文、攝影/衛(wèi) 東 @衛(wèi) 東
隨著V1汽車世界燃情開幕,CES中國原型車耐力系列賽的激烈競爭讓廣大車迷大飽眼福,也讓V1汽車世界國際賽道一炮打響
1 開幕式上威特集團董事長兼首席執(zhí)行官李學(xué)海,F(xiàn)RD創(chuàng)始人兼珠海方程式賽車發(fā)展有限公司執(zhí)行董事馬漢華,遠(yuǎn)洋集團副總裁陳偉,影視明星林志穎等嘉賓合影
2 V1汽車世界被國際汽聯(lián)(FIA)授予二級方程式賽道
2018年11月11日,CES中國原型車耐力系列賽收官站在全新的V1汽車世界國際賽道打響,這也是V1汽車世界的首場賽事。該賽事由V1汽車世界與珠海方程式賽車發(fā)展有限公司(FRD)聯(lián)合舉辦,共有包括PTRS平坐車隊、郭富城的FSS車隊、國際車隊Craft Bamboo Racing、 S&D Motorsports、Eurasia、 KCMG在內(nèi)的6支隊伍參賽。作為PTRS平坐車隊老板的林志穎更是親自掛帥指導(dǎo)比賽。當(dāng)天,同樣酷愛賽車運動的女明星鐘麗緹、張倫碩夫婦攜帶小女Cayla(考拉)也出現(xiàn)在活動現(xiàn)場,為林志穎車隊加油助威。CES中國原型車耐力系列賽燃情的賽車轟鳴、刺激的賽車飛馳場面以及滿場熱情的觀眾使V1汽車世界一炮打響,迎來了開門紅。
在開幕式過后的賽前暖場時刻,林志穎現(xiàn)場抽中了一名幸運粉絲,并帶著這名幸運粉絲駕駛?cè)蛳蘖侩妱悠嘚IO EP9做了賽道體驗,也完成了新能源汽車在V1汽車世界賽道上的首跑。這也標(biāo)志著在不久的將來,V1汽車世界已為未來迎接創(chuàng)新技術(shù)革命做好準(zhǔn)備。同時,專業(yè)車手馬青驊也帶著3位幸運觀眾駕駛NIO EP9體驗了賽道激情,并創(chuàng)造了V1汽車世界最快電車圈速紀(jì)錄1分39秒116的佳績。
隨著10輛賽車轟鳴著沖過起跑線,CES中國原型車耐力系列賽收官戰(zhàn)正式打響。在經(jīng)過一圈的拼搏后以桿位發(fā)車的25號賽車實現(xiàn)了領(lǐng)跑,并將戰(zhàn)果保持到了完賽。經(jīng)過1h的激戰(zhàn)后,駕駛25號PTRS平坐車隊賽車的Joshua Burdon和 Nigel Moore獲得了第一,駕駛22號賽車Eurasia車隊的Constantin Scholl和Garnet Patterson獲得第二,駕駛3號賽車Eurasia車隊的Henning Enqvist和曹宏偉獲得第三。PTRS平坐車隊25號賽車車手Joshua Burdon和Nigel Moore也最終獲得了年度冠軍,駕駛17號賽車的葉弘?yún)柡虯ndrew Waite獲得年度亞軍,駕駛95號賽車的James Winslow和Jake Parsons獲得年度季軍,曹宏偉獲得年度中國車手。PTRS平坐車隊獲得年度車隊大獎,Craft Bamboo Racing獲得第二,S&D Motorsport獲第三。一場精彩的比賽落下了帷幕。
1 沖出起跑線的眾賽車在1號彎激烈角逐
2 林志穎與車手馬青驊在NIO EP9電動跑車前
3 年度獲獎車手合影。PTRS平坐車隊25號車手喜獲收官戰(zhàn)第一名和年度冠軍
4 林志穎希望未來能通過自己的努力助力中國的賽車運動走向世界
