黃建良，楊程，喻穎

（1.湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院常德分院，湖南 常德 415000；2.湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院懷化分院，湖南 懷化 418000；3.湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院湘潭分院，湖南 湘潭 411204）

1 引言

電梯層門是乘客或者使用者在使用電梯時(shí)首先接觸到的裝置，它是確保電梯和乘客安全的部件，由其實(shí)現(xiàn)電梯與建筑物的過(guò)渡和隔離，使電梯井道與建筑物通道之間形成了相對(duì)封閉的隔離保護(hù)，防止人員跌落電梯井道造成墜落事故。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外已多次發(fā)生層門外人員意外墜入電梯井道的安全事故，究其原因大多數(shù)是因?qū)娱T受到外側(cè)水平作用力沖擊，導(dǎo)致層門門扇變形或?qū)蜓b置脫離，造成層門下部導(dǎo)向裝置失效、門扇位移并與建筑物之間形成缺口。根據(jù)電梯層門結(jié)構(gòu)分析，當(dāng)電梯層門受到水平或近似水平外力撞擊時(shí)，門扇將通過(guò)自身機(jī)械強(qiáng)度及其上部導(dǎo)向裝置、下部導(dǎo)向及保持裝置產(chǎn)生反作用力，以保持層門穩(wěn)定在工作位置，而這個(gè)外力絕大部分都作用在門扇的下部；因此，層門門扇的機(jī)械強(qiáng)度和層門下部導(dǎo)向裝置、保持裝置（如圖1 所示裝置）（以下簡(jiǎn)稱層門導(dǎo)靴）嚙合深度至關(guān)重要。

圖1 電梯層門導(dǎo)向裝置、保持裝置示意圖

2016年7月1日起，GB7588-2003 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第1 號(hào)修改單就層門門扇的機(jī)械強(qiáng)度要求作出了明確的要求，由此，對(duì)于層門機(jī)械強(qiáng)度而言，在用電梯層門大致分為兩大類：

（1）一類是按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯層門，其門扇機(jī)械強(qiáng)度大大增強(qiáng)，必須關(guān)注層門導(dǎo)靴嚙合深度才能有效保障層門綜合強(qiáng)度符合要求；

（2）另一類是按照老標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯層門，其門扇機(jī)械強(qiáng)度相對(duì)較差，在受到外力作用時(shí)，可能產(chǎn)生彎曲變形引起下部導(dǎo)向裝置失效，存在較大安全隱患，故也必須關(guān)注層門導(dǎo)靴嚙合深度才能防止層門脫槽等意外事件的發(fā)生。經(jīng)常檢查電梯層門導(dǎo)靴嚙合深度情況，保證一定量的電梯層門導(dǎo)靴嚙合深度值，是避免層門門扇傾斜脫落事故的有效措施。

GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及第1 號(hào)修改單第7.2.3.1 條要求：用1000N 的靜力從層站方向垂直作用于門扇上任意位置，應(yīng)沒(méi)有影響功能和安全的明顯永久變形。同時(shí)，第7.2.3.7 條要求：固定在門扇上的導(dǎo)向裝置失效時(shí)，水平滑動(dòng)層門應(yīng)有將門扇保持在工作位置上的裝置。導(dǎo)向裝置和保持裝置均應(yīng)滿足附錄J 的軟擺錘試驗(yàn)要求，并在軟擺錘試驗(yàn)后層門裝置應(yīng)保持在原有位置。

雖然電梯檢規(guī)對(duì)層門導(dǎo)靴的嚙合深度并沒(méi)有明確要求。但是，TSG T7007-2016《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》附件W 中要求：在對(duì)層門進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，要求記錄層門導(dǎo)靴的最小嚙合深度，即從各種類型的層門導(dǎo)靴的設(shè)計(jì)要求出發(fā)，以設(shè)計(jì)計(jì)算為依據(jù)，通過(guò)型式試驗(yàn)加以驗(yàn)證，明確了各類型層門導(dǎo)靴的最小嚙合深度值，電梯在使用過(guò)程中，必須保證層門導(dǎo)靴的嚙合深度大于等于其設(shè)計(jì)最小值才能保證安全可靠運(yùn)行。

因此，電梯日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查、監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí)，均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)層門導(dǎo)靴的嚙合深度測(cè)量。

2 電梯層門導(dǎo)靴嚙合深度幾種常用測(cè)量方法分析

電梯層門導(dǎo)靴嚙合深度的常用測(cè)量方法可以有以下三種：

（1）劃線法。檢驗(yàn)人員站在轎頂，用刀片沿著層門地坎上表面，在層門導(dǎo)靴上作出水平標(biāo)記；然后將層門導(dǎo)靴拆離門扇，用鋼直尺或卷尺測(cè)量層門導(dǎo)靴底面到標(biāo)線處的距離，即為其嚙合深度。

（2）勾測(cè)法。檢驗(yàn)人員站在轎頂，將L 形鋁合金型材放入層門地坎槽中，平移至層門導(dǎo)靴的下部時(shí)，向上抬起，L 形型材的內(nèi)表面勾住層門導(dǎo)靴底面，此時(shí)用刀片沿著層門地坎上表面，在L 型型材的垂直表面上作出水平標(biāo)記；然后將L 形型材取出，用鋼直尺或卷尺測(cè)量L 形型材內(nèi)表面到標(biāo)線處的距離，即為層門導(dǎo)靴的嚙合深度。

