莫子祥，樓子微

（浙江中煙杭州卷煙廠，浙江 杭州 310024）

1 背景介紹

1.1 煙蟲的危害

貯煙害蟲是指危害煙草種子、卷煙材料、商品煙葉及其制品并造成其品質(zhì)下降、經(jīng)濟(jì)受損、影響社會效益的一類害蟲。我國約有30 多種儲煙害蟲，主要是煙草甲蟲、煙草粉螟、大谷盜、玉米象等。其中煙草甲蟲和煙草粉螟最為常見，為害也最為嚴(yán)重。防治煙蟲也成為質(zhì)量管理的重點(diǎn)工作之一。

1.2 煙蟲防治的必要性

防治煙草甲蟲是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的需要。蟲蛀卷煙是嚴(yán)重的質(zhì)量問題，它既影響外觀質(zhì)量，又影響內(nèi)在質(zhì)量，而且還影響抽吸。

防治煙草甲蟲是企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的需要。受到煙草甲蟲污染的煙葉制成煙絲或受到煙草甲蟲污染的煙絲，卷制后會造成卷煙黃斑、油漬，煙支上出現(xiàn)洞孔，包裝貯存一段時間后，受到煙草甲蟲污染的范圍會擴(kuò)大。這些受到污染的卷煙，基本上失去了使用價值，若作報(bào)廢銷毀處理，企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益會受到損害。

除塵房是杭州卷煙廠三大煙蟲滋生地之一。杭州卷煙廠除塵房包括卷包除塵、制絲除塵、二期膨脹煙絲除塵共三套除塵設(shè)備，除塵機(jī)共46 臺。

杭州卷煙廠動力車間自2015年著手優(yōu)化蟲情管理方法，梳理蟲情控制流程，對蟲情風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行識別和梳理，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生煙蟲的主要原因有兩點(diǎn)：

1.2.1 外源性煙蟲輸入

（1）生產(chǎn)車間來源。動力車間除塵房采用負(fù)壓模式將生產(chǎn)工藝線上的煙灰煙末進(jìn)行收集。目前在除塵工藝過程中，敞口接灰處都容易輸入外源性蟲源，例如，制絲除塵摻配接灰、振槽接灰、壓棒接灰；卷包除塵接煙梗處、煙棒接灰處。

（2）生產(chǎn)輔料來源。在制絲除塵房進(jìn)行集中處理煙灰煙末，除了煙梗是用回用紙箱裝箱處理，其余均采用編織袋裝袋處理。目前，除塵房的編織袋采取回用制，這也會增加蟲情風(fēng)險，同時，紙箱、托盤都是易積灰的物品，若不能及時清掃，蟲情風(fēng)險也不小。

1.2.2 內(nèi)源性蟲情滋生

（1）煙灰煙末的儲運(yùn)問題。杭州卷煙廠除塵房共有三個較大的煙灰處理終端，處理利群品牌的卷煙生產(chǎn)過程當(dāng)中的煙灰煙末，日均處理約煙灰5035 千克、煙末3750 千克、煙梗3230 千克，煙灰數(shù)量大。同時由于不同品牌、不同工段的因素，煙灰種類也繁多，這些煙灰煙末若不能及時運(yùn)送出除塵房，則會大大增加蟲情隱患。

（2）敞口接灰有揚(yáng)塵。目前制絲車間的摻配處的煙灰由于工藝要求還需要人工進(jìn)行對種類分批次接灰，接灰處仍是敞口形式，有較多揚(yáng)塵和煙灰，這是除塵機(jī)房現(xiàn)場以及設(shè)備現(xiàn)場的主要煙灰來源，這些揚(yáng)塵通過空氣傳播到除塵機(jī)房現(xiàn)場的各個角落、設(shè)備縫隙，揚(yáng)塵的積灰點(diǎn)也會成為除塵房煙蟲隱患點(diǎn)，這也是要加強(qiáng)控制的重點(diǎn)之一。

（3）除塵房溫濕度適宜。煙草甲喜溫暖、濕度高環(huán)境，有糧粒、煙草制品等區(qū)域更易滋生煙蟲。煙草甲的發(fā)育最適條件是溫度30℃和相對濕度70%，在這種最適環(huán)境下完成其生活周約需24 天。除塵機(jī)房由于大量除塵電機(jī)、風(fēng)機(jī)通過吸風(fēng)進(jìn)行散熱，因此每年的3～10月是符合煙草甲的最佳發(fā)育環(huán)境。

