侯彥羽
(青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,青海 西寧810003)
在我國(guó),汽車(chē)有著較大的市場(chǎng)潛力,對(duì)于人才的需求量也比較大,高職院校在教學(xué)中應(yīng)該注重人才培養(yǎng)與社會(huì)實(shí)際需要之間的結(jié)合,因此汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)改革的實(shí)施十分必要[1]。
(1)教學(xué)方法相對(duì)滯后。汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)有著較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性,學(xué)生在學(xué)習(xí)中不僅需要掌握機(jī)械知識(shí),也需要具備相應(yīng)實(shí)際操作能力[2]。但是由于種種條件限制,多數(shù)高職院校在進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中仍然運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)演示的方式,學(xué)生只能在課堂中對(duì)教師的演示內(nèi)容進(jìn)行機(jī)械模仿,這種教學(xué)方式當(dāng)中存在的弊端比較明顯,在此過(guò)程中學(xué)生在學(xué)習(xí)知識(shí)時(shí)一直處于被動(dòng)狀態(tài),而汽車(chē)檢測(cè)與維修當(dāng)中的很多知識(shí)都比較抽象,需要在具體實(shí)踐中才能理解,單純模仿難以獲得較好學(xué)習(xí)效果,在此過(guò)程中學(xué)生不免會(huì)產(chǎn)生一種厭倦心理。
(2)實(shí)訓(xùn)設(shè)施相對(duì)欠缺。汽車(chē)檢測(cè)與維修由于是實(shí)用性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),因此需要在教學(xué)中加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐課程的重視,但是相關(guān)設(shè)備通常價(jià)格比較高,因此多數(shù)高職院校都存在基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題,同時(shí)很多設(shè)備已經(jīng)陳舊或者是老化,學(xué)生實(shí)訓(xùn)中使用的設(shè)備和主流車(chē)型之間存在一定區(qū)別,學(xué)習(xí)熱情不高,進(jìn)而教學(xué)難以實(shí)現(xiàn)實(shí)效性,因此實(shí)訓(xùn)設(shè)備是影響學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)效果的重要因素。
(3)現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備不夠完善?,F(xiàn)代化設(shè)施是輔助高職院校教學(xué)的重要資源,但是在教學(xué)中,教師往往以傳統(tǒng)教學(xué)模式為主,學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動(dòng)性、積極性受到不良影響[3]。因此在高職院校對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)改革時(shí),需要注重對(duì)現(xiàn)代化設(shè)備的運(yùn)用,發(fā)揮其在教學(xué)中的重要輔助作用。
(1)運(yùn)用模塊教學(xué)方式。在運(yùn)用模塊教學(xué)時(shí),需要將市場(chǎng)對(duì)人才的實(shí)際需求作為導(dǎo)向,進(jìn)而將汽車(chē)檢測(cè)與維修對(duì)人才的培養(yǎng)目標(biāo)得以充分反映。并且在此過(guò)程中對(duì)專(zhuān)業(yè)需要掌握的基礎(chǔ)知識(shí),技能等進(jìn)行確定,將原有理論課與實(shí)訓(xùn)課之間進(jìn)行重新組合,然后在各個(gè)模塊當(dāng)中進(jìn)行分配。如在講授鍵連接知識(shí)時(shí),教師可以將齒輪和曲軸之間的連接作為理論知識(shí)講授內(nèi)容,并且組織學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)實(shí)訓(xùn)。模塊教學(xué)模式的運(yùn)用能夠?qū)⑷瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)充分凸顯出來(lái),也能使高職院校在教學(xué)中更具特色性,實(shí)現(xiàn)對(duì)理論和實(shí)踐的強(qiáng)化。
(2)運(yùn)用仿真技術(shù)。就當(dāng)前高職院校當(dāng)中汽車(chē)檢測(cè)與維修教學(xué)當(dāng)中教學(xué)方式比較傳統(tǒng)的問(wèn)題來(lái)講,主要是由于專(zhuān)業(yè)人才和資金比較欠缺的原因造成,為了問(wèn)題得以解,不僅需要高校和政府的努力,也需要教師廣泛參與其中。在教學(xué)改革中,應(yīng)該考慮怎樣能夠在降低教學(xué)成本的前提下,使學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動(dòng)性、積極性被充分調(diào)動(dòng)。在實(shí)際教學(xué)中教師應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā),使學(xué)生在學(xué)習(xí)中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,將其主體地位充分凸顯出來(lái),進(jìn)而使其充分調(diào)動(dòng)思維,發(fā)揮創(chuàng)造力,這樣才能更好實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)[4]。在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用和市場(chǎng)實(shí)際需求相符合的方式,注重實(shí)踐教學(xué),將汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)特色充分凸顯出來(lái)。就當(dāng)前情況來(lái)講,三維技術(shù)已經(jīng)比較普及,因此教學(xué)中可以將三維技術(shù)運(yùn)用在課堂中,在三維技術(shù)當(dāng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車(chē)的模擬,讓學(xué)生進(jìn)行汽車(chē)零件的拆除和組裝,進(jìn)而獲得更好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。同時(shí)這種方式能夠反復(fù)對(duì)其進(jìn)行使用,不會(huì)造成對(duì)實(shí)物的耗損,也能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的節(jié)約,使用較少的成本便能使學(xué)生在學(xué)習(xí)中獲得較好體驗(yàn)。
