張正龍

摘 ? ?要：對于市政道路來說，日常交通流量大，對路面的安全性要求很高，倘若施工的技術(shù)不能夠達到相應的要求，勢必會對施工的質(zhì)量造成很大的影響，甚至還會對人們的生活產(chǎn)生很大的影響。將瀝青混凝土道路施工技術(shù)應用到市政道路建設中，不僅能夠提高建設的速度，還能夠保障建設的質(zhì)量。但是，就目前情況來看，這種技術(shù)在市政道路建設中運用還存在一些問題沒有得到有效的解決，如果堅持使用的話，勢必會對我國交通運輸業(yè)的發(fā)展造成很大的影響。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;道路施工;應用

1 ?瀝青混凝土道路施工技術(shù)概述

瀝青混凝土道路施工技術(shù)是一種先進的建設道路的方式，尤其是在市政道路的建設中應用更加廣泛。這種技術(shù)所需要的原材料主要有兩種，分別是瀝青和混凝土，然后經(jīng)過一些處理工藝，增加原材料之間的粘合性，最終經(jīng)過壓路機進行壓實。應用這種技術(shù)進行市政道路施工建設，能夠保證道路的施工質(zhì)量。

2 ?瀝青混凝土道路施工中對原材料進行有效的控制

2.1 ?對瀝青的合理選用

進行市政道路施工建設時，需要對瀝青進行合理的選用，在選用瀝青的過程中要結(jié)合當?shù)氐臍夂驐l件和所建道路的實際路況等，要選用合理的施工技術(shù)進行施工建設，這樣能夠有效的保證施工道路的質(zhì)量。不同的地區(qū)由于受到環(huán)境和溫度的影響，所需要用到的瀝青成分也是不相同，對于日照時間長的地區(qū)要選用較為粘稠的瀝青，而對于溫度較低的地區(qū)要選用粘稠度低的瀝青，這樣就能夠使修建的市政道路適應所處環(huán)境的溫度。

2.2 ?合理選用粗集料

瀝青混凝土混合料是由多種原材料混合而成的，而粗集料就是其中的一種。對于粗集料來說，也是一種混合物，主要成分包括碎石子鋼渣等。對粗集料進行選擇的時候，要結(jié)合施工環(huán)境進行合理的選擇，要保證粗集料的表面干凈整潔，并且還要具備一定的強度和耐磨性。

2.3 ?合理選用細集料

瀝青混凝土混合料中除了粗集料以外，還有細集料。對于細集料來說，也是有很多材料組成的，主要成分包括天然砂，機制砂以及石屑等。在選擇細集料的時候，和粗集料一樣也要保證表面的干凈整潔，確保沒有受到風化的作用，與選取粗集料最大的區(qū)別就是要保障細集料具有一定的黏性，從而能夠保障修建市政路面的時間和質(zhì)量。一般情況下，在進行市政道路建設時看，對機制砂的使用占比較高，其次是天然砂，而對石屑的使用則要相應的減少，主要的原因就是石屑不能夠?qū)Φ缆返馁|(zhì)量產(chǎn)生很好的促進作用，石屑只能夠起到促進的作用。

3 ?瀝青混凝土道路施工要點控制

3.1 ?瀝青混凝土道路基礎層施工

在完成道路路基的挖掘作業(yè)后，需要對道路的路基進行夯實加固，如路基為軟土路基則需要對軟土路基進行排水加固、或是采取換土加固等的路基加固措施，確保瀝青混凝土道路路基的穩(wěn)定性。瀝青混凝土道路分為三層，最底層的道路路基、中間層為混凝土層，而表層則為瀝青混合料層。在中間層的施工中需要嚴控施工質(zhì)量確保中間層能夠具有足夠的強度與穩(wěn)定性，為瀝青混凝土道路提供堅實的基礎。

3.2 ?瀝青混合料的攤鋪

在完成了瀝青混凝土道路路基的施工后需要在瀝青混凝土道路中間層上攤鋪瀝青混合料。結(jié)合市政道路的寬度做好瀝青混凝土道路攤鋪機的選型工作，確保瀝青混凝土道路施工質(zhì)量。在瀝青混合料攤鋪之前需要在道路中間層上刷一層粘層瀝青，刷好的瀝青粘層不得被車輛所碾壓。在對瀝青混合料進行攤鋪之前需要在接觸層上涂刷一層熱的瀝青結(jié)合料，以確保瀝青混合料攤鋪后與中間層的粘合性。為提高瀝青混合料攤鋪速度可以使用攤鋪機進行攤鋪作業(yè)，攤鋪機最大寬度可達 13m 左右，結(jié)合路面寬度合理的選擇攤鋪作業(yè)流程，如寬度允許盡量一次攤鋪成型，如道路寬度過大則需要考慮兩次攤鋪之間的接縫問題。攤鋪作業(yè)參數(shù)（如攤鋪速度、溫度等）需要結(jié)合瀝青混合料參數(shù)及道路路基情況合理的進行選取最大限度的保障道路施工質(zhì)量。攤鋪過程中利用攤鋪機所具有的自動找平裝置和自動調(diào)節(jié)厚度的裝置實現(xiàn)連續(xù)攤鋪作業(yè)，最大限度的保障攤鋪后道路的平整度。對于道路中無法使用攤鋪機攤鋪作業(yè)的部分（如拐角、井沿等）需要及時進行人工攤鋪作業(yè)，確保攤鋪工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。如在攤鋪后發(fā)現(xiàn)凹陷、路面災害等的問題需要及時的對路面進行修補，以確保路面攤鋪質(zhì)量。

