王叔銘

摘 要：地基處理能否達(dá)到預(yù)期的效果，和公路地基處理施工的質(zhì)量有著莫大的關(guān)系。公路地基處理施工的質(zhì)量則和施工過程中的管理有關(guān)，只有對(duì)施工的過程從機(jī)械、人員、設(shè)備到效率、成品、工藝乃至地基本身都實(shí)行堅(jiān)實(shí)有效的管理，才能保證基地處理施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路地基處理；質(zhì)量；管理

施工質(zhì)量是保障公路地基處理效果的基礎(chǔ)。大到整體施工的效率，小到一次攪拌的工藝，都時(shí)刻影響著公路地基處理的效果。比如，在深度攪拌時(shí)“偷工減料”，導(dǎo)致土地比較軟的公路段在施工完成后仍出現(xiàn)大面積沉降；在使用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓時(shí)采用真空度作假、停泵等手段，導(dǎo)致路基開裂等等。這都是公路地基處理施工質(zhì)量沒有受到合理有效的管理所導(dǎo)致的。

1、地基處理質(zhì)量管理

地基處理質(zhì)量管理主要包括施工機(jī)械、施工材料、施工安排、施工程序、施工工藝與參數(shù)、施工效率、施工監(jiān)測(cè)、成品檢測(cè)、制度威懾這幾個(gè)方面。

1.1施工機(jī)械管理

機(jī)械是地基處理施工的基礎(chǔ)。對(duì)于施工機(jī)械應(yīng)該在施工開始之前就進(jìn)行管理，從機(jī)械銘牌、工藝、性能試驗(yàn)的檢查開始，判斷選用的機(jī)械是否適合本次施工。在施工過程中應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄機(jī)械的使用狀況，對(duì)損壞或不適合現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械及時(shí)修整和調(diào)換。機(jī)械性能差是我國(guó)地基處理施工質(zhì)量跟不上的一個(gè)重要原因。很多重要的施工程序如層攪拌樁、塑料排水板、袋裝砂井等都是采用的非定型產(chǎn)品。無法統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械為地基處理施工的質(zhì)量保障帶來了難度。

1.2施工材料管理

如果是機(jī)械是地基處理施工的肌肉，那施工材料就是地基處理施工的骨血。因此，對(duì)于施工材料的管理是尤為重要的。在管理過程中除了嚴(yán)格遵守規(guī)章，對(duì)材料進(jìn)行妥善保管，防曬防水以外，還應(yīng)該注意一下幾點(diǎn)：

（1）在選用材料時(shí)就應(yīng)當(dāng)選用優(yōu)惠可靠的材料，以滿足不同的施工環(huán)境的需求，防止因材料質(zhì)量不過關(guān)或者不適合導(dǎo)致的施工治理問題。

（2）施工材料盡量有建設(shè)單位提供。建設(shè)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況最為了解，由建設(shè)單位提供施工材料一可以保障材料質(zhì)量，當(dāng)出現(xiàn)這類質(zhì)量問題時(shí)可以快速找到負(fù)責(zé)人；二使用的材料會(huì)更適合現(xiàn)場(chǎng)情況，減小因不了解現(xiàn)場(chǎng)情況而選用不適合的材料的可能性。

（3）在采買階段應(yīng)杜絕惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況。在招標(biāo)過程中要嚴(yán)格遵守招標(biāo)規(guī)范，使用合理的中標(biāo)方式，以防止投標(biāo)方刻意采用質(zhì)量不好的材料，壓低價(jià)格，通過低價(jià)來中標(biāo)。

（4） 對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工材料要加強(qiáng)檢驗(yàn)和保管。保證不同的材料能按照其存放需求受到妥善保管，同時(shí)嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)范對(duì)施工材料進(jìn)行隨時(shí)隨機(jī)的抽檢，以避免材料供應(yīng)方以次充好。

1.3施工順序管理

施工順序是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。不合理的施工順序會(huì)造成施工擾動(dòng)和干擾，甚至?xí)?dǎo)致施工需要返工，從而對(duì)地基處理效果造成影響。很多地基處理的效果和施工順序是由密切聯(lián)系的。比如做攪拌樁時(shí)，噴漿攪拌樁會(huì)有較多的返漿。因此需要先做攪拌樁在做排水體，以保證返獎(jiǎng)不會(huì)污染排水體。

