余 芳

（安徽經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院信息工程系，安徽合肥230031）

隨著互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，電子商務(wù)的發(fā)展迎來了新的機(jī)遇。據(jù)CNNIC數(shù)據(jù)顯示，截止2016年12月，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到4.67億，占網(wǎng)民比例為63.8%，較2015年底增長12.9%，我國網(wǎng)絡(luò)購物市場依然保持快速、穩(wěn)健增長趨勢。[1]在電子商務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，物流配送量越來越大，物流每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量出現(xiàn)爆炸性增長。傳統(tǒng)的信息收集和處理方式難以有效的利用數(shù)據(jù)，而大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠通過對海量的物流信息的收集、整合分析，挖掘出潛在的商業(yè)價(jià)值，幫助物流企業(yè)科學(xué)決策、創(chuàng)新和選擇合適的物流配送模式，實(shí)現(xiàn)物流配送成本的降低和服務(wù)水平的提升，為企業(yè)帶來更高的收益。因此，對大數(shù)據(jù)背景下電商物流配送問題進(jìn)行研究，對促進(jìn)我國物流及電子商務(wù)的發(fā)展具有重要的意義。

大數(shù)據(jù)是指數(shù)量巨大、類型眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、有一定聯(lián)系的各種數(shù)據(jù)所構(gòu)成的數(shù)據(jù)集合[2]。大數(shù)據(jù)技術(shù)的產(chǎn)生使我國電商物流趕上了發(fā)展的機(jī)遇，但由于目前我國物流企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)不強(qiáng)、大數(shù)據(jù)物流人才缺乏、物流企業(yè)資源難以整合、共享等一些原因，阻礙了其發(fā)展的步伐。本文闡述了大數(shù)據(jù)對電商物流的作用，對大數(shù)據(jù)背景下我國電商物流發(fā)展存在的問題進(jìn)行了分析，并就如何解決這些問題提出了相應(yīng)的解決對策，以期全面促進(jìn)電商物流的快速發(fā)展。

1 大數(shù)據(jù)對電商物流的作用

1.1 推動(dòng)電商物流配送中的信息對接

大數(shù)據(jù)技術(shù)的產(chǎn)生，使我國電子商務(wù)獲得了更好、更快的發(fā)展。隨之而來的是網(wǎng)購商品訂單量越來越大，物流配送任務(wù)越來越繁重，物流每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了爆炸性增長。對于這些海量數(shù)據(jù)，利用傳統(tǒng)的信息收集和處理模式已經(jīng)無法滿足物流公司的需要。而大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，則能夠?qū)㈦娚涛锪髋渌椭忻總€(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整合，然后通過分析從中提取有價(jià)值的信息，有利于物流公司了解物流運(yùn)作的整體狀況。因此，大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電商物流配送中每個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息對接，提升了整個(gè)物流配送的效率。

1.2 提升電商物流企業(yè)科學(xué)決策能力

在傳統(tǒng)的物流配送中，物流公司往往是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和對客戶的調(diào)研結(jié)果進(jìn)行配送決策。而在大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流市場產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)成為決策時(shí)重要的資源。物流公司通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對市場海量數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，能夠預(yù)測市場的需求和前景，了解物流配送的發(fā)展方向，從而更好地、科學(xué)地做出決策，選擇最優(yōu)的配送模式來提供更好的服務(wù)以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。此外，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)及時(shí)地收集客戶反饋的信息，能夠?qū)﹄娚涛锪髋渌凸ぷ髯龀稣{(diào)整、改進(jìn)，從而使物流配送工作更加滿足消費(fèi)者的需求，更加適應(yīng)多變的競爭環(huán)境。例如順豐快遞公司的成功在很大程度上歸功于其自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，通過信息平臺(tái)提高了物流決策的準(zhǔn)確性，提升了公司的核心競爭力。

