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        12月新車資訊

        2019-01-24 11:51:52
        汽車周刊 2018年12期
        關(guān)鍵詞:英菲尼迪長城汽車銷量

        縱意長白山2018款全新漢蘭達(dá)盡攬雪域風(fēng)光

        全新漢蘭達(dá)于今年3月正式上市,新車推出三款造型設(shè)計、全系新增多項科技和安全配置,而價格區(qū)間保持不變,市場建議指導(dǎo)價為23.98萬元-33.08萬元。核心等級及以上版本標(biāo)配TSS智行安全套裝,全系搭載2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機和6速自動變速箱,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本共八款車型。

        自上市以來,全新漢蘭達(dá)銷量持續(xù)領(lǐng)跑大中型SUV細(xì)分市場,月均銷量達(dá)到9600臺,需求結(jié)構(gòu)越來越高端化,30萬級車型銷量占比達(dá)到80%※,四驅(qū)車型銷量占比高達(dá)87%。

        先于時代·智領(lǐng)未來 廣汽新能源智能生態(tài)工廠正式竣工

        2018年12月23日,廣汽新能源智能生態(tài)工廠正式竣工。作為擁有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和個性化定制的世界級數(shù)字化智慧工廠,其總投資47億元,占地面積47萬平方米,總體規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛/年。擁有全球領(lǐng)先鋼鋁車身柔性沖壓生產(chǎn)線、全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策能力、全球領(lǐng)先互動式定制化生產(chǎn)及全球首個能源綜合利用生態(tài)實現(xiàn)零污染四大全球領(lǐng)先核心優(yōu)勢,將助力廣信新能源成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者。

        跨界新玩法 瑞風(fēng)S4最美夢想之夜

        12月30日,江淮汽車“為夢想T速——瑞風(fēng)S4最美夢想之夜”粉絲大會暨瑞風(fēng)S4×HOLO Festival變形金剛主題電音嘉年華在北京751D·PARK79罐啟幕。自11月16日瑞風(fēng)S4發(fā)布以來,45天累計訂單已過萬臺?;顒赢?dāng)晚,江淮汽車啟動了瑞風(fēng)S4“百萬夢想基金”,用于后續(xù)全國各地開展的“尋找最美夢想大使”活動,為懷揣夢想的年輕消費人群提速助力。

        奔馳銷售公司組織架構(gòu)升級,段建軍就任銷售與市場營銷首席運營官

        近日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱奔馳銷售公司)宣布就銷售運營管理和組織架構(gòu)進(jìn)行升級,奔馳銷售公司現(xiàn)任執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場營銷的段建軍先生,自2019年1月1日起將就任銷售與市場營銷首席運營官一職,并在這一全新管理崗位上全面負(fù)責(zé)銷售與市場營銷,以實現(xiàn)更高效、更具統(tǒng)一協(xié)調(diào)性的公司整體營銷戰(zhàn)略規(guī)劃和運營管理。

        上任后,段建軍先生將統(tǒng)領(lǐng)銷售及市場營銷相關(guān)業(yè)務(wù),包括梅賽德斯-奔馳及其旗下梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart 及 EQ 品牌在中國市場的銷售管理、銷售規(guī)劃與物流、市場營銷以及區(qū)域運營等業(yè)務(wù)。

        全面推進(jìn)數(shù)字化泛亞汽車技術(shù)中心打造汽車行業(yè)黃埔軍校

        伴隨泛亞金橋新園區(qū)的啟用,上汽通用汽車研發(fā)體系已形成1個泛亞,2個園區(qū)(金橋園區(qū)-工程協(xié)同、造型設(shè)計及軟件開發(fā)園區(qū);唐鎮(zhèn)園區(qū)-整車及子系統(tǒng)、零部件開發(fā)驗證園區(qū)),3個分中心(沈陽、煙臺、武漢),4個試驗基地(廣德試車場、黑河寒區(qū)試驗基地、吐魯番熱區(qū)試驗基地和格爾木高原試驗基地)的布局,無論規(guī)模還是整體研發(fā)實力都在國內(nèi)首屈一指。今天的泛亞具備國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計、整車架構(gòu)與先進(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)能力,同時在新材料、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等方面更擁有豐富的技術(shù)儲備。

