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        淺析公路路基土建工程施工

        2019-01-20 02:42:06何小龍黎永福
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年22期
        關(guān)鍵詞:公路路基質(zhì)量控制

        何小龍 黎永福

        摘? 要:在公路的建設(shè)工程施工中,路基的工程施工是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),路基的承擔(dān)壓力共分為2個(gè)部分,第一個(gè)部分是建設(shè)路基中使用的建筑巖石的重量,第二個(gè)部分就是公路的路面重量,路面受到的負(fù)載全部轉(zhuǎn)移到了路基中,因此我們說公路工程中的路基工工程施工是公路路面施工的基礎(chǔ),同時(shí)也是公路施工的主線施工,在公路路基施工中要格外重視公路路基的施工,該文就公路路基的土建工程施工來談?wù)劰仿坊耐两üこ淌┕ぁ?/p>

        關(guān)鍵詞:公路路基;土建工程施工;質(zhì)量控制

        中圖分類號:U416? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        0 前言

        關(guān)于公路路基的土建施工,我們必須使用現(xiàn)在常見的科學(xué)先進(jìn)的施工方法來進(jìn)行路基的土建施工,只有這樣才能保障整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量,該文就從3個(gè)方面進(jìn)行這方面的介紹。1)公路路基土建施工前的必要準(zhǔn)備工作。2)公路路基土建施工過程中的質(zhì)量控制要求。3) 公路路基土建施工中的排水作業(yè)。下面來做詳細(xì)的介紹。

        1 公路路基土建施工前的必要準(zhǔn)備

        在公路的路基土建施工前,我們施工單位要準(zhǔn)備8項(xiàng)工作來應(yīng)對土建施工的開工,這8項(xiàng)工作分別如下。1)路基土建施工的整體規(guī)劃部署。2)路基的土建施工范圍調(diào)查。3)路基土建施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)測量。4)確定路基土建施工的總體施工量。5)路基的土建施工方案的制定。6)編制路基土建施工的進(jìn)度計(jì)劃。7)土建施工前的人力物力準(zhǔn)備。8)土建施工前的施工設(shè)備的準(zhǔn)備等。該文主要針對2個(gè)方面進(jìn)行介紹,1)在公路路基土建施工前,我們要全面地熟悉和掌握圖紙的技術(shù)要求。2)在公路路基土建施工前,我們要詳盡地整理關(guān)于施工現(xiàn)場的施工情況。

        1.1 全面熟悉和掌握圖紙技術(shù)要求

        在公路路基土建施工前,現(xiàn)場的土建施工單位要詳細(xì)。全面地做好相關(guān)施工技術(shù)材料交接和交底工作,要細(xì)致地對現(xiàn)場涉及到技術(shù)層面的情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,一旦確定了影響施工的技術(shù)問題,施工單位要以圖樣修改單的形式上報(bào)相關(guān)的設(shè)計(jì)部門和總包方及建設(shè)方,得到明確答復(fù)后,才可以按照修改后的技術(shù)資料進(jìn)行路基的土建施工。

        1.2 詳盡整理關(guān)于施工現(xiàn)場施工情況

        在公路路基土建施工前,我們的施工單位要認(rèn)真按照施工規(guī)劃和進(jìn)度要求來現(xiàn)場核實(shí),針對制定好的施工計(jì)劃,來進(jìn)行施工人員的調(diào)整,通過觀察來編制出現(xiàn)場施工的規(guī)劃表,上報(bào)相關(guān)的建立部門,待相關(guān)部門批準(zhǔn)后才可以進(jìn)行現(xiàn)場的實(shí)際施工,最主要是要先進(jìn)行編制施工的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。

        2 公路路基土建施工過程中的質(zhì)量控制

        關(guān)于公路路基土建施工過程中的質(zhì)量控制要求,該文從2個(gè)方面進(jìn)行敘述。1)在公路路基土建施工前,我們要對公路路基的施工方案進(jìn)行校驗(yàn)。2)在公路路基土建施工過程中的施工質(zhì)量控制要求。

        2.1 檢驗(yàn)公路路基的施工方案

        我們在進(jìn)行實(shí)際的路基土建施工多年,我們要有針對性地選擇一段路基,針對路基的基底,軟土土質(zhì)的路基和路基的相關(guān)回填層等依照我們規(guī)劃好的施工方案進(jìn)行施工前的實(shí)驗(yàn)施工,通過實(shí)驗(yàn)施工來判定計(jì)劃好的施工方案的可操作性。同時(shí)通過實(shí)驗(yàn)施工來分析出路基壓實(shí)土中的含水量和松散度,來確定施工的最佳方案和施工設(shè)備,保障路基施工有序安全的進(jìn)行。

        2.2 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

        關(guān)于公路路基土建施工過程中的施工質(zhì)量控制要求,該文從3個(gè)方面進(jìn)行討論。1)公路路基土建施工過程中的施工用土的質(zhì)量選擇簡介。2)公路路基土建施工過程中的坡面基底的處理質(zhì)量簡介。3)公路路基土建施工過程中的路基的填土作業(yè)和壓實(shí)作業(yè)的質(zhì)量簡介。下面來進(jìn)行詳細(xì)分析。

