陳秀娟

以“日產(chǎn)智行”之名，東風日產(chǎn)廣州車展大秀“未來城市”。

“中國市場已成為日產(chǎn)汽車在全球最大的單一市場，是‘日產(chǎn)智行（NISSANIntelligentMobility）技術(shù)落地的前沿陣地?！睎|風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯在2019年廣州車展上如是說。

對東風日產(chǎn)來說，面對智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，未來不僅僅是要單純作為一家汽車制造企業(yè)為人們提供更好的車型這么簡單，而是要將先進技術(shù)與人們的出行生活緊密連接，提供更先進更完善的移動出行解決方案。所以，在2019年廣州車展東風日產(chǎn)展臺上，沒有看到重磅新車的首發(fā)亮相，卻看到了一個更廣闊更美好的未來出行生活。

如何描繪未來出行？

在廣州車展現(xiàn)場，東風日產(chǎn)專門為消費者打造的一個現(xiàn)實mini版的未來城市，向消費者呈現(xiàn)未來智能出行生活。與此同時，第七代天籟與日產(chǎn)IMs概念車“跨時空”亮相，用實際車型來展現(xiàn)日產(chǎn)智行的智慧與黑科技。

日產(chǎn)智行城市展區(qū)將“日產(chǎn)智行”的最新技術(shù)成果與消費者的日常生活場景進行深度結(jié)合，通過智行駕控、智行供能站、智控踏行、智影空間、智行感知助手、全智視界、智行伙伴、智行顧問，共八大體驗區(qū)域，以老少皆宜的方式設(shè)置趣味互動環(huán)節(jié)，讓普通消費者在體驗過程中對未來出行生活有更直觀的體驗。

穿過一道類似于好萊塢科幻電影中的大門，首先出現(xiàn)的是動感試駕模擬平臺——智行駕控體驗區(qū)?？雌饋硭坪鹾推渌古_的模擬駕駛沒有什么區(qū)別，但是實際體驗過后才知道其中的玄機：將ProPILOT超智駕技術(shù)融入體驗之中。消費者可以通過“資格賽 競速賽”的雙模式，在自動啟停跟車、主動轉(zhuǎn)向控制、讓車輛始終保持超穩(wěn)居中行駛等功能中，體驗L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)帶來的自在與從容，這會讓消費者對未來的自動駕駛出行更加期待。

在智控踏行體驗區(qū)，東風日產(chǎn)通過模擬駕駛場景，讓消費者可以從中了解全球首個單踏板操作系統(tǒng)e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)，是如何使駕駛員通過操作單一踏板實現(xiàn)車輛加速、減速和停車操作，從而實現(xiàn)高效、省電，收獲更自如的駕駛體驗。

而在智影空間體驗區(qū)，最顯眼的莫過于1：1的第七代天籟體驗車了。東風日產(chǎn)的工作人員通過對車體、吹風系統(tǒng)、座椅等進行改裝，打造了一臺日產(chǎn)專屬沉浸式4D影院。坐入車內(nèi)，消費者可以通過NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)對車輛的部分功能進行控制，更可以在猶如《頭號玩家》過山車般的體驗中感受第七代天籟舒適的“大沙發(fā)”。

在智行供能站體驗區(qū)，通過模擬家庭用電高峰突發(fā)停電場景，讓消費者直觀感受日產(chǎn)LEAF to home車輛到家庭技術(shù)運作的全過程，向消費者展示日產(chǎn)的先進電池技術(shù)以及能源管理技術(shù)。此外，以日產(chǎn)Brain-to-Vehicle腦控車技術(shù)、日產(chǎn)Invisible-to-Visible無形可視化技術(shù)為靈感，東風日產(chǎn)分別打造了頗具未來感的智行感知助手體驗區(qū)以及全智視界體驗區(qū)。其中，在智行感知助手體驗區(qū)，通過模擬新手上路時常見的突發(fā)場景，借鑒子彈時間原理進行情景還原，并利用腦控及體感技術(shù)實時監(jiān)測體驗者腦部數(shù)據(jù)及體感姿態(tài)，讓消費者更好地感知日產(chǎn)未來腦控技術(shù)的原理。在全智視界體驗區(qū)，消費者可依托真實出行場景，體驗全息立體導航，全面感知以及預判復雜路況，讓駕駛更安心。同時，現(xiàn)場還可體驗與虛擬AI助手進行實時對話溝通，讓駕駛更具樂趣。

如何逐步落地？

可以說，日產(chǎn)智行城市里包含的這些體驗環(huán)節(jié)，幾乎涵蓋了人們?nèi)粘３鲂猩畹姆椒矫婷?，這些體驗場景可以說是將一座未來城市搬到了車展現(xiàn)場。聚焦“智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)” 三大領(lǐng)域，東風日產(chǎn)正持續(xù)發(fā)力，逐步完成日產(chǎn)智行在中國的落地。

在智能駕駛方面，以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開端，東風日產(chǎn)將逐步實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的進化，并為此制定了清晰的路線圖：到2020年，將有3款東風日產(chǎn)車型搭載ProPILOT超智駕;到2021年，將在原有ProPILOT超智駕技術(shù)的基礎(chǔ)上，完成新一輪技術(shù)升級;到2023年，將實現(xiàn)旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)，車型級別搭載比例達到70%，進入全面的自動駕駛新時代。本次車展上展示的e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)，未來也將引入中國。

在智能動力方面，去年，軒逸·純電基于日產(chǎn)70多年電動技術(shù)積累，搭載全球領(lǐng)先的EV技術(shù)已在中國市場上市。未來，日產(chǎn)先進的e-POWER等動力技術(shù)也將陸續(xù)導入到中國市場，促進能源的高效轉(zhuǎn)換和清潔使用，為消費者帶來更興奮的駕駛體驗。

在智能互聯(lián)方面，目前，東風日產(chǎn)全主力車型已完成網(wǎng)聯(lián)化布局，車聯(lián)平臺以行業(yè)最快速度突破110萬用戶。未來，順應“網(wǎng)聯(lián)化”行業(yè)趨勢，東風日產(chǎn)將每年實現(xiàn)車聯(lián)系統(tǒng)的迭代式升級，為消費者帶來無縫連接的數(shù)字化服務(wù)。2019年，中國車市由“增量時代”走向“存量時代”，市場劇變、合作與創(chuàng)新成為大勢所趨。在風云變幻的大勢下，作為一家合資企業(yè)，東風日產(chǎn)尊重中國市場、尊重客戶、尊重合作伙伴，融合創(chuàng)新DNA不斷進化，保持穩(wěn)健的增長。得益于全價值鏈體系力協(xié)作，截至目前，東風日產(chǎn)2019年終端銷量突破100萬。

憑借穩(wěn)健的體系、明晰的航向，東風日產(chǎn)在后千萬輛時代，正為消費者帶來更自信、更互聯(lián)的人·車·生活。正如安東尼·巴瑟斯所承諾，日產(chǎn)在未來將進一步加速日產(chǎn)科技導入，讓中國消費者享受到最前沿的智能生活。而此次廣州車展上的日產(chǎn)智行城市，正是將很多人想象中的智慧出行變?yōu)楝F(xiàn)實的展示。