（4）除塵設(shè)備清潔難度大。除塵設(shè)備外形龐大、數(shù)量較多，時時清潔設(shè)備和環(huán)境的難度很大。尤其一部分設(shè)備縫隙、電線橋架、建筑連接縫等位置，容易積灰并且不易清潔；同時，除塵設(shè)備絕大部分都是封閉的，設(shè)備內(nèi)部煙灰和煙末的積累，因此，除塵房的天然工藝環(huán)境給煙蟲的滋生提供了一個天然的滋生區(qū)域，同時，也給除塵房的蟲情控制工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

2 卷煙廠除塵房蟲情防治精益管理方法

2.1 領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌，組織保證

動力車間高度重視蟲情控制工作，根據(jù)以往蟲情監(jiān)測情況以及除塵機(jī)房環(huán)境勘測，并結(jié)合除塵工藝流程特點(diǎn)，建立蟲情管理小組，制定相應(yīng)的蟲情治理方案，為后續(xù)工作提供制度保證。領(lǐng)導(dǎo)管理組是整個過程控制的核心，負(fù)責(zé)對控制過程的全面組織以及統(tǒng)籌相關(guān)的人員分配。車間建立蟲情管理小組，包括領(lǐng)導(dǎo)管理組、日常監(jiān)控組、深度清潔組、專項(xiàng)檢查組共四個分組。

2.2 梳理流程，規(guī)范操作

根據(jù)蟲情日常監(jiān)測情況以及除塵工藝特點(diǎn)，動力車間逐步梳理蟲情隱患點(diǎn)以及重點(diǎn)控制清單在除塵系統(tǒng)逐一排查出19 個一級控制點(diǎn)、2 個三級控制點(diǎn)，建立覆蓋面較廣的蟲源重點(diǎn)控制清單。

同時，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的具體情況，動力車間分別在卷包除塵現(xiàn)場、制絲除塵現(xiàn)場、二期膨脹線除塵現(xiàn)場、中試除塵現(xiàn)場共設(shè)置了18 個日常監(jiān)控點(diǎn)每日監(jiān)控。同時，建立“日反饋、周分析、月總結(jié)”的蟲情監(jiān)測機(jī)制，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)除塵房蟲情異常情況。

2.3 三措并舉，減少隱患

動力車間將精益理念滲透到工藝品質(zhì)和蟲情管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”為原則，提出“防、控、溯”三措并舉的煙蟲控制管理方法，成效顯著。

2.3.1 “防”：防止產(chǎn)生煙蟲以及煙蟲環(huán)境

（1）嚴(yán)絲密封，防止產(chǎn)生煙蟲環(huán)境

除塵機(jī)房建筑物的連接縫處，縫隙較小，煙灰、粉塵易囤積在縫隙中無法清除，動力車間采用固體防蟲材料，如玻璃膠等材料將縫隙完全封閉，杜絕積灰點(diǎn)，預(yù)防滋生煙蟲。借助固體防蟲材料，有效針對隱患部位使用，破壞了煙蟲滋生環(huán)境起到了拔草除塵的效果。

（2）關(guān)注儲運(yùn)，防止煙灰煙末堆積

儲存在除塵房內(nèi)的煙灰、煙棒是滋生煙蟲的有利環(huán)境，儲存時間越長，煙蟲滋生風(fēng)險越高，因此，車間在儲運(yùn)上實(shí)施以下幾個原則：①“先產(chǎn)先出”原則。根據(jù)物料的“分區(qū)分色”，對除塵房內(nèi)物料的外運(yùn)實(shí)施先產(chǎn)先出原則，有效降低物料在除塵房儲藏時間，減少煙蟲滋生風(fēng)險；②“先進(jìn)先用”原則。對除塵房輸入性外源材料，如托盤、尼龍袋等，實(shí)施“先進(jìn)先用”原則，同時對托盤及編織袋進(jìn)行單獨(dú)空間放置，減少外源性煙蟲帶入除塵房的風(fēng)險。

（3）外源材料，重點(diǎn)關(guān)注

不少煙蟲是源于外源性材料，因此，要重點(diǎn)關(guān)注儲運(yùn)的輔助材料、工具的隱患點(diǎn)。煙灰煙末的儲運(yùn)，涉及的相關(guān)工具和現(xiàn)場有：托盤、尼龍袋、電梯轎廂等。例如，2016年7月除塵房蟲情爆發(fā)性增長，動力車間根據(jù)蟲情情況，快速定位蟲源點(diǎn)，最后發(fā)現(xiàn)是托盤是煙蟲的來源。車間將木托盤更換為塑料托盤，降低蟲源在托盤上逗留的風(fēng)險。

2.3.2 “控”：控制蟲情、蟲態(tài)

