王櫻花

（隨州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北 隨州441300）

當(dāng)前，信息化教學(xué)成為一種趨勢，全國各高校也在積極拓展自己的教學(xué)資源，改善教學(xué)手段，以更豐富的視角來向?qū)W生及老師們展現(xiàn)信息化教學(xué)的帶來的好處。對于糅合了多門專業(yè)課程的汽車機(jī)械課程來說，它的教學(xué)模式的也直接影響了教學(xué)質(zhì)量的好壞，它是汽車行業(yè)的入門課程，概念廣闊，理論加實踐課的結(jié)合所帶來的多樣性都對這門課程提出了更為嚴(yán)格的要求，怎么樣才能上好這門課是我們要著重思考的問題。

由于教學(xué)培養(yǎng)方案的不同，汽車機(jī)械大致包括工程力學(xué)，機(jī)械設(shè)計，工程材料及熱處理，液壓，制圖，公差等專業(yè)知識，在短時間內(nèi)要將這幾門課程很好地融合并用通俗易懂的語言講給中高職的學(xué)生，是有一定難度的。每種專業(yè)知識所需的備課方案也不一樣，有的需要微觀解讀，有的需要宏觀把控，有的需要實踐操作，有的需要理論計算。這些還要利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的模式展現(xiàn)給學(xué)生，讓學(xué)生在短時間內(nèi)不反感，易于接受并能有一定的動手操作能力，那怎樣才能達(dá)到預(yù)想中的效果呢？

為此，本課題抽取了幾個具有代表性的項目做了以下幾項實驗，按照理論與實際相結(jié)合的理念來探討中高職汽車教學(xué)模式的優(yōu)化。

1 汽修

組織學(xué)生去汽修，機(jī)加工車間實踐性實習(xí)。汽修車間有變速器的拆裝，四輪定位系統(tǒng)，輪胎動平衡檢測儀，發(fā)動機(jī)的拆裝等一系列汽車實踐課程，每講完一部分實踐章節(jié)之后，帶領(lǐng)學(xué)生去實物練習(xí)，經(jīng)過實物練習(xí)之后，學(xué)生的腦海里就會儲存實物印象，在講機(jī)構(gòu)的工作原理之后就會加深印象，也能舉一反三，從實踐操作中獲得感性認(rèn)識，也能提升學(xué)習(xí)興趣。

2 任務(wù)實施

（1）汽車輪胎動平衡機(jī)調(diào)節(jié)輪胎的平衡。①內(nèi)容。②試驗輪胎的平衡方法。③會用輪胎動平衡機(jī)。

（2）目的。了解如何改善輪胎的質(zhì)量分布，以減少它在轉(zhuǎn)動過程中的平衡慣性力或不平衡慣性力矩，經(jīng)過校正，平衡的轉(zhuǎn)子其殘余的不平衡量應(yīng)小于其允許的值。

（3）器材。汽車輪胎動平衡機(jī)一臺、汽車輪胎總成等。

3 步驟

（1）清除被測車輪上的雜質(zhì)及舊的平衡塊。檢查輪胎氣壓，若少，充至規(guī)定值。

（2）根據(jù)輪輞中心孔的大小來選擇錐體，裝上車輪，并用大螺距螺母上緊。打開車輪平衡機(jī)電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置是否指示正確。卡尺測量輪輞寬度L、輪輞直徑D（也可從胎側(cè)讀出），用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至機(jī)箱的距離A，再用鍵入或選擇器旋鈕對準(zhǔn)測量值的方法，將A、D、L值鍵入指示與控制裝置中去。放下車輪防護(hù)罩，啟動開關(guān)，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始。數(shù)據(jù)采集開始。

（3）車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“嘀”聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)、外不平衡量和不平衡位置。抬起車輪防護(hù)罩，用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪，當(dāng)指示裝置發(fā)出指示（音響，指示燈亮，制動，顯示點陣或顯示檢測數(shù)據(jù)等）時停止轉(zhuǎn)動。在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部（時鐘12點位置）加裝指示裝置顯示該側(cè)平衡塊質(zhì)量。注意：內(nèi)、外側(cè)分別進(jìn)行，平衡塊裝卡要牢固。

（4）安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡，這時應(yīng)重新進(jìn)行平衡實訓(xùn)。直到不平衡量小于5g，指示裝置顯示“00”或“OK”時才能停止，當(dāng)不平衡量相差10g左右時，若沿輪輞邊緣前后移動平衡塊一定角度，可獲得合適的效果。