1.3 增強(qiáng)電商物流服務(wù)個(gè)性化

隨著互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，網(wǎng)絡(luò)購物已成為人們歡迎的一種消費(fèi)模式，越來越多的消費(fèi)者希望在網(wǎng)購的過程中能夠獲得更好的、更加個(gè)性化的消費(fèi)體驗(yàn)。其中，良好的物流配送也是提高消費(fèi)者滿意度的一個(gè)重要因素。在大數(shù)據(jù)背景下，物流公司能夠運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)購物的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，從而在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)，針對不同的消費(fèi)者提供更加個(gè)性化的物流配送。首先，物流公司要采集消費(fèi)者網(wǎng)購過程中盡可能多的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量越大，分析的越全面；其次，通過數(shù)據(jù)挖掘、分析，了解數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性和邏輯性，為不同的消費(fèi)者量身定制符合其需求的配送服務(wù)。如京東的自建物流，為廣大客戶提供的211限時(shí)達(dá)、一日四送、預(yù)約配送、極速達(dá)等物流服務(wù)[3]，都是利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了物流配送的差異化、個(gè)性化。

1.4 提升電商物流配送速度

大數(shù)據(jù)的核心在于從海量的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)運(yùn)行規(guī)律，預(yù)測未來的趨勢。在電子商務(wù)物流配送中，各個(gè)環(huán)節(jié)每天都會(huì)產(chǎn)生海量的信息。傳統(tǒng)的物流配送由于技術(shù)水平的限制無法將這些數(shù)據(jù)有效的利用起來，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值。而在大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流行業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，成立專門的數(shù)據(jù)中心，對物流各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析、分類整合，然后利用天氣預(yù)報(bào)、交通等方面的預(yù)測信息，通過大數(shù)據(jù)分析，選擇最短、最優(yōu)、最暢行的路線進(jìn)行物流配送，從而降低了物流配送的差錯(cuò)率，大大提升了物流的配送速度。例如天貓?jiān)?013年“雙十一”期間，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對物流配送環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)測，使商家能夠及時(shí)地知曉包裹的簽收、異常等情況，在訂單量大幅增加的同時(shí)卻沒有降低物流配送的速度，提高了消費(fèi)者的滿意度。

2 大數(shù)據(jù)背景下電商物流發(fā)展存在的問題

2.1 大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)不強(qiáng)

企業(yè)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對海量的企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測，能夠使企業(yè)決策者更準(zhǔn)確、更有效的進(jìn)行決策，但目前我國大多數(shù)物流企業(yè)的管理者對大數(shù)據(jù)應(yīng)用的意識(shí)不強(qiáng)。首先，對大數(shù)據(jù)技術(shù)認(rèn)識(shí)不足，在物流配送中依然采用傳統(tǒng)的模式，很難在配送各環(huán)節(jié)融入大數(shù)據(jù)的理念和技術(shù)，從而使物流運(yùn)輸與銷售環(huán)節(jié)相脫節(jié)，阻礙了物流市場的發(fā)展。其次，各物流公司對大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用能力不足。由于大數(shù)據(jù)是一種新興的技術(shù)，在運(yùn)用時(shí)對企業(yè)的硬件基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)作環(huán)境、人員等方面都有較高的要求，而目前物流企業(yè)由于大數(shù)據(jù)人才缺乏、相關(guān)的設(shè)施有限，很難及時(shí)地在物流配送環(huán)節(jié)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)的理念和技能，即使應(yīng)用了，也局限于利用其中的少數(shù)服務(wù)，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的效率不高。

2.2 大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)處于構(gòu)建初級(jí)階段，功能不完善

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，我國電子商務(wù)發(fā)展迅猛，物流行業(yè)發(fā)展前景也一片大好。各物流企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)并探索運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息資源共享，但目前構(gòu)建我國大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)還處于初級(jí)階段，平臺(tái)的功能不完善。首先，我國大多數(shù)的物流企業(yè)規(guī)模比較小，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化建設(shè)投入不足，很多企業(yè)由于軟硬件及技術(shù)水平的原因，不能及時(shí)地參與到大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)建設(shè)。其次，對于在物流企業(yè)中利用大數(shù)據(jù)技術(shù)建設(shè)物流信息平臺(tái)，很多企業(yè)的高層管理者對其重視不夠，積極性不高，甚至持懷疑的態(tài)度。再次，目前物流信息平臺(tái)的構(gòu)建還處于摸索階段，功能還不完善，在企業(yè)誠信考量、利益分配、信息存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)對接與處理等方面還存在很多問題，沒有充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用。例如阿里集團(tuán)為解決電商物流配送“最后一公里”問題而建立的“菜鳥驛站”，雖然為客戶和快遞公司提供了很多便利，但并沒有使用大數(shù)據(jù)對驛站地點(diǎn)和數(shù)量選擇做出統(tǒng)籌的規(guī)劃[4]，不僅帶來管理的混亂，而且影響了加盟商的利益。

