李建明

中煤第五建設(shè)有限公司第三工程處 江蘇 徐州 220006

前言：

礦井提升機(jī)在整個煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著重要位置，該設(shè)備的主要工作方式，是有系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動滾筒上的鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)了在井筒升降的控制。但是從目前應(yīng)用情況來看，由于礦井的生產(chǎn)環(huán)境惡劣，再加之相關(guān)人員不了解提升機(jī)的維修保養(yǎng)方法，可能引發(fā)提升機(jī)液壓站故障，造成人員傷亡，因此值得關(guān)注。

1 煤礦立井提升機(jī)液壓站技術(shù)特征分析

為了更好的了解液壓站的故障形式，需要根據(jù)液壓站的附屬結(jié)構(gòu)特征來進(jìn)行全面分析，現(xiàn)有的煤礦立井提升機(jī)液壓站主要包括三個主要組成部分，包括系統(tǒng)速率控制部分、系統(tǒng)自動控制部分與安全制動部分，在提升機(jī)運(yùn)行期間若出現(xiàn)突發(fā)性故障，則需要立即進(jìn)行緊急制動，并依靠設(shè)備內(nèi)部的恒減速控制，確保提升機(jī)的安全。同時系統(tǒng)中還設(shè)置了二級制動功能，其主要功能是經(jīng)過一級制動后，為了能夠起到緩沖，經(jīng)過一定的時間后投入到二級制動，這樣才能保證系統(tǒng)安全。

從現(xiàn)有的應(yīng)用情況來看，煤礦立井提升機(jī)液壓站故障類型很多，包括制動能力故障、油泵故障，為了確保整個煤礦生產(chǎn)的順利進(jìn)行，需要工作人員深入了解各種故障的原因，并采取針對性處理措施，這樣才能確保提升機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

2 煤礦立井提升機(jī)液壓站的常見故障與解決方法

2.1 溢流閥回油

在液壓站運(yùn)行期間，在轉(zhuǎn)動油泵之后會發(fā)現(xiàn)溢流閥中存在回油的情況，并且隨著油壓的升高，右面上出現(xiàn)了大量氣泡，并且設(shè)備的噪音較大，壓力不穩(wěn)，提升機(jī)無法正常工作。造成這一故障的主要原因?yàn)椋海?）靠近聯(lián)軸節(jié)塑料端的蓋破裂，或者螺釘沒有擰緊，導(dǎo)致液壓站在運(yùn)行期間吸油口處有大量的空氣被吸入到泵內(nèi)。（2）出油口位置的端蓋沒有壓住油盤，導(dǎo)致空氣大量進(jìn)入到泵體內(nèi)。（3）受多種原因影響，吸油口的濾油器被堵塞，造成設(shè)備的吸油阻力增加，空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。

在該故障處理中，有效的處理方法包括：（1）將端蓋更換為相同規(guī)格的鐵蓋或者尼龍端蓋。（2）在出油口的端蓋與配油盤之間增加一個規(guī)格為0.15mm的透明紙墊。（3）充分刮除濾油器內(nèi)的臟物，再安裝回去。

2.2 壓力表為零

在油泵能正常啟動之后，經(jīng)過60-90秒后，發(fā)現(xiàn)電液調(diào)壓裝置中的溢流閥未見回油，此時壓力表的顯示為零。造成這一情況的主要原因就是吸油泵沒有吸上油。

在該故障處理過程中，工作人員可以先檢查油泵吸油口的截止閥，若發(fā)現(xiàn)截止閥沒有打開則可以立即打開，再將電機(jī)反轉(zhuǎn)之后，發(fā)現(xiàn)油面翻騰，再正傳電機(jī)就可以吸油?；蛘咴跀Q下吸油管之后在吸油口位置注油，同時轉(zhuǎn)動油泵，此時若發(fā)現(xiàn)吸油時出現(xiàn)“呱啦”的響聲后，且在出油口位置發(fā)現(xiàn)噴油，這種情況證明油泵已經(jīng)恢復(fù)正常。