（5）測試結(jié)束，關(guān)閉電源。

（6）做好5S。

4 機(jī)加工車間

機(jī)加工有很多種類，車、銑、磨、刨等。以車削螺紋來說，螺紋分外螺紋與內(nèi)螺紋，在機(jī)械行業(yè)運(yùn)用廣泛，日常生活中我們也能經(jīng)常用到螺釘，螺栓，螺母之類帶螺紋的零件，這類零件是學(xué)生們比較熟悉的東西，這些熟悉的東西是怎么生產(chǎn)與制造出來的呢？理論課可以用圖片的形式畫出來，零件的材料卻是需要觸碰才能感受得到標(biāo)準(zhǔn)的重要性，因此，零件的機(jī)械加工是必不可少的，內(nèi)螺紋可以通過絲錐攻絲的形式獲得，也可以用車刀車削出來，外螺紋也同樣可以車削出來。這樣，零部件的生產(chǎn)過程就很直觀的印入學(xué)生們的腦海里，各種注意事項也會主動去掌握，在課堂上只需要將螺紋的構(gòu)造及力學(xué)分析講解清楚即可。

5 任務(wù)實施

（1）差速器的拆裝。學(xué)會差速器的拆裝。差速器結(jié)構(gòu)如圖所示。

（2）目的。通過差速器的拆裝了解其工作原理；熟悉其結(jié)構(gòu)及齒輪嚙合傳動關(guān)系；掌握拆裝的方法。

（3）學(xué)會分析故障原因。器材：齒輪差速器一個；扳手、套筒、梅花扳手各一套；十字起、一字起、平口鉗子、尖口鉗子各一件。

（4）步驟:拆下從動齒輪上的螺栓，用沖頭把從動齒輪從差速器殼體上敲下來。

（5）敲出行星小齒輪軸，拆下螺紋塊，拆下差速器殼體上的三個行星小齒輪，拆下輸出軸上的傳動法蘭卡環(huán)，拆下第四個行星小齒輪和輸出軸，取出單片止推墊圈。

（6）按拆下的相反順序來組裝。

6 微觀課程的講解

在工程材料及熱處理這一章節(jié)，涉及金屬材料的微觀內(nèi)容講解，比如晶體與非晶體，鐵碳合金相圖，熱處理所帶來的組織結(jié)構(gòu)的變化等，這些都需要借助顯微鏡的觀察才能完成，受限于教學(xué)硬件和課程課時等諸多客觀因素，目前只能通過網(wǎng)絡(luò)視頻給大家播放相關(guān)實驗結(jié)果。任務(wù)施實。鐵碳合金平衡組織的觀察[3]鐵碳合金相圖對于制定熱處理工藝有著特別重要的意義。一些熱處理工藝如退火、正火、淬火的加工溫度都是依據(jù)鐵碳合金相圖確定的。對于中高職學(xué)生來說，掌握基礎(chǔ)的知識尤為重要。

（1）目的。識別和研究鐵碳合金（碳鋼和白口鑄鐵）在平衡狀態(tài)下的顯微組織。

（2）加深理解鐵碳合金相圖。實驗設(shè)備及材料：金相顯微鏡，合金相圖冊，各種鐵碳合金的顯微樣品；工業(yè)純鐵（1塊），亞共析鋼（1塊），共析鋼（1塊），過共析鋼（1塊，完全退火），亞共晶鑄鐵（1塊），過共晶鑄鐵（1塊）等。

（3）步驟。理論準(zhǔn)備：復(fù)習(xí)本課中的有關(guān)內(nèi)容和閱讀實驗指導(dǎo)書；

（4）在不同倍數(shù)的顯微鏡下觀察和分析鐵碳合金標(biāo)準(zhǔn)試樣的平衡組織，識別鋼和鑄鐵組織形態(tài)的特征。

（5）繪出所觀察的顯微組織示意圖，畫時應(yīng)抓住組織形態(tài)的典型特征，并在圖中表示出來。對于他們來說，系統(tǒng)邏輯的思維還不太緊密，可以利用特別的方法來記憶這些數(shù)據(jù)，比如有的高校學(xué)生自創(chuàng)歌曲將枯澀難懂的鐵碳合金相圖唱了出來，歌詞記住了，專業(yè)知識也就掌握了。其實方法還是有的，還需要探討與深入研究。課堂與課后相貫通，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，及時解決學(xué)生提出的問題，讓學(xué)生愿意學(xué)，感興趣學(xué)。我們在加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)的同時，也要提升動手能力，快樂學(xué)習(xí)，寓教于樂，利用最新的網(wǎng)絡(luò)知識與學(xué)生互動，及時檢查課后作業(yè)的情況，及時與學(xué)生探討，從他們能理解的角度入手，用最通俗易懂的語言去化解最苦澀難懂的專業(yè)知識，并把這幾門專業(yè)知識融合讓學(xué)生學(xué)一門課的同時學(xué)好好幾種專業(yè)知識，是對老師能力的一種考驗，也是對中高職汽車機(jī)械教學(xué)模式的探討。