解瑞敏

摘 要：隨著改革的不斷深化，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，我國的運(yùn)輸業(yè)也迎來了高速發(fā)展的契機(jī)。以此同時(shí)，持續(xù)增加的運(yùn)輸量，給我國的公路養(yǎng)護(hù)維修帶來了越來越重的壓力。這就對我國公路工程建設(shè)水平提出了要求，包括對公路施工技術(shù)及質(zhì)量控制兩方面。本文將針對這一問題，就如何提高公路施工技術(shù)水平及控制公路整體質(zhì)量進(jìn)行討論，通過分析現(xiàn)狀，嘗試提出一些可行性策略。

關(guān)鍵詞：公路工程 瀝青路面 施工技術(shù) 質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2019）01-0-01

引言

二十一世紀(jì)以來，我國的公路建設(shè)取得了令人矚目的成就，加快了各區(qū)域之間的往來，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化交流方面做出了突出貢獻(xiàn)。我國公路的建設(shè)，大多為瀝青路面，其對各種環(huán)境的適應(yīng)性，保證了公路工程質(zhì)量。然而，在目前的公路工程瀝青路面施工過程中，仍然有一些亟待解決的問題，這些問題不僅影響了公路工程的質(zhì)量，還對公路在使用過程中的安全問題造成了困擾。因此，需要對加強(qiáng)公路工程瀝青路面建設(shè)的重視，提高施工技術(shù)水平，從而保證公路工程的施工質(zhì)量。

一、提高公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量的意義及其重要性

1.意義

在瀝青路面的施工過程中，較高的施工水平以及嚴(yán)格的質(zhì)量控制，能夠確保在施工出現(xiàn)問題時(shí)，得到快速正確的處理。同時(shí)，能夠提升發(fā)現(xiàn)問題的能力，減少返工幾率，也能夠在一定程度上，確保公路在后續(xù)使用過程中，不會(huì)出現(xiàn)工程上的缺陷，減低了事故發(fā)生的概率。保證了施工進(jìn)度，提升效率的同時(shí)，避免了經(jīng)濟(jì)損失。

公路屬于大型工程，在施工之前及施工過程中，都需要涉及到許多資源方面的調(diào)配問題及人員安排問題。施工技術(shù)水平及質(zhì)量控制能力的高低，對這這些方面的問題起到了決定性作用。高水平的施工技術(shù)，能夠科學(xué)的進(jìn)行人員安排，保證資源配置的合理性，使整個(gè)施工過程更加高效、安全，使每個(gè)施工項(xiàng)目都能夠全力投入到建設(shè)工作中，而不會(huì)受到其它狀況的干擾，保證工程建設(shè)的順利實(shí)施。還有，對于施工隊(duì)伍情緒的掌控，也是施工技術(shù)的一部分，能否充分調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性，對施工進(jìn)度和質(zhì)量有著一定的影響。對施工人員的紀(jì)律要求要足夠嚴(yán)格，確保每個(gè)人都能遵守施工過程中的規(guī)章制度，減少人為因素造成的失誤，保證施工質(zhì)量。

2.重要性

切實(shí)提高公路工程瀝青路面施工技術(shù)水平以及控制施工質(zhì)量，能夠在公路使用過程中，減低事故發(fā)生率，避免人員和財(cái)產(chǎn)的損失。在一定程度上，促進(jìn)了社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。對于公路的使用體驗(yàn)和使用壽命來說，較高的施工水平和嚴(yán)格的施工質(zhì)量同樣具有重要作用，從長遠(yuǎn)來看，施工質(zhì)量的控制，有效減少了公路建設(shè)的整體預(yù)算，節(jié)約了社會(huì)資源，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、公路工程瀝青路面施工技術(shù)

在實(shí)際的公路工程瀝青路面施工中，施工技術(shù)包含多方面的多項(xiàng)工作。這些零散的工作，每一項(xiàng)都有可能對整個(gè)施工造成重大影響。因此，需要對每項(xiàng)工作都嚴(yán)格要求，針對不同的項(xiàng)目，要運(yùn)用不同的手段，舉幾個(gè)比較關(guān)鍵的例子：

1.瀝青料的拌和

瀝青在實(shí)際使用中，需要配合其他建筑材料，如粗骨料、細(xì)骨料、礦粉等，將這些材料均勻混合，才能被用于建造公路，具有極強(qiáng)的抗變形能力和適應(yīng)環(huán)境的能力。在對這些混合材料進(jìn)行混合的過程中，有幾點(diǎn)問題需要格外注意。要嚴(yán)格控制好瀝青混合料中，各種材料的比例，合理的比例有利于混合料處于最適用的的狀態(tài)，能夠保證在建造過程中的適用性，在一定程度上調(diào)高公路工程的整體質(zhì)量，為之后的適用提供了質(zhì)量保障。其次在瀝青混合料的運(yùn)輸過程中，要使用專業(yè)的運(yùn)輸工具車，使瀝青能夠保持它固有的特性，避免在運(yùn)輸過程中造成質(zhì)量上的缺陷，從而使公路質(zhì)量造成缺陷。

