陳超峰

（中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司， 江蘇 南京 210001）

0 引言

橋梁是由許多構(gòu)件組成的，其中最為重要的構(gòu)件是鋼筋混凝土構(gòu)件，其中施工過程中主要技術(shù)指標(biāo)就是鋼筋保護(hù)層的厚度，為了保證鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我們應(yīng)該選擇準(zhǔn)確便捷的方式對(duì)其進(jìn)行檢測和評(píng)定。

1 鋼筋保護(hù)層的檢測

1.1 鋼尺檢測法

在諸多保護(hù)層檢測法中，因鋼尺檢測法的操作簡單，所以在前幾年被廣泛使用。但是鋼筋保護(hù)層為隱蔽工程，要想使用鋼尺檢測法就必須進(jìn)行破損檢測，這樣便會(huì)使鋼筋混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度受到影響，因此隨著科技的發(fā)展這種檢測方式的使用量開始減少，在大多數(shù)的橋梁工程中已經(jīng)不再使用這種方式。

1.2 電磁檢測法

隨著科技的發(fā)展，電磁檢測法開始被廣泛應(yīng)用，該檢測方法主要有以下優(yōu)點(diǎn)： （1）檢測的效率高。該方法運(yùn)用平面掃描技術(shù)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，提高了檢測的效率。

（2）不需要進(jìn)行破損檢測。通過電磁檢測法，可以準(zhǔn)確無損的對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢測。

（3）該檢測法中使用得系統(tǒng)和儀器都可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行在線分析，在檢測現(xiàn)場就可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析，為之后檢測工作打下基礎(chǔ)。

1.3 方法選擇與運(yùn)用

最近幾年時(shí)間里，電磁檢測法以其無損、便捷等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于橋梁工程的檢測中，但是由于它是一種新技術(shù)，使用過程中還是存在一些弊端，這些弊端對(duì)檢測結(jié)果的影響主要如下：

（1）保護(hù)層中的磁性成分及外加劑、構(gòu)件中的預(yù)留件和預(yù)留洞保護(hù)層都會(huì)對(duì)檢測結(jié)果有不同程度的影響。

（2）由于測量儀器的量程一般在10～185 毫米之間，所以測量的精度會(huì)受到測量儀器量程的影響。如果鋼筋的保護(hù)層過薄，儀器的測量精度就會(huì)進(jìn)一步降低。根據(jù)實(shí)踐可知，如果鋼筋保護(hù)層的厚度沒有超過15 毫米，測量儀器的精確度也會(huì)減小。因此，為了增加測量的精確度，應(yīng)該在測量的保護(hù)層處增加墊塊。另外，如果測量的厚度大于185 毫米的時(shí)候，該檢測方法則無法正常使用。

（3）鋼筋實(shí)際的分布情況和最終的測量結(jié)果有著密不可分的聯(lián)系。一旦鋼筋的間距小于36 毫米，檢測結(jié)果可能存在漏筋的現(xiàn)象。除此之外，如果鋼筋的布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也會(huì)對(duì)檢測的準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。

在具體的檢測過程中，由于以上影響因素的存在，我們不能只采用一種方法進(jìn)行檢測。因此在實(shí)際的測量過程中，我們應(yīng)該整合鋼尺檢測法和電磁檢測法，使檢測的結(jié)果盡可能的精確。

根據(jù)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以知道，在使用鋼尺檢測法對(duì)現(xiàn)場預(yù)制T 梁、空心板梁以及箱梁進(jìn)行檢測的時(shí)候，可以不必破壞構(gòu)件。除此之外，鋼尺檢測法也可以在現(xiàn)場直接對(duì)蓋梁澆筑前的立柱進(jìn)行檢測。

根據(jù)以上原因，我們?cè)趯?duì)保護(hù)層進(jìn)行檢測的時(shí)候可以綜合使用兩種檢測方法，在使用一種方法進(jìn)行檢測后，再使用另一種方法對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行修正，減少誤差的產(chǎn)生，使檢測結(jié)果更加的真實(shí)可靠。

2 保護(hù)層檢測結(jié)果評(píng)定

2.1 將檢測單點(diǎn)數(shù)作為單位

2.1.1 允許偏差

（1）在《混凝土驗(yàn)收規(guī)范》中對(duì)各部件的允許偏差進(jìn)行了規(guī)定，其中板類構(gòu)件的偏差應(yīng)該為-5 毫米和8 毫米；梁類構(gòu)件的偏差應(yīng)該為-7 毫米和10 毫米。對(duì)于橋梁的下部構(gòu)造規(guī)范中并沒有規(guī)定相應(yīng)的允許偏差。

（2）在《公路檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)各部件的允許偏差有如下規(guī)定：梁、柱和拱肋的允許偏差為5 毫米；板的允許偏差是±3 毫米；住處墩臺(tái)和錨碇的允許偏差是±10 毫米。在該標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)各部件的允許偏差要求更細(xì)致，但是和《混凝土驗(yàn)收規(guī)范》中的梁板允許偏差相比還是存在著一定的差異。因此公路橋梁檢測人員對(duì)允許偏差進(jìn)行選擇的時(shí)候會(huì)存在一定困擾。

