謝光煒

摘? ?要：汽輪機(jī)與電廠的效益有著直接關(guān)系，所以，汽輪機(jī)一直是電廠的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。汽輪機(jī)在為電廠帶來(lái)效益的同時(shí)也消耗了大量的資源。所以我們應(yīng)該對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行改造，不僅可以降低對(duì)能源的消耗，還能降低電廠的成本支出，為電廠帶來(lái)更高的收益，同時(shí)也對(duì)社會(huì)產(chǎn)生積極的影響。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)? 節(jié)能降耗? 電廠

中圖分類(lèi)號(hào)：TM62? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）09（c）-0067-02

汽輪機(jī)消耗能源這一因素一直阻礙著電廠的發(fā)展，電廠要想正常的投入使用，必須支出大量的成本，這樣不僅會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也加快了全球資源的使用速度，為環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力。因此，必須對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行改造，以此來(lái)降低能源的使用量，真正的實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

1? 電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗可能性分析

首先從經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行分析，一個(gè)企業(yè)能夠長(zhǎng)期運(yùn)行的前提條件就是必須處于盈利狀態(tài)，所以，電廠在對(duì)汽輪機(jī)改造時(shí)，應(yīng)當(dāng)把改造所支出的成本與節(jié)能所帶來(lái)的好處作為企業(yè)的重點(diǎn)研究對(duì)象，如果改造設(shè)備所支出的成本與節(jié)能受益之間的差異較大，那么也會(huì)極大影響電廠汽輪機(jī)改造的積極性。從現(xiàn)階段的改造情況來(lái)看，其效果還是十分符合電廠企業(yè)的要求的，改造后節(jié)能效果十分顯著，并且節(jié)能受益明顯優(yōu)于改造設(shè)備所支出的費(fèi)用，通過(guò)以上分析，我們了解到電廠汽輪機(jī)是可以做到節(jié)能降耗的[1]。其次，從技術(shù)的角度進(jìn)行分析，我們國(guó)家的汽輪機(jī)技術(shù)已經(jīng)十分完善了，其改造技術(shù)也一直在改進(jìn)，改造手法也逐漸成熟，通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)零部件的不但改進(jìn)，增強(qiáng)零部件的功能，不僅能夠保證設(shè)備節(jié)能降耗，還能提升汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，與此同時(shí)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性以及安全性也得到了提升。

2? 影響電廠汽輪機(jī)損耗高的主要原因

2.1 汽輪機(jī)中冷凝器問(wèn)題

冷凝器對(duì)于汽輪機(jī)的影響還是特別大的，本電廠使用的是凝氣式汽輪機(jī)泠凝器，冷凝器采用海水循環(huán)冷卻，所以設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中受冷卻水的影響還是極大的，冷卻水的水質(zhì)量較差，里面含有及較多污垢，設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，設(shè)備內(nèi)部的冷凝管內(nèi)就會(huì)存有大量的污垢，進(jìn)而導(dǎo)致汽輪機(jī)的散熱效果大大降低[2]。同時(shí)，也會(huì)浪費(fèi)水資源，冷卻塔中90%的水都會(huì)被蒸發(fā);除此之外，泄露問(wèn)題對(duì)于汽輪機(jī)的損害也是十分巨大的，如果在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)生泄露，便會(huì)導(dǎo)致水流入鍋爐中。日積月累，在鍋爐的內(nèi)部便會(huì)凝結(jié)大片的污垢，在嚴(yán)重一點(diǎn)便會(huì)破壞鍋爐設(shè)備，還有可能會(huì)發(fā)生爆炸事件，從而增加了安全隱患。

2.2 汽輪機(jī)中輪機(jī)組汽缸問(wèn)題

汽缸就是汽輪機(jī)的外部結(jié)構(gòu)，主要起著分隔作用，將汽輪機(jī)與外界大氣分離開(kāi)，以此來(lái)保證蒸汽能夠在汽輪機(jī)內(nèi)部完成動(dòng)能的轉(zhuǎn)換。汽缸與設(shè)備的氣體進(jìn)出管道相連，與支撐設(shè)備座架的管道也是相連通的[3]。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，汽缸內(nèi)部的熱度會(huì)不斷上升，其中的熱量也會(huì)向外部蔓延，所以，為了保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行，需要對(duì)中間的氣流進(jìn)行冷卻處理。當(dāng)汽輪機(jī)開(kāi)啟冷卻模式后，內(nèi)部的氣流便會(huì)從以前的冷卻狀態(tài)變?yōu)榧訜釥顟B(tài)，所以，汽缸的工作效率影響汽輪機(jī)的消耗，此時(shí)的汽缸如果發(fā)生故障，設(shè)備的能量消耗也會(huì)變得更大。所以汽缸對(duì)于汽輪機(jī)的消耗有著巨大的影響。

2.3 汽輪機(jī)組能源消耗高

汽輪機(jī)對(duì)于電廠而言至關(guān)重要，占有著不可或缺的位置，是電廠發(fā)電的原動(dòng)機(jī)，并且他還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)能之間的轉(zhuǎn)換。汽輪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)內(nèi)部設(shè)備之間的相互配合。也只有這樣，才能保證電廠發(fā)揮其真正的作用。導(dǎo)致汽輪機(jī)耗能量高的因素有很多，例如設(shè)備變形、漏氣等等因素。所以，為了降低對(duì)能源的消耗，必須對(duì)這些問(wèn)題加以改進(jìn)，真正的做到節(jié)能降耗。