        長城汽車再奪2018年SUV、皮卡雙冠王 連續(xù)三年突破百萬銷量

        1月8日,長城汽車發(fā)布2018年12月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,長城汽車2018年12月銷量再創(chuàng)新高,共銷售新車13.38萬輛。至此,2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛,這是繼2016年和2017年后,連續(xù)第三年突破百萬銷量大關(guān)。其中,哈弗、WEY和長城皮卡以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績,分別奪得2018年SUV、中國豪華SUV和皮卡市場銷量冠軍。在國內(nèi)汽車市場整體遇冷的情況下,長城汽車用實際行動為市場帶來濃濃暖意。在車市整體遇冷的情況下,長城汽車積極調(diào)整策略,自2018年9月開始愈戰(zhàn)愈勇。

        “家庭第二輛車”成功俘獲用戶 新能源汽車個人市場潛力巨大

        據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-11月,全國新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)102.98萬輛,同比增長68%,新能源汽車消費市場勢頭強勁。作為主流的傳統(tǒng)車企,上汽通用五菱另辟蹊徑,通過推出寶駿E100、E200兩款純電產(chǎn)品,以“家庭第二輛車”差異化的定位、產(chǎn)品突出的便利性優(yōu)勢,成功俘獲了廣大城市中產(chǎn)家庭,挖掘出新能源汽車個人市場的巨大潛力。此前,寶駿新能源產(chǎn)品主要在廣西、山東兩個省份進(jìn)行銷售,短短一年半內(nèi)累計銷量已達(dá)到3.7萬輛以上,在非限行限牌城市中成功創(chuàng)造了新能源汽車個人用戶的實際使用場景,也為探索新能源“后補貼時代”的發(fā)展方向提供了實踐。

        英菲尼迪將發(fā)布全新EV電動車平臺

        1989年,豪華汽車品牌英菲尼迪于北美國際車展首次亮相。在品牌成立30周年紀(jì)念即將到來之際,英菲尼迪將在2019年北美國際車展上發(fā)布全新EV電動車平臺,同時將首次公開第一臺全電動crossover車型信息,繼Prototype 10之后,進(jìn)一步彰顯英菲尼迪未來在電動車型領(lǐng)域的全新發(fā)展愿景。

        全新EV電動車平臺的開發(fā)與應(yīng)用,將推動英菲尼迪未來車型在外觀與內(nèi)飾上的設(shè)計革新。依托全新的車身尺寸,這一EV電動車平臺將幫助車輛實現(xiàn)更加寬敞、靈活的車內(nèi)空間布局,也為車輛進(jìn)一步裝配豐富駕駛輔助系統(tǒng)及其他豪華配置提供更多可能。

        領(lǐng)克全系“出征”牙克石

        新年伊始,領(lǐng)克品牌于2019年1月10日在內(nèi)蒙古牙克石呼倫貝爾冬季汽車試驗場舉辦“燃戰(zhàn)凜冬之境”冰雪試駕會,本次冰雪試駕會位于有著“冰雪之鄉(xiāng)”美譽的內(nèi)蒙古牙克石,這里地處高緯度,氣候與北歐極為相近,冬季最低氣溫可達(dá)零下49°,最大積雪深度可達(dá)55cm,多種地形地貌造成的艱難行車路況,令很多車輛知難而退,而領(lǐng)克汽車不僅選擇在此試駕,還針對三款車型特點安排不同試駕科目和行駛路線,讓所有參與者充分體驗雪地專業(yè)測試及深度感受雪中駕馭的激情。

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