2.瀝青料路面的鋪設(shè)

在瀝青料的使用過程中，一般使用專業(yè)的攤鋪機(jī)進(jìn)行工作，一般以每分鐘2～6米的速度，勻速攤鋪，攤鋪要時(shí)刻觀察已經(jīng)鋪設(shè)的瀝青料是否存在攤鋪不均或者連續(xù)性不好的狀況，如果有濃煙立即停止作業(yè)，重新對鋪路機(jī)進(jìn)行設(shè)置。已經(jīng)鋪設(shè)的路面要重新攤鋪。在攤鋪銜接位置，由專門人員對其進(jìn)行補(bǔ)充。在鋪設(shè)過程中，每隔5米，應(yīng)該設(shè)置一條鋼絲支架，規(guī)范鋪設(shè)過程。鋪設(shè)完成后，要進(jìn)行壓實(shí)操作，一般講壓路機(jī)的速度設(shè)置在每小時(shí)2～4公里。

3.瀝青料路面的壓實(shí)

瀝青路面的壓實(shí)工作要分三次進(jìn)行，每一次的進(jìn)度要用不同顏色的標(biāo)線區(qū)分出來，減少漏壓、重壓的情況?；蛘呖梢酝瑫r(shí)用三臺(tái)機(jī)器排成一排，一次性完成壓實(shí)工作。在壓路機(jī)的操作方面要格外注意，在變道轉(zhuǎn)向的時(shí)候，壓路機(jī)要關(guān)閉震動(dòng)功能，以免對路基或者已經(jīng)完成鋪設(shè)的路面造成破壞，保證施工進(jìn)度及路面施工質(zhì)量。

4.瀝青路面的接縫技術(shù)

瀝青路面在施工過程中，會(huì)出現(xiàn)各種施工縫，這些施工縫會(huì)給瀝青路面的整體質(zhì)量帶來負(fù)面影響，要盡量避免這種情況的出現(xiàn)，及時(shí)對已經(jīng)出現(xiàn)的施工縫進(jìn)行補(bǔ)接。首先在鋪設(shè)過程中，可以同時(shí)使用兩臺(tái)鋪路機(jī)，在銜接處進(jìn)行交叉鋪設(shè)。在消除已經(jīng)造成的施工縫進(jìn)行補(bǔ)接時(shí)，一般采取熱接縫法，原理與交叉鋪設(shè)類似，將接縫處規(guī)整好，清理掉雜物或者灰塵后進(jìn)行攤鋪，攤鋪的量要足，在壓實(shí)過程中，要橫向進(jìn)行碾壓，注意不要對已經(jīng)鋪設(shè)好的路面擠壓過度，造成路面不平整。瀝青路面的接縫技術(shù)對保證路面整體施工是一項(xiàng)非常重要的工作。

三、公路工程瀝青路面的質(zhì)量檢測和評定

瀝青路面施工前后，要對施工中的各項(xiàng)工作進(jìn)行質(zhì)量檢測，以確保施工質(zhì)量，是一項(xiàng)非常必要的工作。其主要檢測內(nèi)容包括：瀝青混合料的比例、溫度；混合料原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；瀝青的面層檢測等。對瀝青混合物原材料的檢測，主要是為了防止因使用了劣質(zhì)原材料，而造成瀝青混合物不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，影響后續(xù)的壓實(shí)工作。檢測瀝青的面層檢測，則主要是為了排除施工過程中，因錯(cuò)誤操作而造成的路面質(zhì)量下降。公路工程施工質(zhì)量的評定工作，是檢驗(yàn)公路路面質(zhì)量的關(guān)鍵手段，制定科學(xué)合理的評定標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效提高公路路面的整體質(zhì)量。

總的來說，在公路工程施工中，瀝青路面的施工是非常重要的一環(huán)，嚴(yán)格實(shí)施瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，能夠保證整體施工質(zhì)量，為交通安全做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，這也是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作面臨著各個(gè)方面的銜接問題。要不斷提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，加強(qiáng)施工管理水平，才能在經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)，公路建設(shè)項(xiàng)目要求越來越高的環(huán)境中立足，為我國公路工程建設(shè)工作出力，促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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