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        高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究

        2019-01-27 02:19:26孫輝
        中小企業(yè)管理與科技 2019年20期
        關(guān)鍵詞:交通標(biāo)志機(jī)械設(shè)備施工單位

        孫輝

        (新疆俊龍市政工程責(zé)任有限公司,新疆 昌吉831100)

        1 引言

        雖然隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我國的高速公路質(zhì)量有了顯著提升,但是由于行駛在高速公路上的汽車日益增多,導(dǎo)致高速公路的使用壽命有所降低,高速公路受損嚴(yán)重,這給高速公路養(yǎng)護(hù)施工及其安全管理工作帶來了一定的難度。相關(guān)單位必須采取相應(yīng)的措施加以解決,才能切實(shí)提高高速公路的質(zhì)量,保障行車與人員的安全。

        2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問題

        2.1 施工安全的組織工作不到位

        對(duì)于大部分高速公路養(yǎng)護(hù)單位來說,其更加注重經(jīng)濟(jì)利益的獲取,對(duì)安全管理工作重視程度不夠。因此,在此方面投入的資金、設(shè)備以及人員都不充足。由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作不夠重視,因此下級(jí)員工在工作時(shí)也容易放松警惕,安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)淡薄。另外,很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員在開展施工前都沒有經(jīng)過嚴(yán)格的崗前培訓(xùn),對(duì)施工注意要點(diǎn)不明確,對(duì)相關(guān)制度與規(guī)范也不清楚,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)施工工作質(zhì)量得不到有效保證。除此之外,高速公路養(yǎng)護(hù)單位對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的管理與監(jiān)督不到位,在養(yǎng)護(hù)施工過程中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決,導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較差,交通事故頻發(fā)。

        2.2 現(xiàn)場安全管理秩序混亂

        很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位都沒有配備專門的養(yǎng)護(hù)安全管理人員,而是由其他人員兼管,這些人員缺乏專業(yè)的管理知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),在進(jìn)行現(xiàn)場安全管理時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)管理秩序混亂的現(xiàn)象。還有部分安全管理人員對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工工序不了解,在施工過程中隨意走動(dòng),存在著巨大的安全隱患。

        2.3 交通標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范

        養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)要求和規(guī)范合理擺放交通標(biāo)志,但很多養(yǎng)護(hù)施工單位在交通標(biāo)志設(shè)置方面都不規(guī)范。具體體現(xiàn)在以下三方面:一是必要的交通標(biāo)志設(shè)置不齊全,二是破損的交通標(biāo)志沒有得到及時(shí)更換,三是各個(gè)交通標(biāo)志之間的距離不符合擺放要求。這些問題嚴(yán)重影響著高速公路養(yǎng)護(hù)施工的效率與質(zhì)量。

        3 加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的措施

        3.1 加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工安全組織的重視

        高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)加大對(duì)安全組織的重視,建立健全安全管理制度,并進(jìn)一步完善責(zé)任制度,提高相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí)。在日常工作中,養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn),推動(dòng)養(yǎng)護(hù)施工工作的安全順利開展。安全管理人員要加強(qiáng)對(duì)施工操作的監(jiān)督,督促施工人員在施工過程中做好安全防護(hù)措施,避免安全事故的發(fā)生。

        3.2 做到對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的全面管理

        我國的高速公路分為不同的等級(jí),不同等級(jí)的高速公路對(duì)應(yīng)不同的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。舉例來說,對(duì)高級(jí)路面,就瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)來說,在養(yǎng)護(hù)過程中就包括坑洞裂縫的挖補(bǔ)、表面的封層及防滑措施等[1],要根據(jù)具體的實(shí)際情況采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法。例如,根據(jù)坑洞和裂縫的大小對(duì)其實(shí)施填補(bǔ),對(duì)填補(bǔ)材料施壓保證施工效果;由于路肩的質(zhì)量會(huì)受到天氣的影響,因此在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中,應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r制定合適的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃;對(duì)于路邊的養(yǎng)護(hù)同樣不能疏忽,雖然路邊的養(yǎng)護(hù)工作相對(duì)簡單,但是其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量對(duì)高速公路的安全有著很大的影響;對(duì)于人行道要及時(shí)養(yǎng)護(hù),避免發(fā)生意外;及時(shí)做好路面清潔工作,堅(jiān)持做好路面的定期巡查工作。上述介紹的養(yǎng)護(hù)方法及措施對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的保證起著關(guān)鍵作用,除此之外,高速公路養(yǎng)護(hù)材料的質(zhì)量對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也有很大的影響,管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)材料的管理與控制。同時(shí),養(yǎng)護(hù)管理人員還需要進(jìn)一步加大對(duì)交通標(biāo)志設(shè)置的管理力度,如果交通標(biāo)志受損,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換,對(duì)于缺失的標(biāo)志要及時(shí)補(bǔ)充,這樣才能確保養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的正常開展。

        3.3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理

        加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù),保證機(jī)械設(shè)備的完好度,定期確認(rèn)其使用期限,有助于提升公路施工的工作效率和施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理可以從以下兩個(gè)方面入手:第一,確保機(jī)械設(shè)備維修人員具有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和豐富的維修經(jīng)驗(yàn),熟悉掌握常見的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行原理;第二,如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障或質(zhì)量問題,應(yīng)立即停止使用并更換新的設(shè)備,如果養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場需要使用大型設(shè)備,則在施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行安全檢查。

        3.4 加強(qiáng)安全管理教育培訓(xùn)

        養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工人員以及管理人員進(jìn)行安全管理教育培訓(xùn),確保施工人員掌握安全操作要點(diǎn),進(jìn)而提高施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。將施工員工的地位由被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng),將以往的“要我安全”管理理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩盵2],進(jìn)而形成一個(gè)和諧的安全施工管理環(huán)境,提高員工的綜合素質(zhì)、工作效率和工作質(zhì)量。

        4 結(jié)語

        綜上所述,在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代,高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位必須加強(qiáng)安全管理,提高養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量,切實(shí)保證高速公路交通安全,延長高速公路的使用壽命,促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。

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