由于《公路檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)偏差的要求更為苛刻，所以部分橋梁工程施工過程中都會(huì)使用該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定允許偏差值。但是大多數(shù)的橋梁施工并無法滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，因此本文提議，可以將《公路檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》作為監(jiān)測數(shù)據(jù)允許偏差的基礎(chǔ)，將《混凝土驗(yàn)收規(guī)范》作為參考適當(dāng)放寬允許誤差的要求。

2.1.2 結(jié)果評(píng)定

對(duì)于合格率的計(jì)算，在《混凝土驗(yàn)收規(guī)范》中做出了較為詳細(xì)的規(guī)定：當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度檢測單點(diǎn)數(shù)的合格率（合格點(diǎn)總數(shù)/檢測點(diǎn)總數(shù)則為檢測單點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率）不小于90%且各構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度的檢測結(jié)果小于允許偏差的1.5 倍時(shí)，則鋼筋保護(hù)層厚度的檢測結(jié)果是合格的。

2.2 將檢測構(gòu)件數(shù)作為單位

檢測構(gòu)件數(shù)作為單位的評(píng)定方式的主要依據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)差和特征值，在對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候不需要考慮檢測單點(diǎn)數(shù)。與此同時(shí)，該評(píng)定方法還有一個(gè)新穎之處：其對(duì)評(píng)定結(jié)果也進(jìn)行了分級(jí)。但是，該評(píng)定方法還是存在一定的弊端：該評(píng)定方式只是對(duì)一項(xiàng)固定指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)定，關(guān)于如何計(jì)算合格率并沒有明確的規(guī)定。根據(jù)上述問題，橋梁建筑行業(yè)對(duì)其作出了如下規(guī)定：當(dāng)使用電磁檢測法對(duì)鋼筋保護(hù)層進(jìn)行檢測的時(shí)候，如果特征值與設(shè)計(jì)值之間的比值范圍在0.9～1.3 之間，則該構(gòu)件保護(hù)層厚度視為合格，反之則該構(gòu)件保護(hù)層厚度不合格。

2.3 方法的選擇與運(yùn)用過程

從目前的橋梁工程的檢測情況可以看出，不管是選擇鋼尺檢測法還是選擇電磁檢測法，大部分的檢測員都會(huì)使用檢測單點(diǎn)數(shù)作為單位的評(píng)定方法。但是這種評(píng)定方法并不能完全適用于電磁檢測法的實(shí)際發(fā)展需求，這種不合理性主要體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：第一，根據(jù)這種方法所計(jì)算出的合格率并不能將構(gòu)件鋼筋保護(hù)層的質(zhì)量完全體現(xiàn)出來；第二，在實(shí)際的檢測過程中，由于構(gòu)件數(shù)量多且需要檢測的點(diǎn)多，對(duì)每個(gè)測點(diǎn)逐一進(jìn)行檢測將會(huì)消耗大量的人力物力，影響檢測效率。

因此，在對(duì)電磁檢測法的結(jié)果進(jìn)行評(píng)定的過程中我們應(yīng)該采用將檢測構(gòu)件數(shù)作為單位進(jìn)行評(píng)定，這種評(píng)定方式的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

（1）在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)差和特征值進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候使用的方法是數(shù)理統(tǒng)計(jì)法，這種方法可以忽略允許偏差的計(jì)算，避免了不同規(guī)范中允許偏差不同所帶來的困擾；

（2）這種評(píng)定方法所取得的結(jié)果，比檢測單點(diǎn)數(shù)更加的簡潔和直觀；

（3）該評(píng)定方法評(píng)定出的結(jié)果可以直觀明了的展示出構(gòu)件保護(hù)層的質(zhì)量水平和厚度，具有代表性。實(shí)踐顯示，合理利用該評(píng)定方法可以得到較為理想的評(píng)定結(jié)果，給接下來的施工的開展提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

3 結(jié)論

本文主要分析了橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件保護(hù)層的評(píng)定及檢測方法，并得出了如下的結(jié)論：

（1）在對(duì)橋梁鋼筋保護(hù)層進(jìn)行檢測的時(shí)候，我們可以整合新興的電測檢測法和傳統(tǒng)的鋼尺檢測法，對(duì)于沒有施工完成的梁板和立柱可以使用鋼尺檢測法進(jìn)行抽測，對(duì)于大部分完工了的構(gòu)件則可以使用電磁檢測法進(jìn)行檢測，最后在校正檢測結(jié)果，使檢測結(jié)果更加的準(zhǔn)確可靠。

（2）將檢測單點(diǎn)數(shù)作為單位進(jìn)行評(píng)定的方法適用于鋼尺檢測法，通過計(jì)算合格點(diǎn)數(shù)與檢測點(diǎn)總數(shù)之間的比得出合格率，這種方法檢測結(jié)果可靠、檢測過程簡單。

（3）使用電測檢測法進(jìn)行檢測得過程中，應(yīng)該運(yùn)用將檢測構(gòu)件數(shù)量當(dāng)作單位的評(píng)定方法對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行檢測，通過合格構(gòu)件數(shù)除以檢測構(gòu)件總數(shù)得出檢測的合格率。雖然該評(píng)定法合格率計(jì)算的過程比較復(fù)雜，但是其計(jì)算出的結(jié)果準(zhǔn)確率高，可以真實(shí)直觀的看出構(gòu)件的質(zhì)量。