2.3 物流企業(yè)缺少合作，資源重復(fù)配置

當(dāng)前，我國的物流企業(yè)在進(jìn)行物流配送時(shí)合作意識(shí)還普遍缺乏，嚴(yán)重影響著電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。首先，在我國物流領(lǐng)域，民營快遞占據(jù)著很大的市場份額，真正實(shí)力強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量好的大物流公司不多，我國物流公司大多規(guī)模小、地點(diǎn)分散、競爭力弱、網(wǎng)點(diǎn)存在重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。例如，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的快遞公司在同一時(shí)間往同一地區(qū)配送大量同類訂單的情況，導(dǎo)致物流運(yùn)輸、配送工作的重復(fù)。這種大而全、分散運(yùn)作的物流配送格局與現(xiàn)代物流要求資源整合形成了較大反差，而且由于小型且分散的物流企業(yè)存在資源利用率低、空載率高等現(xiàn)象，導(dǎo)致資源分配不合理，不僅導(dǎo)致配送成本高，而且造成了大量社會(huì)資源的浪費(fèi)。其次，在大數(shù)據(jù)背景下，市場競爭異常激烈，物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)增大。如果物流企業(yè)不加強(qiáng)合作，單打獨(dú)斗的方式很容易被市場淘汰。因此，物流企業(yè)之間加強(qiáng)合作，進(jìn)行資源整合應(yīng)成為我國電商物流突破發(fā)展瓶頸的重要途徑。

2.4 網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者隱私信息的泄露

大數(shù)據(jù)環(huán)境下，由于云共享服務(wù)技術(shù)、個(gè)性化知識(shí)主動(dòng)推送、大數(shù)據(jù)信息的復(fù)雜性等因素[5]，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的隱私信息更容易被商家和物流公司收集和利用。消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)購物后，物流公司會(huì)根據(jù)消費(fèi)者留下的電話號(hào)碼、家庭住址、購物記錄等信息進(jìn)行商品配送。假如物流公司的網(wǎng)站存在安全漏洞，客戶數(shù)據(jù)庫的安全保護(hù)級(jí)別不高，很容易導(dǎo)致黑客入侵網(wǎng)站，造成消費(fèi)者個(gè)人信息的泄露。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，物流公司之間的競爭激烈，也逐漸走向合作，建立大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享。如果物流公司的工作人員不注意對消費(fèi)者個(gè)人隱私信息的保護(hù)，甚至為了一己私利倒賣消費(fèi)者的隱私信息，很容易造成個(gè)人信息的盜用和濫用。這不僅會(huì)影響消費(fèi)者網(wǎng)上購物的積極性，而且會(huì)造成物流公司與客戶之間關(guān)系的緊張。

2.5 大數(shù)據(jù)物流人才缺乏

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流企業(yè)的發(fā)展需要既懂得電子商務(wù)物流知識(shí)又掌握數(shù)據(jù)挖掘、分析等大數(shù)據(jù)技術(shù)的復(fù)合型人才作為保障。在物流配送中，這些大數(shù)據(jù)人才需要對運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行深度挖掘、分析整合，從而為物流企業(yè)提供決策支持。但目前我國物流市場大數(shù)據(jù)人才缺乏，很多物流公司一方面不注重對現(xiàn)有物流配送人員的教育和培訓(xùn)，另一方面考慮到成本問題，不愿意從高校等外部機(jī)構(gòu)引進(jìn)高素質(zhì)的大數(shù)據(jù)專業(yè)人才，導(dǎo)致了現(xiàn)有的物流配送人員跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐，不能與時(shí)俱進(jìn)地更新知識(shí)和技能。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的影響下，我國電子商務(wù)物流市場發(fā)展?jié)摿o限，但大數(shù)據(jù)人才的缺乏卻阻礙了我國電商物流的可持續(xù)發(fā)展。