(3)注重教師隊(duì)伍建設(shè)。在高職院校汽車(chē)檢修與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中,教師能力與素質(zhì)對(duì)學(xué)生有最為直接的影響,因此需要加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè),提升教師專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平。在此過(guò)程中,高校需增加在這方面的投入,制定相應(yīng)培養(yǎng)方案,使教師培養(yǎng)更具深度和廣度。在具體實(shí)施時(shí),可以從這幾方面進(jìn)行:首先,注重教師隊(duì)伍的合理性,確定學(xué)科帶頭人、雙師型以及骨干教師。其次,實(shí)施培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制,并且對(duì)教師的送培、引送進(jìn)行完善,使教師積極參與到高校的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)當(dāng)中,并且對(duì)教師考核進(jìn)行完善,對(duì)考核中表現(xiàn)較好的教師給予獎(jiǎng)勵(lì),使教師更具學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性。再次,可以讓教師進(jìn)入到企業(yè)當(dāng)中,在企業(yè)當(dāng)中觀(guān)摩、學(xué)習(xí),進(jìn)而積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn),更好地掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)[5]。最后,高職院校需要注重對(duì)教師招聘渠道的拓寬,解決教學(xué)中雙師型教師比較緊缺的問(wèn)題,除了運(yùn)用公開(kāi)招聘的方式,也可以讓一些專(zhuān)業(yè)能力較強(qiáng)的教師兼職,同時(shí)在一些4S 店、汽車(chē)制造廠(chǎng)家等聘用經(jīng)驗(yàn)比較豐富的人員進(jìn)行指導(dǎo)。
(4)積極構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地。高職院校教育與本科教育存在較大程度不同,在教育教學(xué)中需要注重實(shí)踐性。因此在進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修教學(xué)中,應(yīng)該注重實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)展,在此過(guò)程中可以積極構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地,增加在實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面的投入,完善與實(shí)訓(xùn)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),采購(gòu)實(shí)訓(xùn)中需要的設(shè)備,增強(qiáng)學(xué)生和教師在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的熱情。同時(shí)由于汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)需要使用的教學(xué)器具比較昂貴,并且損耗較大,政府可以制定相應(yīng)優(yōu)惠政策。高職院??梢栽谫?gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)購(gòu)入一些已經(jīng)報(bào)廢的汽車(chē),將其作為在教學(xué)中的教具,這樣能夠降低在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)的資金投入,進(jìn)而更好實(shí)現(xiàn)對(duì)人才的培養(yǎng)。
在構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地時(shí),可以運(yùn)用校企合作方式,這種人才培養(yǎng)模式是當(dāng)前比較流行和有效的方式,能夠滿(mǎn)足我國(guó)高職院校在教育教學(xué)中以市場(chǎng)為導(dǎo)向的需要。就當(dāng)前情況來(lái)講,校企合作中效果不夠理想的主要原因在于對(duì)學(xué)生沒(méi)有足夠信心。因此政府需充分發(fā)揮自身引導(dǎo)作用,參與到校企合作中,在具體工作中,需制定相應(yīng)政策,對(duì)校企合作在中的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范,充當(dāng)?shù)谌浇巧?,進(jìn)而使企業(yè)在對(duì)人才培養(yǎng)時(shí)消除顧慮,為學(xué)生構(gòu)建一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境[6]。除此之外,政府可以制定相應(yīng)優(yōu)惠政策,對(duì)于在校企合作中表現(xiàn)比較好的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì),進(jìn)而使企業(yè)在校企合作中更具積極性,促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的有效實(shí)施。
(5)實(shí)施實(shí)訓(xùn)考核。實(shí)訓(xùn)考核的方式,能夠起到檢驗(yàn)學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果的作用,這是在實(shí)踐教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在實(shí)訓(xùn)考核時(shí),可以將其劃分為兩個(gè)部分,一部分是課堂檢驗(yàn),在這一過(guò)程中主要是針對(duì)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的實(shí)際掌握程度和熟練水平進(jìn)行考核。同時(shí)在此過(guò)程中也能實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)技能和實(shí)踐能力的考核,使學(xué)生在學(xué)習(xí)中更具創(chuàng)新性,在此過(guò)程中需制定比較詳細(xì)的評(píng)分規(guī)則,運(yùn)用全方位考評(píng)方式。另一方面是運(yùn)用社會(huì)檢驗(yàn)方式,建立相應(yīng)的技術(shù)考核站,或者是讓學(xué)生到社會(huì)中進(jìn)行相關(guān)技術(shù)考試,使學(xué)生在校期間便能獲得相關(guān)證書(shū)。
總之,在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下,對(duì)人才的需求量越來(lái)越大,要求也逐漸提高,因此高職院校在進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中,應(yīng)該將學(xué)生視為主體,教師對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo),將改革積極落到實(shí)處,并且注重對(duì)教師隊(duì)伍的建設(shè),構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地,加強(qiáng)政府在這方面的支持,同時(shí)運(yùn)用校企合作的方式,使汽車(chē)檢測(cè)與維修在教學(xué)中獲得更好效果,提升學(xué)生實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng),進(jìn)而成為社會(huì)需要的復(fù)合型人才,在激烈社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。