除此之外，常見的壓力故障還包括：沒有壓力、主壓力不穩(wěn)、壓力-毫安跟隨性不好等。

2.3 轉(zhuǎn)動油泵時出現(xiàn)的故障

（1）在轉(zhuǎn)動油泵期間，發(fā)現(xiàn)油壓上升到預(yù)定油壓值之后，存在油泵溫度升高、有異常聲響的情況，并且運(yùn)行時間稍長，就會發(fā)現(xiàn)配油盤擦傷。造成這一故障的主要原因就是轉(zhuǎn)子與配油盤的間隙太小，導(dǎo)致兩者在運(yùn)行期間出現(xiàn)嚴(yán)重摩擦。在故障處理階段，工作人員可以將上下配油盤或者轉(zhuǎn)子取出來之后，先磨平擦傷面，根據(jù)磨平情況，基本判斷轉(zhuǎn)子與配油盤之間的間隙，再選擇適當(dāng)?shù)膲|片放置在端蓋與配油盤之間后，就可以有效解決這一故障。

（2）有時會發(fā)現(xiàn)油泵的運(yùn)行正常，且動線圈電流最大但是油壓上不來；或者在正常提升的情況下又突然下降為零。造成這一情況的主要原因，是節(jié)流塞的一些空被堵住了，在去除臟物之后就可以恢復(fù)正常。

（3）油泵正常運(yùn)行，動線圈電流為零，油壓快速上升，且油壓水平不可調(diào)整。造成這一故障的原因是噴嘴被堵住，但是沒有被完全堵住。因此在故障處理階段，只需要將臟物從噴嘴處去除即可。

（4）油泵的運(yùn)行正常，但是在電液調(diào)壓裝置的電流達(dá)到250毫安時，卻發(fā)現(xiàn)油壓值始終無法達(dá)到最大值。造成這一故障的原因?yàn)閲娮觳黄剑诠收咸幚砉?jié)點(diǎn)，可以采用M12的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)將其擰在噴嘴上，此時應(yīng)該確保環(huán)規(guī)的上平面略低于噴嘴平面，并以環(huán)規(guī)的上平面為基準(zhǔn)適當(dāng)磨平噴嘴，這樣就可以恢復(fù)正常。

2.4 液壓站緊急制動后出現(xiàn)的故障

在液壓站緊急制動之后，油缸中的油急劇回到油箱，并將油缸、油箱中的油攪動的很嚴(yán)重，造成溢流閥與減壓閥的閥芯被卡住，進(jìn)而引發(fā)一系列的故障。

（1）主油路無法建立壓力或者油壓無法達(dá)到正常工作油壓水平。造成這一問題的主要原因，是因?yàn)殡娨赫{(diào)壓裝置上的溢流閥被臟物卡死，或者控制腔D與先導(dǎo)閥之間的連接被卡住了。在故障處理階段，可以先將溢流閥的閥芯取出來，清洗干凈后再放回原位，使閥芯能夠在空間內(nèi)自由運(yùn)動?；蛘邔⑾葘?dǎo)閥取下后用汽油清洗干凈。通過壓縮空氣將連接處的小孔吹干凈即可；但是在處理過程中應(yīng)該做好重新定壓工作，確保系統(tǒng)的壓力超過最大壓力后才能發(fā)揮溢流效果。

（2）主油路的壓力無法調(diào)節(jié)，即使線圈電流下降，但是油壓還是無法下降。這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)殡娨赫{(diào)壓裝置的上噴嘴被堵住，在故障處理階段需要將噴嘴拆下后用細(xì)鋼絲將噴嘴通透后洗干凈安回原位即可。

（3）蓄勢器上的油壓表壓力與主油路壓力不可調(diào)。這一問題的主要原因?yàn)闇p壓閥的閥芯卡死，或者阻尼孔因?yàn)榕K物而無法通油。在故障處理中需要充分清洗閥芯以及阻尼孔之后再安回原位即可。

（4）除此之外，在二級制動中也經(jīng)常出現(xiàn)制動無壓力、制動保壓不好等，常見處理方法就是打磨減壓閥閥芯、檢查G6閥位置等。

3 結(jié)束語

總體而言，煤礦立井提升機(jī)液壓站故障類型較多，在故障處理過程中需要根據(jù)不同的故障采用針對性處理方法，這樣才能保證提升機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。