3 大數(shù)據(jù)背景下電商物流發(fā)展的對策

3.1 增強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)，提高應(yīng)用能力

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流企業(yè)只有及時(shí)地轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)和應(yīng)用能力，才能挖掘出物流各環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)，分析隱藏在大數(shù)據(jù)中的價(jià)值，提高企業(yè)的決策和服務(wù)效率，使企業(yè)產(chǎn)生更多的效益。首先，物流公司的領(lǐng)導(dǎo)者要增強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的意識(shí)，重視大數(shù)據(jù)技術(shù)給物流公司帶來的商業(yè)價(jià)值，要把大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用提升到戰(zhàn)略高度，通過建立數(shù)據(jù)中心，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)海量物流信息為企業(yè)所用。其次，在物流企業(yè)內(nèi)部可以通過網(wǎng)絡(luò)、虛擬技術(shù)等開展一些關(guān)于大數(shù)據(jù)技術(shù)的宣傳和教育活動(dòng)，對員工加強(qiáng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的培訓(xùn)，使他們增強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)和技能，營造一個(gè)良好的企業(yè)氛圍，使員工在物流配送工作各環(huán)節(jié)中突破傳統(tǒng)的思維，改變觀念，充分利用大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)、各種信息系統(tǒng)開展工作，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，提高物流配送的效率。

3.2 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的建設(shè)

目前我國大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的構(gòu)建還處于探索階段，平臺(tái)功能不完善，因此需要政府、物流企業(yè)、高?？蒲袡C(jī)構(gòu)等一些單位共同努力，加快信息平臺(tái)建設(shè)。首先，政府對大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的建設(shè)要提供政策支持，鼓勵(lì)多方積極參與平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流信息平臺(tái)與公共信息平臺(tái)的對接，實(shí)現(xiàn)資源共享。其次，物流企業(yè)要增加大數(shù)據(jù)意識(shí)，積極參與大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的構(gòu)建。在平臺(tái)搭建上可以考慮由物流行業(yè)綜合實(shí)力強(qiáng)、影響力大的企業(yè)來完成，然后吸引其他物流企業(yè)加入平臺(tái)。各企業(yè)合作共贏，優(yōu)勢互補(bǔ)，充分利用物流大數(shù)據(jù)提高經(jīng)營效率。同時(shí)，平臺(tái)應(yīng)建立公平、公正的利益分配方案和科學(xué)、合理的誠信考核制度，使各物流企業(yè)能夠通過物流信息平臺(tái)提高配送效率，獲得更多的收益。再次，高?？蒲袡C(jī)構(gòu)也應(yīng)該發(fā)揮自身的作用，積極加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作，通過“產(chǎn)教研用”合作模式，將大數(shù)據(jù)技術(shù)理論研究的重要成果運(yùn)用到物流信息平臺(tái)實(shí)際建設(shè)中去。

3.3 物流企業(yè)加強(qiáng)合作，進(jìn)行資源整合

在電子商務(wù)物流配送中，物流企業(yè)各自為政、重復(fù)建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)既增加了公司的運(yùn)營成本，又耗費(fèi)了大量的社會(huì)資源。因此，各物流企業(yè)加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)資源整合是大數(shù)據(jù)背景下電商物流發(fā)展的必然要求。如2013年5月28日，阿里旗下天貓、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)興集團(tuán)、富春集團(tuán)在深圳成立了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”[6]，民營快遞正是利用資源的共享提高了配送效率，實(shí)現(xiàn)了共贏。因此，各物流企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前市場的發(fā)展趨勢，順應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代潮流，通過合作建立企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同配送模式。尤其在農(nóng)村電商領(lǐng)域，民營快遞要加強(qiáng)與中國郵政的合作，充分發(fā)揮中國郵政快遞的優(yōu)勢，解決農(nóng)村電商“最后一公里”配送問題。此外，各物流企業(yè)要利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)構(gòu)建物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)所有物流資源的共享，更好地服務(wù)于買賣雙方。物流企業(yè)的資源整合、共享不僅提高了服務(wù)水平，也節(jié)省了大量的資金，保障了物流配送道路的暢通，獲得了更高的經(jīng)濟(jì)效益。