3.3 ?瀝青路面的壓實

在完成了瀝青路面的攤鋪作業(yè)后，需要對瀝青路面進行碾壓壓實以使得攤鋪的瀝青混合料具有足夠的粘合性和穩(wěn)定性。瀝青路面的碾壓可分為初壓、復壓和終壓三個階段，三個不同的碾壓階段針對不同的瀝青路面壓實目標，需要結(jié)合碾壓目的合理的選擇瀝青路面碾壓機。針對瀝青路面的初壓可以使用雙鋼輪式碾壓機，通過雙鋼輪式碾壓機的重壓作用以此來促進瀝青混合料的初步成型。碾壓過程中需要對碾壓的溫度、速度進行合理的控制，以確保碾壓的質(zhì)量。此外，初壓時還可以選用帶振搗功能的碾壓機，在對瀝青路面進行碾壓壓實的同時通過振動來增強壓實效果。此外，在對瀝青混凝土路面進行壓實前，可以在刮板和系統(tǒng)中加入肥皂水，以此來避免瀝青混合料粘附在碾壓機輪的表面。對于完成碾壓作業(yè)的碾壓機需要及時的撤離瀝青混凝土路面，以避免碾壓機長時間停留在路面上造成路面變形。對于瀝青路面的復壓和終壓可以使用輪式碾壓機進行，使用輪式碾壓機進行碾壓作業(yè)時需要待到瀝青混凝土路面表面溫度下降到一個較為合理的溫度區(qū)間范圍內(nèi)再行碾壓作業(yè)。避免瀝青混合料溫度過高粘附在輪式壓路機碾壓輪上。

3.4 ?瀝青路面接縫作業(yè)

瀝青路面接縫是瀝青路面施工中的重點也是難點，在完成了對于瀝青路面的攤鋪和壓實作業(yè)后瀝青路面已基本成型，需要對瀝青路面兩端和所留的縫隙及路面與路沿、井沿的接縫進行處理。瀝青路面接縫所面臨的縫隙多以縱向和橫向縫為主，不同的縫隙種類需要采用不同的接縫方案。以瀝青路面的縱向縫為例，對于縱向縫的處理多采用的是熱接縫處理方案，此種方案是指在瀝青路面攤鋪后瀝青混合料還保有一定溫度時在接縫段及時的攤鋪上瀝青混合料，采用熱接縫時一般不對所攤鋪的瀝青混合料進行碾壓作業(yè)而是待到接縫完成后再進行碾壓作業(yè)，用以確保攤鋪后的瀝青路面具有良好的平整度。在具體的攤鋪作業(yè)時需要將攤鋪機相距 10cm～20m以上，并將熨平板設置在同一水平高度進行攤鋪作業(yè)?？v向縫接縫處理多應用于道路路面寬度較寬的道路，而對于路面較窄的道路可以通過攤鋪機一次成型而無需進行縱向縫的接縫作業(yè)。除了熱接縫外還可以采用冷接縫技術(shù)進行施工作業(yè)，此方法是在完成一側(cè)道路的攤鋪、壓實作業(yè)后，再在道路另一側(cè)并排攤鋪壓實另一條車道，對接縫處進行清掃并在接縫邊緣涂上粘結(jié)瀝青，以此完成道路的接縫處理。需要注意的是，在實施冷接縫施工的過程中，另一側(cè)攤鋪機的熨平板需要重疊在第一條車道上約 2.5cm～5cm 的高度上，且搭接寬度需要控制在 100mm 以內(nèi)，在攤鋪接縫時需要對接縫處的相關(guān)參數(shù)進行計算，通過計算并控制好松鋪系數(shù)來完成對于松鋪量的控制。

4 ?結(jié)束語

綜上所述，對市政道路進行建設符合當前我國經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，所以，要提高市政道路建設的質(zhì)量。采用瀝青混凝土道路施工技術(shù)能夠滿足市政道路建設的要求，有助于促進我國交通事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

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