劉堯英 文/圖

CA MC Have First Group of Purely E-drive Transport Vans Off-line

Aug.7, 2018, CAM’s first group of independently developed purely E-drive transport vans were off the production line at CAMC’s new energy-fuel vehicle manufacture site. These E-drive transport vans are installed with domestically made and test-proved electricity power system with many outstanding advantages, including High-safety, High-reliability, High-intensity, High-loading capability, long-haul range, lightweight and low power consumption, etc.

2018年8月7日，華菱星馬自主研發(fā)的首批純電動(dòng)廂式物流車(chē)在華菱新能源生產(chǎn)基地下線(xiàn)。華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如、副總經(jīng)理陳先才、技術(shù)中心總工程師汪祥支及新能源項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人、職工代表50余人共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

瞄準(zhǔn)貨運(yùn)/改裝

據(jù)了解，華菱星馬純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)是華菱星馬集團(tuán)新能源汽車(chē)研究所針對(duì)近年來(lái)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)情況，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的全新一代純電動(dòng)卡車(chē)。該產(chǎn)品選用國(guó)內(nèi)優(yōu)秀、成熟的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括動(dòng)力電池、電控、電機(jī)等核心部件，具有高安全性、高可靠性、高能量密度、高承載性、長(zhǎng)駕駛里程、輕量化和低耗電等顯著優(yōu)勢(shì)，是“最后一公里”貨運(yùn)的不二之選；同時(shí)，該產(chǎn)品底盤(pán)適用于多款電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)和其他物流車(chē)等的改裝。

應(yīng)對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)需求

近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)入“新常態(tài)”，未來(lái)拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的主要因素將由投資轉(zhuǎn)向以城鎮(zhèn)化帶動(dòng)的消費(fèi)增長(zhǎng)及消費(fèi)升級(jí)，繼而促進(jìn)城市內(nèi)物流車(chē)需求增長(zhǎng)(輕卡、輕客、微客等)。近幾年新能源汽車(chē)成各界追逐的焦點(diǎn)，新能源物流車(chē)更是在電商物流快速發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。面對(duì)未來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間，有利的經(jīng)濟(jì)大背景，外加不斷上漲的油價(jià)及政府對(duì)新能源的大力扶持，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)。

華菱星馬自主研發(fā)的首批純電動(dòng)廂式貨車(chē)在華菱新能源生產(chǎn)基地下線(xiàn)

針對(duì)這一現(xiàn)狀，劉漢如表示，新能源項(xiàng)目對(duì)華菱星馬未來(lái)的總體規(guī)劃和戰(zhàn)略發(fā)展具有非常重要的意義。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，華菱星馬始終秉承主動(dòng)擁抱變革，以技術(shù)創(chuàng)新為主線(xiàn)，充分發(fā)揮在傳統(tǒng)商用汽車(chē)行業(yè)的整車(chē)性能優(yōu)勢(shì)，優(yōu)選整合國(guó)內(nèi)最新、最成熟的新能源汽車(chē)技術(shù)，耐下心來(lái)做好新能源卡車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、試制以及性能匹配。華菱星馬依靠前期研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，結(jié)合市場(chǎng)需求，適時(shí)推出了具備行業(yè)領(lǐng)先水平的全新一代純電動(dòng)卡車(chē)。

“好飯不怕晚”

相較于其他廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，華菱星馬電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)的時(shí)間顯得稍晚，但“好飯不怕晚”。劉漢如針對(duì)這一情況表示，相較于更早推向市場(chǎng)并獲得更多市場(chǎng)份額的企業(yè)而言，華菱星馬更加關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)及產(chǎn)品質(zhì)量。華菱星馬深知一款好車(chē)的推出只是成功的第一步，唯有讓客戶(hù)選得舒心、買(mǎi)得放心、用得安心，才能造就卓越的產(chǎn)品和價(jià)值。在新產(chǎn)品交付使用后，華菱星馬要做許多深入、細(xì)致的工作，要讓華菱每一款新能源汽車(chē)都能得到用戶(hù)和市場(chǎng)的贊許。

表1 華菱星馬純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù)及配置

劉漢如最后表示，未來(lái)，華菱星馬將構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前和今后的一段時(shí)期，都將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)的重要發(fā)展戰(zhàn)略，逐步完善新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和商業(yè)模式。在產(chǎn)品規(guī)劃上，逐步構(gòu)建純電動(dòng)、混合動(dòng)力、天然氣平臺(tái)，以滿(mǎn)足城際間中長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求。