日前,交通運輸部發(fā)布《2018年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，截至2018年年底，全國共有67萬輛公共汽電車，較2017年增長3.4%。按照車輛燃料分類，天然氣車占24.5%，純電動車占37.8%，混合動力車占12.9%。其中，純電動車占比較2017年增長11.5個百分點。在新能源公交車快速發(fā)展進程中，車輛續(xù)駛里程不斷提高、配套充電設施越來越完善。近年來，西安公交總公司不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)、提升服務品質，在新能源車應用、維修保障等方面探索出一套“用車經(jīng)”，為“公交都市”創(chuàng)建獻上有力“助攻”。

大踏步新能源化 城市天更藍

2018年8月，西安市人民政府印發(fā)《西安市“鐵腕治霾·保衛(wèi)藍天”“1+2+22”組合方案》，大力發(fā)展公共交通，推動國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車淘汰，著力推廣應用新能源車輛。2016年至2018年，西安公交累計采購3600輛純電動公交車。截至2018年年底，西安公交共有新能源公交車5025輛，占比達67.9%。根據(jù)不同線路的載客需求，西安公交配備了6米至18米的所有公交車型，滿足不同人群的出行需求。

據(jù)測算，西安公交已投用的純電動公交車每年可以減少238噸一氧化碳、92噸碳氫化合物、706噸氮氧化合物以及9.4萬噸二氧化碳排放。新能源公交車為西安藍天增色不少，贏得了市民的廣泛好評，且有效地降低了企業(yè)運營成本。

巧充電勤維護 車輛跑得省

為用好節(jié)能減排的“標兵”，西安公交的一支幕后隊伍也在默默奉獻。為了提升駕駛員在發(fā)生重大交通事故、雨雪惡劣天氣、電機故障等情況下的應急處置能力，西安公交駕駛員、機務人員、管理人員聯(lián)合編制了《純電動車輛安全使用要求及應急預案》。

據(jù)了解，西安公交還自建了新能源車輛監(jiān)控平臺，對電機、電池、電控等系統(tǒng)以及車輛充電過程進行實時監(jiān)控。此外，西安公交還發(fā)布了《新能源車輛監(jiān)控平臺管理制度》，加強對純電動車的日常維護、充電和行駛里程的跟蹤，并重點關注特殊天氣（暴雨、高溫等）的充電情況。

目前，通過新能源公交車監(jiān)控平臺，西安公交車輛管理人員能夠實時檢測車輛運行情況以及精確分析車輛能耗情況。反過來，檢測數(shù)據(jù)又可以指導降低車輛能耗，為企業(yè)節(jié)省一筆能耗支出。

“智慧”助力運營 公交更安全

在西安，由信息技術帶來的公共交通變革也為企業(yè)和市民帶來了切實的便利。作為公共交通系統(tǒng)的主體，西安公交在管理服務方面也下了一番功夫。2018年，西安公交已建成1個數(shù)據(jù)中心和1個三級指揮調度系統(tǒng)，全市7400輛公交車全部安裝物聯(lián)網(wǎng)終端，實時采集車輛行駛位置、運行狀態(tài)，為運營調度、線路優(yōu)化、應急處理提供了必要的數(shù)據(jù)支持。據(jù)介紹，通過運用大數(shù)據(jù)對車流、客流、線路進行分析規(guī)劃，西安公交進一步打造智能公交運營體系，為乘客提供更加精準的出行服務。基于大數(shù)據(jù)分析結果，西安公交開通了多趟直達班車、大站快車、學生專線、旅游專車，大幅提升乘客出行滿意度。