李雪珂

(黃河交通學(xué)院，河南 焦作 454950)

1 引言

隨著高等教育類型多樣化和社會經(jīng)濟建設(shè)對應(yīng)用型人才的需要，近年來應(yīng)用型本科教育發(fā)展迅速。應(yīng)用型本科教育屬于較高層次的高等教育,與傳統(tǒng)意義上本科教育不同，應(yīng)用型本科教育主要培養(yǎng)面向一線崗位，集應(yīng)用、創(chuàng)新、管理于一體的高素質(zhì)人才。

機械制圖是作為工科學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課，是其今后從事設(shè)計、生產(chǎn)和加工等工作必備基礎(chǔ)知識，對于培養(yǎng)學(xué)生的空間想象能力和邏輯思維能力具有重要的作用[1]。

隨著計算機技術(shù)的普及，傳統(tǒng)機械制圖教學(xué)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會對于制圖人才的要求，如何在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上對機械制圖課程進行改革，提高學(xué)生的制圖能力和較強的實踐能力，已經(jīng)成為機械制圖課程改革亟待解決的問題[2]。

2 機械制圖教學(xué)中存在的問題

近年來，雖然黃河交通學(xué)院對機械制圖課程進行了深入的教學(xué)改革，但在實際的教學(xué)過程中仍然存在諸多問題。

2.1 課程設(shè)置和教材選用不合理

一方面，機械制圖課程開設(shè)在大一上學(xué)期,學(xué)生在這一學(xué)期還沒有進行金工實習(xí)，不具備任何機械專業(yè)知識，因此對后續(xù)涉及到的一些零件沒有任何感性認(rèn)識，不利于對知識的理解；另一方面，根據(jù)課程設(shè)置，CAD和機械制圖是單獨兩門課程，CAD課程開設(shè)在大一的下學(xué)期，這樣容易出現(xiàn)課程脫節(jié)和重復(fù)教學(xué)的情況。

目前該校選用的教材都是國家規(guī)劃教材，這些教材的內(nèi)容設(shè)計注重“學(xué)科體系化”，理論性偏強，概念知識較多，對于沒有接觸過專業(yè)課，空間想象能力一般的學(xué)生而言，難度較高。另一方面，教材中缺乏與汽車相融合的內(nèi)容，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高和后續(xù)課程的銜接[3]。

2.2 教學(xué)方法和教學(xué)手段單一

機械制圖日常教學(xué)過程以教師為主導(dǎo)，容易形成滿堂灌教育，學(xué)生往往是被動的接受知識，忽視了其主觀能動性的發(fā)揮，重教不重學(xué)。隨著多媒體的普及，很多教師在教學(xué)中過于依賴多媒體，不注意與黑板的結(jié)合，使老師成了多媒體的放映員，在教學(xué)工程中也不注意與學(xué)生互動，不利于師生感情的培養(yǎng)。

2.3 學(xué)生水平參差不齊，學(xué)習(xí)興趣不高

本門課程是大一所有新生必修課程，包含車輛工程，能源與動力工程，汽車服務(wù)工程3個專業(yè)，其中汽車服務(wù)工程招收的主要是文科生，所以學(xué)生水平差距較大。學(xué)生學(xué)習(xí)方法普遍比較落后，沒有課前預(yù)習(xí)課后復(fù)習(xí)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣，遇到學(xué)習(xí)困難時，容易退縮，造成學(xué)習(xí)興趣日趨下降，產(chǎn)生厭學(xué)心理。

2.4 教師缺乏經(jīng)驗，教學(xué)水平有待提高

該校擔(dān)任機械制圖教學(xué)的老師，大多都是年輕教師，都是從學(xué)校畢業(yè)直接進入教學(xué)崗位，所以存在著許多不足，一是缺乏實際生產(chǎn)及設(shè)計經(jīng)驗，在具體講授零件圖及裝配圖的繪制時，易造成照本宣科的現(xiàn)象；二是本課程老師大多并非師范類?？飘厴I(yè)，系統(tǒng)的教學(xué)理論掌握不足，缺少教學(xué)經(jīng)驗，教學(xué)過程中無法引起學(xué)生的興趣，教學(xué)效果有待提高。

2.5 考核方式不科學(xué)，不能反映出學(xué)生的真實水平

考核是教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié),考核方法設(shè)置是否合理會直接影響考核結(jié)果的真實性和客觀性, 也會影響教學(xué)計劃的實施[4]。學(xué)校機械制圖課程現(xiàn)有的評價方式是：平時成績30%+期末成績70%，平時成績包括：作業(yè)、出勤、回答問題等；期末考試是2 h閉卷筆試。這種考核方式在具體實際執(zhí)行中，出現(xiàn)了諸多問題：一是學(xué)生方面，作業(yè)存在敷衍了事和抄襲現(xiàn)象，不能真實有效反映出學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，另外，機械制圖是一門實踐性較強的課程,很多知識和能力不是在2 h的筆試中檢測出來的；二是教師方面，由于老師工作量繁重，學(xué)生作業(yè)次數(shù)也較多，不可能每次作業(yè)都一一批改，只能集中有效時間解決學(xué)生中存在的共性問題，對于個別學(xué)生的問題往往心有余而力不足。

