譚晶寶

憑借對(duì)智能汽車(chē)賽道的堅(jiān)守，小鵬汽車(chē)獲得了市場(chǎng)和資本的雙認(rèn)可。

2019年，造車(chē)新勢(shì)力的日子不好過(guò)。從車(chē)展的參展情況便可見(jiàn)一斑。相比半年多以前的上海車(chē)展，本屆廣州車(chē)展造車(chē)新勢(shì)力的參展數(shù)量腰斬。頭部企業(yè)與第二陣營(yíng)的差距已經(jīng)被逐漸拉開(kāi)，小鵬汽車(chē)顯然屬于前者。4億美元融資落地、P7預(yù)售，小鵬汽車(chē)無(wú)疑是今年最引人注目的造車(chē)新勢(shì)力。

P7從預(yù)售至今一直被熱議，不僅僅因?yàn)槠涫切※i汽車(chē)的第二款全新產(chǎn)品，它也是造車(chē)新勢(shì)力中首款真正意義上的轎車(chē)車(chē)型，更是不久后特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)化之后唯一一款可以與之分庭抗禮的車(chē)型。

SUV的興起曾讓中國(guó)汽車(chē)制造獲得了飛速發(fā)展的機(jī)遇，也正是由此造就了中國(guó)汽車(chē)品牌“跛腳”的窘境，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)要在市場(chǎng)中獲得認(rèn)可需要付出成倍的代價(jià)，SUV儼然已經(jīng)被當(dāng)成了中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)展的捷徑。Marval X摸到了30萬(wàn)元的天花板，廣汽新能源Aion LX在性能上直接叫板保時(shí)捷，價(jià)格觸及35萬(wàn)元，蔚來(lái)ES8更是賣(mài)到50萬(wàn)元的進(jìn)口豪華車(chē)價(jià)位。SUV遍地開(kāi)花之后，始終缺少一款轎車(chē)車(chē)型的提氣之作。

可以說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)品牌在SUV市場(chǎng)有多火熱，轎車(chē)市場(chǎng)就有多落寞。可即便是在SUV市場(chǎng)份額節(jié)節(jié)攀升的中國(guó)市場(chǎng)，時(shí)至今日，轎車(chē)依然占據(jù)著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。今年前10個(gè)月，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，轎車(chē)市場(chǎng)份額占據(jù)49.3%，高于SUV市場(chǎng)份額的43.9%。中國(guó)品牌曾嘗試虎口奪食，但一次次的沖鋒之后，合資品牌依然牢牢掌握著轎車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，中國(guó)轎車(chē)依舊只能以廉價(jià)換銷(xiāo)量，無(wú)法在15萬(wàn)價(jià)格以上的車(chē)型中立足。隨著捷達(dá)等合資品牌的繼續(xù)下探，中國(guó)品牌轎車(chē)面臨的形式將更加嚴(yán)峻。在這樣的大背景下，小鵬汽車(chē)沒(méi)有繼續(xù)取巧的選擇SUV，P7率先站了出來(lái)，憑借其電動(dòng)化和智能化技術(shù)的實(shí)力支撐，將中國(guó)轎車(chē)的價(jià)格推升至37萬(wàn)的新高度。汽車(chē)市場(chǎng)寒意正濃，P7能否成為“破冰”之作？

給座艙貼上智能標(biāo)簽

小鵬P7的智能音樂(lè)座艙一經(jīng)揭曉便獲得廣泛關(guān)注，作為小鵬汽車(chē)最顯著標(biāo)簽，“智能”成為P7座艙最大亮點(diǎn)之一。P7擁有多達(dá)47處感知設(shè)備、近50處人車(chē)交互設(shè)備、超過(guò)30萬(wàn)億次/秒的芯片算力。配備丹拿Dynaudio頂級(jí)Confidence系列音響系統(tǒng)，可通過(guò)智能動(dòng)態(tài)音效技術(shù)，根據(jù)音樂(lè)風(fēng)格、聲場(chǎng)位置進(jìn)行智能調(diào)節(jié)音效，車(chē)內(nèi)氛圍燈和智能車(chē)語(yǔ)也可以伴隨音樂(lè)律動(dòng)。主駕音樂(lè)頭枕?yè)碛歇?dú)立聲源，并預(yù)留了主動(dòng)降噪、私密通話(huà)等功能。

通過(guò)人性化交互，連接人與車(chē)。實(shí)時(shí)感知并調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)環(huán)境：例如感知到天氣變化，屏幕背景會(huì)有對(duì)應(yīng)的顯示;根據(jù)不同的空調(diào)溫度，儀表臺(tái)氛圍燈會(huì)有冷暖色變化等;感知用戶(hù)身份及狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛個(gè)性化設(shè)置、人臉識(shí)別啟動(dòng)車(chē)輛、駕駛員疲勞/分神預(yù)警等多項(xiàng)功能。通過(guò)V2X萬(wàn)物互聯(lián)，小鵬P7將與多重智能硬件連接。用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙虛擬鑰匙實(shí)現(xiàn)解鎖、上鎖、遙控開(kāi)啟后背廂、開(kāi)閉充電口蓋板、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)輛召喚等功能;而NFC數(shù)字鑰匙也將在小米手機(jī)、手表、手環(huán)等率先落地。通過(guò)車(chē)載“米家”，用戶(hù)可以將P7與智能家居相連，并通過(guò)智能家居了解車(chē)輛信息，甚至可實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電。

