斜對面的胡同里,有個看似尋常的院落——南新街58號。老舍曾經(jīng)在這里生活過。他在《濟南的冬天》一文中寫道“請閉上眼睛想:一個老城,有山有水,全在天底下曬著陽光,暖和安適地睡著,只等春風(fēng)來把它們喚醒,這是不是理想的境界?”在這里,老舍收獲了美滿的家庭和平淡卻富有情趣的生活。正如他在全家福背后的題詩:“爸笑媽隨女扯書,一家三口樂安居。濟南山水充名士,籃里貓球盆里魚?!?/p>

        1934年9月初,老舍離開濟南赴青島,到新組建才兩年的國立山東大學(xué)中國文學(xué)系任教。自然,乘坐的也是火車。1937年“七七事變”發(fā)生后,老舍又舉家遷回齊魯大學(xué),同樣走的也是鐵路。他在《“四大皆空”》中說:“幸而鐵路中有我的朋友,算是把主要的家具與書籍全由青島運了出來?!敝皇遣恢览仙岬倪@位鐵路朋友姓甚名誰,干什么工作。如果能夠有他本人的回憶,必定是一段極珍貴的史料。

        在青島的幸福時光維持了短短三年,1937年,盧溝橋的炮火打亂了老舍寧靜的生活。七七事變后,日軍攻陷平津,沿津浦線瘋狂南撲,每至戰(zhàn)事.膠濟鐵路必成其爭奪焦點,一旦被切斷,青島即成孤城。但當(dāng)時正值妻子胡潔青將臨盆,需要照料,所以一直在等待時間。8月1日,老舍的第三個孩子舒雨出生了。第二天,老舍攜舒濟、舒乙到醫(yī)院探視妻子和新生兒,路過旅行社,看到“購車票者列陣,約數(shù)百人”。待妻子8月11日出院后,老舍也計劃只身南下,妻子則待孩子滿月后再定去向。孩子還小,不應(yīng)該這么早就承受顛沛流離的命運。

        12日,老舍準(zhǔn)備啟程,已托友買船票,忽得陶亢德復(fù)電:“滬緊緩來”。當(dāng)時日軍已大兵壓境,上海黑云壓城。老舍決定轉(zhuǎn)赴濟南。由于老舍曾于1930—1934年在濟南齊魯大學(xué)任教,所以他這次與齊大約定,秋初開學(xué),在此任教。故老舍先乘火車到濟南,待找到房子后,再接家小。8月13日,他先經(jīng)膠濟鐵路乘火車西行,然而剛到濟南,淞滬會戰(zhàn)爆發(fā),8月14日,日本軍艦準(zhǔn)備武裝登陸,老舍不得不委托鐵道上工作的朋友把妻兒及主要家具、書籍,送到濟南。當(dāng)時,由于許多準(zhǔn)備南下的人不得不取道膠濟鐵路,車上甚為擁擠。老舍妻子胡潔青剛剛產(chǎn)后出院,帶著最大四歲,最小才剛剛出生幾天的3個兒女,經(jīng)過十個小時艱難跋涉,終于又來到了濟南。

        10月下半月,各線失利。11月,形勢更加惡劣,日軍已攻到黃河以北。直到11月中旬,老舍還在濟南。走與不走,他左右為難。老舍在他的《八方風(fēng)雨》中寫到:“我怕城市會忽然的被敵人包圍住,而就作了俘虜。死亡事小,假若我被他捉去而被逼著作漢奸,怎么辦呢?這點恐懼,日夜在我心中盤旋。是的,我在濟南,沒有財產(chǎn),沒有銀錢;敵人進(jìn)來,我也許受不了多大的損失。但是,一個讀書人最珍貴的東西是他的一點氣節(jié)。我不能等待敵人進(jìn)來,把我的那點珍寶劫奪了去,我必須趕緊出走?!?/p>

        據(jù)老舍之子舒乙回憶;有一天黃昏的時候,突然三聲巨大的爆炸聲音,氣浪把樹葉子都震下來了,把玻璃都震得很響,鬧了半天,是國軍為了防止日本人南下,主動地把黃河鐵橋炸掉。他知道這個時間到了,所以就提著個小箱子,里頭有幾件換洗的衣服,拿了50塊錢,和夫人告別,說我到車站去看一看,如果能走我就走了,如果不能走我還回來。

        到了火車站后,車站和站臺上十分擁擠,車廂門前你爭我搶,根本擠不上去。老舍委托他的兩位朋友從車廂外托著老舍,把他從車窗里塞進(jìn)去。但當(dāng)時老舍買了一張到徐州的車票。八點,車入了站,連車頂上已坐滿了人。老舍有票,卻上不去車。老舍本想回去,友人主張再等一等。快11點的時候,友人敲開一個車窗,給車上的茶役遞過去兩塊錢,這才上拉下推,把老舍塞入車中。隨著車身的啟動,老舍踏上了流亡的后半生。

        烽火連三月,家書抵萬金。老舍走后一個月(時在漢口),濟南淪陷(12月27日)??吹郊倚藕蟾侨f般牽掛,遂作詩一首:

        弱女癡兒不解哀,牽衣問父去何來?

        話因傷別潸應(yīng)淚,血若停流定是灰。

        已見鄉(xiāng)關(guān)淪水火,更堪江海逐風(fēng)雷;

        徘徊未忍道珍重,暮雁聲低切切催。

        不久之后,日軍攻到黃河以北,老舍舍家前往武漢,又轉(zhuǎn)至重慶,投身抗日的洪流之中,再也沒有機會回到山東。

        老舍一生與鐵路有著割不斷的情緣,而他的作品也有很多與鐵路有關(guān),甚至其中一本短篇小說集就取名《火車集》,與膠濟鐵路相關(guān)的人生經(jīng)歷,也深深地印在了老舍的記憶中。

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