3.4 加強(qiáng)對消費(fèi)者個(gè)人隱私信息的保護(hù)

雖然大數(shù)據(jù)的安全防范技術(shù)在不斷進(jìn)步，但其共享與安全的問題仍然存在[7]。物流公司在利用大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)營的過程中，要加強(qiáng)對消費(fèi)者個(gè)人隱私信息的保護(hù)。首先，物流公司要加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)和教育，使他們在工作中增強(qiáng)保護(hù)消費(fèi)者個(gè)人隱私信息的意識(shí)，提高專業(yè)技能，并實(shí)現(xiàn)對物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)的保護(hù)。其次，要采用先進(jìn)的技術(shù)如云存儲(chǔ)技術(shù)加強(qiáng)對消費(fèi)者個(gè)人隱私信息存儲(chǔ)的安全性保護(hù)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對物流網(wǎng)站的安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)進(jìn)行處理。再次，物流公司的工作人員要自覺遵守國家制定的有關(guān)個(gè)人隱私方面的法律法規(guī)，遵守物流行業(yè)的從業(yè)規(guī)定，明確自身的責(zé)任，提高服務(wù)意識(shí)，避免在物流配送任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)泄露、倒賣消費(fèi)者個(gè)人隱私信息的情況，保護(hù)消費(fèi)者個(gè)人信息安全，為消費(fèi)者營造一個(gè)良好的、安全的網(wǎng)絡(luò)購物環(huán)境。

3.5 加強(qiáng)電商物流大數(shù)據(jù)人才隊(duì)伍建設(shè)

當(dāng)前，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)是促進(jìn)電商物流發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。因此，物流企業(yè)要善于通過多種渠道培養(yǎng)和引進(jìn)掌握數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析、有應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的大數(shù)據(jù)人才。首先，物流企業(yè)可采用企業(yè)培訓(xùn)、自我學(xué)習(xí)、校企合作等多種形式加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)和教育，提高員工的大數(shù)據(jù)意識(shí)，使他們掌握電商物流配送以及大數(shù)據(jù)技能，并加強(qiáng)員工之間的相互學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流，提高電商物流人員的素質(zhì)和能力，從而使員工順應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，更好的開展物流配送工作。其次，要加強(qiáng)與高校合作，通過產(chǎn)學(xué)研用一體化的方式來引進(jìn)大數(shù)據(jù)人才。外部引進(jìn)的這種模式能夠突破企業(yè)固有的思維方式，為企業(yè)帶來新鮮的血液，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)，從而增加企業(yè)對物流數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管和處理的能力，更好地利用大數(shù)據(jù)提高物流的服務(wù)水平。

4 結(jié)論

在大數(shù)據(jù)背景下，快速高效的物流配送將是促進(jìn)電商進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。大數(shù)據(jù)在物流配送中的應(yīng)用不僅能推動(dòng)配送環(huán)節(jié)中的信息對接，提升物流企業(yè)科學(xué)決策能力，而且能增強(qiáng)電商物流服務(wù)個(gè)性化，提高配送速度。因此，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對海量物流信息進(jìn)行分析，有效利用，已成為促進(jìn)物流發(fā)展的重要手段。本文對大數(shù)據(jù)背景下電商物流發(fā)展中所存在的問題進(jìn)行了分析，并就如何解決這些問題提出了增加大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)，提高應(yīng)用能力、加強(qiáng)大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)的建設(shè)、物流企業(yè)加強(qiáng)合作，進(jìn)行資源整合、加強(qiáng)對消費(fèi)者個(gè)人隱私信息的保護(hù)、加強(qiáng)電商物流大數(shù)據(jù)人才隊(duì)伍建設(shè)等措施，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，為電商買賣雙方提供更優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。