賽事雖然結(jié)束了,可精彩還在繼續(xù)。在賽后的極速試乘體驗環(huán)節(jié)中,多位幸運的觀眾體驗了專業(yè)賽車手駕駛超級跑車在V1汽車世界賽道上帶來的駕馭激情,更真實感受了比賽的驚險與刺激。現(xiàn)場有柯尼賽格Agera R、法拉利F360 Challenge、蘭博基尼Aventador、邁凱倫570S和650S、保時捷918 Spyder和991 C2、捷豹 F-Type、Audi R8和RS7等多款重量級超級跑車參與了賽道體驗環(huán)節(jié),這也成了V1汽車世界賽事的一大亮點。
在正式比賽開始之前的11月4日,V1汽車世界將專業(yè)的賽車開進了瑞安威尼都進行現(xiàn)場展示,為這場賽事進行了前期預(yù)熱,讓更多的汽車愛好者近距離地接觸和了解賽車,也讓大家首次零距離感受到了賽車的魅力,也讓不少觀眾對11日當(dāng)天的賽事充滿了期待。而活動當(dāng)天可以說是熱鬧非凡,場內(nèi)賽車轟鳴、看臺上高朋滿座,場外的豪車展臺、天際線飛行俱樂部帶來的豪華直升機展示也迎來了不少觀眾駐足觀看。活動當(dāng)天除了精彩賽事外,觀眾們還有幸觀看到了豪車展覽、賽車女郎DJ表演、風(fēng)情萬種的舞蹈表演、哈雷大隊巡游,體驗了極速試乘,享受了豐富的美食。數(shù)萬人到場共同見證V1汽車世界的首場激情賽事。V1汽車世界賽道還是科尼賽克中國惟一指定的測試場地。
林志穎表示:“一直以來我都很喜歡賽車運動,我把這個項目當(dāng)做是自己的一個事業(yè)。也希望未來能通過我的努力助力中國的賽車運動走向世界。一方面,中國的汽車行業(yè)越來越發(fā)達(dá),希望越來越多的中國賽車手加入我們。另一方面,這兩年來我也發(fā)現(xiàn)關(guān)注賽車運動的人也越來越多,所以V1汽車世界來到了天津武清。這是一個很好的契機,很多賽車手也很期待這個新的由FIA認(rèn)證的二級方程式賽道,相信在不久的將來,V1汽車世界將會成為賽車愛好者們最佳的賽車體驗基地,也希望可以在這里培養(yǎng)出更多出色的中國賽車選手。”
由美國威特集團和遠(yuǎn)洋集團歷時3年精心籌備、合資打造的V1汽車世界項目于2018年11月11日在天津武清正式落成。兩大集團致力將V1汽車世界打造為集汽車創(chuàng)新生態(tài)園、汽車產(chǎn)業(yè)基地、賽車運動及時尚生活體驗于一身的綜合體驗基地。開幕儀式上,威特集團董事長兼首席執(zhí)行官李學(xué)海,F(xiàn)RD珠海方程式賽車發(fā)展有限公司創(chuàng)始人及香港賽車王馬漢華,遠(yuǎn)洋集團副總裁陳偉,著名德國賽道設(shè)計師Herman Tilke,影視明星林志穎,國家體育總局汽車摩托車運動管理中心辦公室主任羨桐春,天津市武清區(qū)委副書記、區(qū)長戴東強,天津市體育局黨委書記、局長李克敏,以及深圳澳康達(dá)集團董事長陳祥發(fā)來到現(xiàn)場。此次V1汽車世界的盛大開幕,預(yù)示著將為國內(nèi)賽車愛好者們提供一睹世界頂級賽車賽事、體驗國際級專業(yè)賽道的最佳目的地。
1 在收官賽上獲得第二的Eurasia車隊22號賽車
2 95號與5號賽車展開了激烈爭奪
3 哈雷摩托車隊巡游