（1）日常清潔，消除衛(wèi)生死角控蟲情

除塵房機(jī)房每班負(fù)責(zé)清掃除塵房現(xiàn)場，由當(dāng)班除塵操作工負(fù)責(zé)對當(dāng)班壓棒機(jī)、振篩、螺旋送料器以及機(jī)房環(huán)境的清潔工作，由當(dāng)班值班長負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。除塵房的衛(wèi)生死角，專人負(fù)責(zé)。特別是除塵房易忽視的衛(wèi)生死角，例如，電子秤托盤底、壓棒機(jī)底等位置，采取包干分配的方式，專人負(fù)責(zé)檢查清潔。

（2）深度清潔，徹底消除隱患據(jù)點(diǎn)

針對當(dāng)月生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生情況以及蟲情監(jiān)測情況，車間安排對除塵機(jī)房的設(shè)備外部、設(shè)備內(nèi)部以及機(jī)房環(huán)境進(jìn)行周期性的深度清潔。每月對除塵機(jī)房環(huán)境和設(shè)備外部進(jìn)行深度清潔，由值班長負(fù)責(zé)制定深度清潔計(jì)劃，包括除塵機(jī)房外部環(huán)境、設(shè)備的清潔工作，并由各小組生產(chǎn)組長負(fù)責(zé)對清潔位置作全面檢查。同時，結(jié)合除塵機(jī)房除塵設(shè)備的保養(yǎng)維修情況，周期性對除塵器內(nèi)部進(jìn)行拆裝、徹底清潔，從根源杜絕煙蟲據(jù)點(diǎn)。

2.3.3 “溯”：追蹤溯源，消滅蟲源點(diǎn)

消滅煙蟲要從源頭控制，追溯煙蟲來源，消除煙蟲源頭。在蟲情處于非常態(tài)時，動力車間通過誘捕器監(jiān)測和周邊環(huán)境勘測對蟲源進(jìn)行有效定位?？焖俣ㄎ粺熛x滋生源，提高蟲情控制效率。非常態(tài)下，除塵房蟲情“追蹤溯源”機(jī)制：（1）確定蟲情發(fā)現(xiàn)位置；（2）勘測周圍環(huán)境；（3）確定可能蟲源點(diǎn)；（4）制定治理對策；（5）進(jìn)行效果評價；（6）效果評價，不斷改善控制辦法。

當(dāng)除塵房蟲情情況異常，或爆發(fā)性增長，除加強(qiáng)日常清潔和深度清潔以外，最重要的是追溯蟲源點(diǎn)。在非常態(tài)情況下，蟲情控制小組協(xié)同殺蟲公司，對產(chǎn)生爆發(fā)性蟲情的位置進(jìn)行環(huán)境勘測，增加誘捕器監(jiān)測，根據(jù)連續(xù)周期的蟲情監(jiān)測記錄，最終確定蟲源點(diǎn)，并上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科。后續(xù)采取一定的治理措施對進(jìn)行效果評價。

2.4 提升優(yōu)化，減少隱患

蟲情管理工作和現(xiàn)場管理工作息息相關(guān)，相輔相成，因此，車間不斷地提升優(yōu)化蟲情控制方法，并通過實(shí)物試驗(yàn)、設(shè)備改進(jìn)等方式持續(xù)蟲源風(fēng)險點(diǎn)，降低蟲情產(chǎn)生的風(fēng)險。

3 取得的成果及未來展望

3.1 取得的成果

經(jīng)過近5年的蟲情管理方法運(yùn)行，動力車間建立的煙蟲防治精益管理方法在除塵房取得了顯著成效。2018年，由車間管理組帶領(lǐng)下，動力車間在現(xiàn)場改善、設(shè)備改進(jìn)等方面齊心合作，全年嚴(yán)控蟲情，有效控制年度蟲情數(shù)量。2018年年度蟲情總數(shù)相較于2017年下降86.4%，其中9月是除塵房蟲情高發(fā)月，9月蟲情同比下降100%，7月、8月同比下降85.7%和42.9%。

3.2 未來展望

后續(xù)，動力車間將不斷提升、持續(xù)改進(jìn)，將精益理念融入蟲情管理之中，改善儲運(yùn)管理、強(qiáng)化現(xiàn)場衛(wèi)生措施、提高預(yù)測水平、加強(qiáng)物理隔離，盡可能減少藥劑防治的規(guī)模和次數(shù)。蟲情防治不僅要“隨季應(yīng)變”，更要實(shí)現(xiàn)“管理閉環(huán)”，并逐步從蟲源排查、深度清潔等方面形成技術(shù)指導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)等。