        2.2.1 施工用土的質(zhì)量選擇

        路基土建施工中的沿線的取土坑的設(shè)置,要嚴(yán)格按照規(guī)劃好的位置來進(jìn)行設(shè)定。取土坑中的取土的深度主要是參照我們路基施工中的回填土的量來確定。路基施工中使用的取土坑的形狀為規(guī)則的形狀,不要在施工現(xiàn)場設(shè)置非規(guī)則形狀的取土坑。取土坑的橫向坡度和縱向坡度都要按照實(shí)際的施工情況來進(jìn)行設(shè)置,為了應(yīng)對施工中的雨水問題,還要在取土坑中設(shè)置相對完整的排水系統(tǒng)。在我們進(jìn)行取土作業(yè)時(shí),取土坑內(nèi)不要有積水出現(xiàn)。

        2.2.2 坡面基底質(zhì)量處理

        路基施工中的基底坡面的處理主要有2種情況,當(dāng)坡度小于1∶5的時(shí)候,我們的坡面的處理方式和上面敘述的相同;但是擋坡度大于1∶5的時(shí)候,我們應(yīng)該考慮將施工的基底坡面進(jìn)行臺(tái)階處理,使路基的填料最大限度地鑲嵌在路基的基底里,這樣可以有效地防止路基的滑移問題出現(xiàn)。關(guān)于坡面臺(tái)階的尺寸要求,我們要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際施工情況和地質(zhì)條件而設(shè)定。通常臺(tái)階的寬度不應(yīng)該小于1 m,堤內(nèi)坡度傾斜3%和5%的范圍內(nèi)。

        2.2.3 路基填土作業(yè)和壓實(shí)作業(yè)質(zhì)量控制

        關(guān)于公路路基土建施工過程中的路基的填土作業(yè)和壓實(shí)作業(yè)的質(zhì)量,該文從3個(gè)方面進(jìn)行講述。1)在公路路基的土建施工過程中,我們盡量采用大噸位的公路專用的壓路機(jī)。2)在公路路基的土建施工過程中,我們要嚴(yán)格注意特殊潮濕的公路路基的壓實(shí)作業(yè)。3)在公路路基的土建施工過程中,我們要做好黃土公路路基的填筑和壓實(shí)作業(yè)。①在公路路基的土建施工過程中,我們盡量采用大噸位的公路專用的壓路機(jī)。為了取得更好的路基壓實(shí)效果,我們建議在施工中選用大噸位的公路專用壓路機(jī),公路的施工中規(guī)定了在路面以下的80 cm~150 cm,壓實(shí)度必須在96%以上,這樣才能達(dá)到我國的要求。所以,我們在施工中選擇了壓實(shí)效果更好的大噸位專用壓路機(jī)。②在公路路基的土建施工過程中,我們要嚴(yán)格注意特殊潮濕的公路路基的壓實(shí)作業(yè)。針對特殊潮濕的路面的路基,我們有相關(guān)的規(guī)定:路面的壓實(shí)度可以相應(yīng)地降低2~3個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到92%即可;這種路況下,我們優(yōu)先采用輕型壓實(shí)的國家標(biāo)準(zhǔn)來作為施工指導(dǎo);我們建議添加生石灰來改善土壤的濕度,達(dá)到一個(gè)比較可觀的吸水效果。③在公路路基的土建施工過程中,我們要做好黃土公路路基的填筑和壓實(shí)作業(yè)。針對黃土的土質(zhì)路基,我們要做好填挖面的作業(yè)和路基斜坡的臺(tái)階的施工作業(yè)。黃土土質(zhì)的路基在壓實(shí)的過程中,我們建議采用重錘夯實(shí)的方法來進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。針對壓實(shí)過程中的粒度大于10 cm的物料,我們必須進(jìn)行打碎作業(yè),來保障碾壓的密實(shí)度。

        3 公路路基土建施工中的排水作業(yè)

        關(guān)于公路路基土建施工中的排水作業(yè),該文主要從3個(gè)方面進(jìn)行簡述。1)地面排水。2)路面排水。3)地下排水。

        3.1 地面排水

        公路路基的地面排水主要有5種方式。1)邊溝。2)截水溝。3)跌水。4)急流槽。5)排水管等作業(yè)方式。

        3.2 路面排水

        路基的路面排水的主要作用就是能使路面的積水迅速地進(jìn)行大范圍的降水,降低積水對于路面的滲入,保障路基的邊坡不受積水的沖刷。

        3.3 地下排水

        地下排水的方式主要是采用了暗溝、滲溝及盲溝的形式,這樣的施工特點(diǎn)是滲水力度較大,對于地下排水來說非常實(shí)用。

        4 結(jié)論

        公路建設(shè)工程施最重要的工作就是路基的工程施工,只有打好了路基基礎(chǔ),后續(xù)的施工才能順利進(jìn)行,才能確保工作的施工質(zhì)量,為社會(huì)、為運(yùn)輸業(yè)提供高質(zhì)量的運(yùn)輸公路,確保營運(yùn)工作的有序運(yùn)行。

        參考文獻(xiàn)

        [1]劉勇,李光中.對路基填料含水量控制范圍調(diào)整的探討[J].公路, 2004(8):108-113.

        [2]胡海英,王釗.含水量對壓實(shí)粘土的變形及強(qiáng)度性能的影響[J].公路,2007(2):1-6.

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