軟件生態(tài)方面，P7擁有開(kāi)放的車(chē)載應(yīng)用商城，包括游戲、多媒體內(nèi)容、知識(shí)問(wèn)答等多種應(yīng)用;阿里車(chē)載小程序也將通過(guò)P7首次落地，車(chē)輛可通過(guò)實(shí)時(shí)位置分析，結(jié)合AI視覺(jué)和智能語(yǔ)音交互，通過(guò)數(shù)據(jù)和用戶(hù)習(xí)慣，動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)并推送服務(wù)。小鵬汽車(chē)還與支付寶簽約，其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將與支付寶開(kāi)放汽車(chē)支付功能，打通小鵬汽車(chē)賬號(hào)與支付寶賬號(hào)，以“車(chē)載支付”形式率先落地在P7之上。

越級(jí)的整車(chē)性能

小鵬P7擁有國(guó)產(chǎn)車(chē)中最低的Cd 0.236風(fēng)阻系數(shù)。作為一款電動(dòng)車(chē)，P7在NVH，尤其是靜音層面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，怠速靜止后車(chē)內(nèi)噪聲僅33dB。

安全方面，P7開(kāi)發(fā)過(guò)程中安全標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，采用籠式乘員艙、高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身，搭載28項(xiàng)智能主動(dòng)安全配置及功能;信息安全方面，搭載獨(dú)立信息安全模塊PSO，此舉也讓小鵬汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用頂級(jí)硬件安全架構(gòu)的車(chē)廠。

動(dòng)力方面，P7四驅(qū)高性能車(chē)型最大功率316kW、峰值扭矩655N.m、0-100km/h加速時(shí)間4.3秒、NEDC綜合續(xù)航里程550+km;后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，最大功率196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒、NEDC綜合續(xù)航里程650+km。

動(dòng)力和續(xù)航里程之外，P7更追求屬于轎跑車(chē)型的駕駛樂(lè)趣。小鵬汽車(chē)聯(lián)合擁有悠久跑車(chē)開(kāi)發(fā)歷史的保時(shí)捷工程公司為P7開(kāi)發(fā)底盤(pán)平臺(tái)，并由中德雙方優(yōu)秀工程師共同完成專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)調(diào)校及測(cè)試，調(diào)校測(cè)試工作歷經(jīng)4國(guó)8地，挑戰(zhàn)世界著名測(cè)試場(chǎng)“西班牙IDIADA秘密試車(chē)場(chǎng)”，保證P7底盤(pán)優(yōu)異的操控性和舒適性。P7采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，并大量采用鋁合金零件降低簧下質(zhì)量，高配車(chē)型搭載智能主動(dòng)連續(xù)減振系統(tǒng)（CDC），配備Brembo（布雷博）專(zhuān)業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)。

智能方面，作為第二代智能汽車(chē)，P7基于SEPA智能電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)（Smart Electric Platform Architecture）打造，搭載高通頂級(jí)車(chē)用處理器高通驍龍820A、系統(tǒng)級(jí)自動(dòng)駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier，造就了P7的高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助能力、強(qiáng)大AI感知能力、V2X萬(wàn)物互聯(lián)能力、生態(tài)拓展、整車(chē)OTA升級(jí)等5大智能能力。P7可實(shí)現(xiàn)架構(gòu)內(nèi)控制器100%聯(lián)網(wǎng)，提供更為強(qiáng)大和全面的整車(chē)OTA升級(jí)能力。

市場(chǎng)資本雙認(rèn)可

憑借對(duì)智能汽車(chē)賽道的堅(jiān)守，小鵬汽車(chē)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，截至2019年10月底，小鵬G3累計(jì)交付量達(dá)到11944輛，其中個(gè)人用戶(hù)占比79.14%，成為造車(chē)新勢(shì)力中C端用戶(hù)占比最高的企業(yè)，配備智能功能的版本占了總體交付量的89.8%。良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和發(fā)展勢(shì)頭也為小鵬也博得了資本的認(rèn)可，小鵬汽車(chē)已完成4億美元的C-輪融資，為公司的中長(zhǎng)期技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)推廣提供了更有力的支撐。

何小鵬表示：“2019年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)講，是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的‘寒冬，但小鵬汽車(chē)以穩(wěn)健、務(wù)實(shí)的發(fā)展，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、資金籌備、服務(wù)觸點(diǎn)布局等方面取得了優(yōu)異的成果，并收獲了多家具備雄厚實(shí)力的戰(zhàn)略合作伙伴以及超過(guò)11000名交付用戶(hù)。這說(shuō)明智能汽車(chē)這條全新的賽道正在被越來(lái)越多的人認(rèn)可，小鵬汽車(chē)也將繼續(xù)堅(jiān)定的通過(guò)智能智造，創(chuàng)造更美好的出行生活，迎接‘春天的到來(lái)。”