1.4施工程序管理

在施工過程中，為了縮短工期、追趕施工進(jìn)度，建設(shè)單位可能會(huì)出現(xiàn)不按照設(shè)計(jì)要求程序進(jìn)行施工的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象造成的后果是相當(dāng)可怕的。比如袋裝砂井、塑料排水板的施工，設(shè)計(jì)施工要求是通過分區(qū)或分段試打確定施工深度。但有些建設(shè)單位為了降低成本或者圖省事，并可以分區(qū)分段，而是統(tǒng)一深度進(jìn)行施工。這就有可能導(dǎo)致公路的沉降甚至坍塌事故的發(fā)生。嚴(yán)格管理施工程序是對(duì)地基施工質(zhì)量的負(fù)責(zé)。

1.5施工效率

解決了關(guān)于“減料”的管理問題，接下來就要輪到“偷工”了。通過對(duì)工作效率的管理來進(jìn)行施工質(zhì)量管理也是切實(shí)可行的保障施工質(zhì)量的方法之一。那么，如何進(jìn)行正確有效的施工效率管理呢？首先管理者需要掌握正規(guī)施工的施工效率；其次還要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)機(jī)械數(shù)量，現(xiàn)場(chǎng)施工安排進(jìn)行了解；其三要利用好管理工具，通過施工紀(jì)錄簽認(rèn)和工程計(jì)量等工具和方法，掌握好現(xiàn)場(chǎng)施工的工作效率，輕松控制和規(guī)避“偷工”現(xiàn)象。

1.6成品檢測(cè)

對(duì)于成品的質(zhì)量檢測(cè)是在地基處理的其它所有工程都完成以后進(jìn)行的。主要采用的是隨機(jī)抽樣的方式，對(duì)已經(jīng)完成的樁、井等成品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣檢查，通過沖水拔袋法、設(shè)置測(cè)深導(dǎo)線和測(cè)深刻度的塑料板、挖樁頭或載荷試驗(yàn)等方法對(duì)成品的深度、承載力、質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。同時(shí)，檢測(cè)還應(yīng)該在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主代表共同在現(xiàn)場(chǎng)的情況下進(jìn)行，這是為了避免檢測(cè)方因主觀因素影響，專門施工的“優(yōu)質(zhì)樁”（ 俗稱“作樁”） 、專挑完整的芯樣，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果失實(shí)，最終造成地基處理施工的質(zhì)量有問題。

1.7制度威懾

除了人為進(jìn)行管理之外，利用好規(guī)章制度也是很有效的辦法。制定適合現(xiàn)場(chǎng)情況的，可操作性強(qiáng)的管理制度和嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，在工程開始之初就預(yù)先公布，并嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理單位都會(huì)起到一定的威懾作用，使他們不敢偷工減料。

2、路基施工質(zhì)量控制

路基施工質(zhì)量差對(duì)地基處理質(zhì)量的影響是巨大的。

2.1對(duì)復(fù)合地基的影響

路基的填料種類、壓實(shí)度會(huì)對(duì)路基土的內(nèi)摩擦角和黏聚力產(chǎn)生較大影響，從而影響復(fù)合地基上方路堤中的土拱形成，土拱未能很好地形成會(huì)加大樁間土的荷載，造成路基滑塌。

路基填料種類、壓實(shí)度對(duì)路基土的內(nèi)摩擦角和黏聚力影響較大，從而影響復(fù)合地基上方路堤2.2對(duì)排水固結(jié)的影響

排水墊層在路基填筑時(shí)經(jīng)常會(huì)被掩埋，從而影響軟土的排水效果，使軟土層強(qiáng)度增長(zhǎng)速度變慢，導(dǎo)致工后路面沉降、滑塌。

3結(jié)束語

管理從來就不是一個(gè)能一蹴而就的工作。而在地基處理施工中，這一點(diǎn)更是得到了完美的體現(xiàn)、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收……每一個(gè)環(huán)節(jié)的妥善管理和監(jiān)測(cè)都會(huì)對(duì)地基處理施工最終的呈現(xiàn)效果造成影響。因此嚴(yán)格管理、合理監(jiān)測(cè)是在每一次地基處理施工中都必須得到重視的工作。

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