3? 電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗措施

3.1 加強(qiáng)冷凝器運(yùn)行管理

3.1.1 做好冷凝器清理工作

當(dāng)設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷凝器內(nèi)部肯定會(huì)出現(xiàn)污垢，隨著污垢的增加，必然會(huì)降低設(shè)備的傳熱功能，所以，應(yīng)當(dāng)定期清理冷凝器，以保證設(shè)備能夠高效的運(yùn)轉(zhuǎn)下去。因?yàn)槔淠鲀?nèi)部的污垢只有超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)影響傳熱功能，所以，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況，制定出適合的清理方案。

3.1.2 確保冷凝器處于最佳真空狀態(tài)

為了保證汽輪機(jī)能夠達(dá)到節(jié)能降耗的狀態(tài)，冷凝器應(yīng)該處于最佳的真空狀態(tài)，在實(shí)際的工作中，可以采用以下幾種方式來(lái)保證冷凝器真空狀態(tài)。首先就是嚴(yán)格檢查汽輪機(jī)的嚴(yán)密性，確保處于真空環(huán)境;其次，在工作中應(yīng)該秉承著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，承擔(dān)起管理工作，在設(shè)備檢修時(shí)，應(yīng)該使用注水的方式查看的設(shè)備的嚴(yán)密度;最后，增強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的真空泵的管理與維護(hù)，并且認(rèn)真核查真空泵的水位是否符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間解決問(wèn)題，同時(shí)還應(yīng)該定期加入膠球清洗設(shè)備，對(duì)于循環(huán)使用的水進(jìn)行過(guò)濾，阻止污水的進(jìn)入。除此之外，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)冷源系統(tǒng)的加藥系統(tǒng)管理，保證冷卻循環(huán)水質(zhì)生物量可控。

3.2 對(duì)汽輪機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)程序進(jìn)行控制

3.2.1 汽輪機(jī)的啟動(dòng)

汽輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先要進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱這一環(huán)節(jié)會(huì)增加能源的消耗，電廠的發(fā)電成本也會(huì)增加。為降低設(shè)備在啟動(dòng)時(shí)所消耗的成本，減少對(duì)能源的消耗。

3.2.2 汽輪機(jī)的運(yùn)行

為了降低設(shè)備所承受的負(fù)荷壓力，企業(yè)經(jīng)常采用一滑一定的方法運(yùn)轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，用這種方法運(yùn)行汽輪機(jī)，可以降低壓力對(duì)于設(shè)備的損害，并且能夠高效的使用設(shè)備能源，是目前最好的運(yùn)行方式。

3.2.3 汽輪機(jī)的停機(jī)

汽輪機(jī)在檢修的時(shí)候才會(huì)停止運(yùn)行，所以，在停機(jī)的這段時(shí)間，應(yīng)該對(duì)重要零部件積性檢查，并且設(shè)置科學(xué)、合理的參數(shù)，以此來(lái)增加汽輪機(jī)的壽命。

3.3 優(yōu)化機(jī)組的循環(huán)水泵

在設(shè)備的整個(gè)機(jī)組中，水循環(huán)系統(tǒng)是耗損量最大的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以，應(yīng)當(dāng)重視水循環(huán)系統(tǒng)，并且對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化處理。通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單元獨(dú)立運(yùn)行的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)設(shè)備整個(gè)機(jī)組之間的合作運(yùn)行。在設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，工作人員應(yīng)該精確的計(jì)算出在承受負(fù)荷壓力的基礎(chǔ)上循環(huán)水的用量，以此來(lái)保證水泵的正常運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

3.4 科學(xué)優(yōu)化汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)

科學(xué)優(yōu)化汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)以及汽輪機(jī)的配置，可以提高汽輪機(jī)的工作質(zhì)量，還有可以有效的降低能源泄露的故障發(fā)生。工作人員可以參照實(shí)際工作中的熱力系統(tǒng)的情況，根據(jù)管道的走向，科學(xué)合理的對(duì)熱力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，不僅可以降低對(duì)能源的耗費(fèi)，還能很大程度的減少工作人員維修量，保證汽輪機(jī)能夠安全、穩(wěn)定的開(kāi)展工作，并且提高電廠的效益。除此之外，還應(yīng)該對(duì)電力系統(tǒng)的中壓與高壓外下缸的疏水系統(tǒng)作出改進(jìn)的方案，還可以?xún)?yōu)化高壓疏水方式，并且在正式開(kāi)展工作前對(duì)高壓水位進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整。電廠還應(yīng)該重視系統(tǒng)檢修工作，所以，應(yīng)該安排指定的工作人員定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢修。

4? 結(jié)語(yǔ)

汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗對(duì)于電廠而言十分重要，通過(guò)節(jié)能降耗可以增加電廠的效益，降低支出成本，對(duì)于社會(huì)也有著積極地影響。通過(guò)本文對(duì)電廠汽輪機(jī)的節(jié)能降耗進(jìn)行分析，提出了幾點(diǎn)完善措施。首先，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)冷凝器運(yùn)行管理，做好冷凝器清理工作的同時(shí)還應(yīng)該保證冷凝器處于最佳真空狀態(tài);其次，對(duì)汽輪機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)程序進(jìn)行控制;最后，優(yōu)化機(jī)組的循環(huán)水泵。通過(guò)以上幾個(gè)方面，才能夠把節(jié)能降耗的作用完整的體現(xiàn)出來(lái)，以此來(lái)增加電廠的效益。

參考文獻(xiàn)

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