V1汽車世界位于京津冀的交匯點,是擁有FIA認(rèn)證的二級方程式賽道。V1汽車世界國際賽道由頗具威望的設(shè)計團隊Tilke傾力打造,他們憑借在世界范圍內(nèi)設(shè)計出最具專業(yè)度和地標(biāo)性的各式賽道享譽盛名。在中國,他們成功設(shè)計了由國際汽車聯(lián)合會(FIA)認(rèn)證并承辦從亞洲勒芒賽到F1方程式所有賽事的專業(yè)賽道。未來,V1汽車世界計劃持續(xù)發(fā)展更多的板塊,涉及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的更多觸點,成為一個汽車產(chǎn)業(yè)基地、汽車創(chuàng)新生態(tài)園、賽車運動及時尚生活體驗于一身的綜合體驗基地。將不定期地籌辦更多大型賽車活動,還有汽車新品發(fā)布、VIP會員培訓(xùn)和試乘試駕體驗等。從2019年起,V1汽車世界將開放更多的商業(yè)區(qū),包括SUV越野駕駛體驗中心、名車4S店、多個汽車廠商VIP尊貴體驗館、汽車運動俱樂部、汽車文化交流中心、專業(yè)車隊駐場基地、專業(yè)駕校、汽車后市場服務(wù)和中國北方最大的名車二手車銷售服務(wù)綜合商業(yè)中心——澳康達(dá)名車廣場。
隨著賽車運動及汽車文化在中國逐漸普及,V1汽車世界將在國內(nèi)的汽車領(lǐng)域和賽車文化中扮演日益重要的角色,為賽車運動文化的發(fā)展創(chuàng)造新的里程碑。
威特集團董事長兼首席執(zhí)行官李學(xué)海
V1汽車世界地處“京津冀”核心發(fā)展區(qū),其先天的區(qū)域優(yōu)勢讓汽車品牌商與中國北區(qū)汽車消費市場進行最有效的接觸和最直接的溝通。V1汽車世界的項目占地約1000畝,總建筑面積60萬平方米,定位是汽車創(chuàng)新生態(tài)園、汽車產(chǎn)業(yè)基地、賽車運動時尚生活體驗綜合體。 雖然目前僅是一期的賽道部分建成,但大多部分的工程已經(jīng)正在陸續(xù)開展中。在未來幾年里我們會建設(shè)更多與汽車行業(yè)、產(chǎn)業(yè)有關(guān)的項目。今天還要特別感謝馬漢華先生對我們的支持,下一步我們將進行長期合作,不僅僅是賽車賽事方面,還有培訓(xùn)、改裝車等方面,我們會一一慢慢落地。馬總是行業(yè)年輕的老前輩,所以我們會多多向他學(xué)習(xí)。不容置疑,V1汽車世界項目將為促進天津高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展作出重大貢獻,也將成為京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略目標(biāo)又一個耀眼的亮點和成功的典范。
FRD創(chuàng)始人兼珠海方程式賽車發(fā)展有限公司執(zhí)行董事馬漢華
天津武清的V1汽車世界項目非常成功,我們的很多車手都反饋這里的賽道非常的專業(yè),我很期待未來能有更多機會與V1汽車世界合作,開展更多的賽車培訓(xùn)等項目。希望V1汽車世界的落成能幫助推廣北方的賽車文化,讓更多人了解并愛上賽車運動。 我們每年都有培訓(xùn)青年車手的計劃。在中國我們很希望能培養(yǎng)一些16-23歲的小車手出來。從卡丁車比賽、雷諾方程式以及LMP3比賽上培訓(xùn)青年車手。我們這個計劃會一直繼續(xù)下去的。另外天津武清V1汽車世界這個場地這么好,我計劃將把我的培訓(xùn)基地放在這里,希望能吸引更多北方的青少年來參加。對于我們的賽事是否會走出中國?雖然我們已經(jīng)公布了未來一年的賽車計劃都在中國,但是現(xiàn)在有很多個國家都邀請我們過去比賽,包括泰國和韓國。我在考慮明年9月份去韓國,將中國的LMP3賽車手也帶過去,中國車手一定會有很多機會走出國門。