3 教學(xué)改革建議

3.1 調(diào)整課程設(shè)置，合理安排教學(xué)內(nèi)容

調(diào)整課程設(shè)置，將機械制圖和CAD課程有效結(jié)合：在學(xué)習(xí)制圖基本概念及理論時，穿插計算機輔助制圖的學(xué)習(xí)。一方面，可以避免重復(fù)性的教學(xué)；另一方面，通過CAD的學(xué)習(xí)可以幫助學(xué)生培養(yǎng)空間想象能力，加深學(xué)生對基本概念的理解。

優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)學(xué)生水平進行有效講解，降低純理論方面的要求，強化應(yīng)用性和實用型技能訓(xùn)練，以及空間思維能力的培養(yǎng)，舍棄個別較難知識點的講解。比如，在講授制圖基本知識時，重點講解零件的常用表達方法和國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，強調(diào)徒手繪圖能力和國標(biāo)的重要性，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的制圖習(xí)慣。對于三視圖的形成這一知識點，重點講解點、線、面的投影，引導(dǎo)學(xué)生從空間立體到平面投影的一一對應(yīng)關(guān)系。在講解截交線、相貫線時，只重點強化立體表面取點的基本知識及圓柱與圓柱的正交相貫，降低學(xué)習(xí)難度。

3.2 運用多種教學(xué)方法

制圖教師應(yīng)該與時俱進，采用多元化的授課手段，將傳統(tǒng)的黑板和多媒體、電腦CAD進行整合，這樣不僅豐富了學(xué)生們的空間想象能力,而且提高了學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣。例如三視圖的形成可以利用多媒體以動畫的形式演示出來，幫助學(xué)生的對投影規(guī)律的理解；相貫線的畫法，可以借助黑板和多媒體共同演示，提高學(xué)生的理解能力。

改變以教師為中心講授為主的教學(xué)模式，強調(diào)學(xué)生的參與性與互動性，運用多種教學(xué)方法如啟發(fā)式、問題引導(dǎo)式、分組討論等引導(dǎo)學(xué)生參與課堂教學(xué)。例如,在講解幾何體投影時，可以讓學(xué)生們用紙張、橡皮泥或者橡皮等工具，自行制作出棱錐、圓柱體、圓錐等幾何體，幫助學(xué)生們理解其形成及投影規(guī)律，提高學(xué)習(xí)興趣，促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

3.3 因材施教，實行分組施教

對于學(xué)生水平參差不齊的情況，可以實行分組互動式教學(xué)，將全班分成若干組，分組的方式可以采用同宿舍分成一組，因為同宿舍的學(xué)生在一起時間最長，最了解彼此的情況，同組中學(xué)習(xí)好的幫助學(xué)習(xí)困難的，同時一組同學(xué)之間還可以相互監(jiān)督學(xué)習(xí)。對于整個班水平都比較弱的，例如像汽車服務(wù)女孩子文科生較多的情況，可以進行班級與班級之間的聯(lián)合，共同互助學(xué)習(xí)，這樣不僅促進了學(xué)生之間的感情，而且有利于班級的整體進步，形成良好的學(xué)風(fēng)和班風(fēng)。

3.4 提高教師教學(xué)水平

由于機械制圖課程涉及互換性與技術(shù)測量、加工工藝學(xué)等多門課程,這就要求老師除了要具備機械制圖的專業(yè)知識外，還要深刻的理解機械制圖在具體工程實踐當(dāng)中的作用和應(yīng)用[5]。年輕教師應(yīng)多深入企業(yè)學(xué)習(xí),掌握汽車專業(yè)相關(guān)崗位的初步技術(shù)技能，熟悉生產(chǎn)過程，熟知技術(shù)規(guī)范以及該崗位的主要零件等，將實踐應(yīng)用于課堂教學(xué)中。

教師除了要提升自己的專業(yè)知識，更應(yīng)提升自身的教學(xué)水平，掌握現(xiàn)代教育理論和教育的規(guī)律，充分認(rèn)識大學(xué)生教育的特點，熟練運用各種教學(xué)方法。學(xué)校應(yīng)以學(xué)科帶頭人和骨干教師為標(biāo)桿，將經(jīng)驗豐富老教授與青年教師組成幫扶對象，在教學(xué)方面進行一對一指導(dǎo)，促進青年教師的成長。

3.5 構(gòu)建科學(xué)評價體系

機械制圖課程應(yīng)采用單元測試、平時成績、理論考試、上機測試多種考核方式，全面評價學(xué)生的制圖能力。其中制圖測試在平時的教學(xué)中進行，每結(jié)束一單元的學(xué)習(xí)，對這一部分的內(nèi)容進行測驗或安排大作業(yè)，如零件圖、裝配圖的繪制；平時成績可細分為課堂表現(xiàn)、課堂出勤、課后作業(yè)三項；學(xué)期末理論考試和上機測試相結(jié)合，綜合考評學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和知識的掌握情況。

4 結(jié)語

機械制圖教學(xué)改革是一個持續(xù)并需要不斷完善進步的過程,其根本目的是通過教學(xué)課程、教學(xué)方法、教學(xué)手段、師資和教學(xué)評價等多方面的改革, 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生識圖和繪圖能力,以及實踐能力和專業(yè)技術(shù)能力，同時促進教師進步，實現(xiàn)師生共同成長。