（3）深度法。檢驗(yàn)人員站在轎頂，用鋼直尺測(cè)量層門地坎槽的深度h；然后再用斜塞尺測(cè)量層門導(dǎo)靴底面到層門地坎槽底部的間隙h1，將h-h1 所得數(shù)據(jù)即為層門導(dǎo)靴的嚙合深度。

結(jié)合實(shí)際測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，上述3 種常用測(cè)量方法均存在一定的不足。

劃線法是較為準(zhǔn)確的測(cè)量方法，適用于幾乎所有類型的層門導(dǎo)靴的嚙合深度測(cè)量，但是由于在測(cè)量時(shí)須拆卸層門導(dǎo)靴，測(cè)量完后又需要恢復(fù)并且確保恢復(fù)后的位置與拆卸前保持一致，所以，此法在檢驗(yàn)時(shí)需要耗費(fèi)大量時(shí)間和人力。雖有較高的測(cè)量準(zhǔn)確度，但實(shí)際操作中非常麻煩，工作效率低下。

勾測(cè)法需要根據(jù)電梯層門地坎槽的寬度制作L 形輔助測(cè)量裝置，測(cè)量時(shí)容易受環(huán)境和人為因素影響，測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)了輔助測(cè)量裝置的轉(zhuǎn)移傳遞，測(cè)量準(zhǔn)確度較低，且無(wú)法直接讀數(shù)，測(cè)量誤差影響因素較多，工作物料消耗較大，工作效率不高。

深度法也存在無(wú)法直接讀數(shù)的問(wèn)題，測(cè)量數(shù)據(jù)需要通過(guò)計(jì)算得出，在測(cè)量地坎槽深度和槽底與層門導(dǎo)靴間隙時(shí)還需要使用不同的測(cè)量設(shè)備，存在一定的測(cè)量誤差，且操作較為復(fù)雜，工作效率不高。

綜合上述因素，需要設(shè)計(jì)一個(gè)快速、準(zhǔn)確、適用多種型號(hào)的層門導(dǎo)靴嚙合深度測(cè)量裝置，不僅可以增加檢驗(yàn)工作的精確性、安全性，而且可以在保證檢驗(yàn)工作質(zhì)量的前提下提高工作效率。

3 電梯層門導(dǎo)靴嚙合深度測(cè)量裝置的設(shè)計(jì)

根據(jù)電梯層門導(dǎo)靴嚙合位置的實(shí)際情況，通過(guò)收集各種類型電梯層門導(dǎo)靴嚙合結(jié)構(gòu)的差異。利用對(duì)頂角三角形的幾何特征，設(shè)計(jì)了一套電梯層門導(dǎo)靴嚙合深度測(cè)量裝置，基本結(jié)構(gòu)如圖2 所示。

裝置主要由類似剪刀的鉗形支架、手持環(huán)、平面量爪、勾面量爪和游標(biāo)尺構(gòu)成。

3.1 裝置的工作原理

兩手持環(huán)收攏時(shí)，平面量爪的下表面和勾面量爪的上表面在同一平面；兩手持環(huán)之間的游標(biāo)卡尺，主尺和游標(biāo)尺的0 刻度對(duì)齊，此時(shí)為0 點(diǎn)。

測(cè)量時(shí)，右手食指和拇指分別套入兩手持環(huán)，先張開(kāi)兩手持環(huán)，此時(shí)平面量爪向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)勾面量爪向下運(yùn)動(dòng)；檢驗(yàn)人員站在轎頂，將勾面量爪套入層門地坎槽，并沿槽底平移至層門導(dǎo)向裝置、保持裝置的底部，然后稍用力收攏兩手持環(huán)，此時(shí)平面量爪向下運(yùn)動(dòng)與層門地坎槽上表面重合，同時(shí)勾面量爪向上運(yùn)動(dòng)勾住層門導(dǎo)向裝置、保持裝置的底面。此時(shí)兩手持環(huán)之間游標(biāo)尺的示值即為該層門導(dǎo)靴的嚙合深度，精度為0.1mm。

圖2 電梯層門導(dǎo)向裝置、保持裝置嚙合深度測(cè)量裝置機(jī)構(gòu)示意圖

3.2 裝置優(yōu)勢(shì)分析

該裝置體積小重量輕，且便于攜帶，適用于各種型號(hào)的電梯層門；操作簡(jiǎn)單，測(cè)量速度快、測(cè)量準(zhǔn)確度高、測(cè)量精度高，并且可直接讀數(shù)。減輕了檢驗(yàn)人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)避免了人為因素、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換因素等造成的測(cè)量誤差。通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該裝置實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確、快速、直讀地測(cè)量目標(biāo)。

4 測(cè)量時(shí)的注意事項(xiàng)

針對(duì)上述方法存在的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)操作情況進(jìn)行分析，每個(gè)層站至少有兩扇層門，約4～6 個(gè)層門導(dǎo)靴，因此，在實(shí)際檢驗(yàn)工作中對(duì)層門導(dǎo)靴嚙合深度進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：

（1）若層門導(dǎo)靴磨損，則測(cè)量時(shí)需要找到嚙合最小處作為測(cè)量位置。但實(shí)際操作中，由于層門導(dǎo)靴安裝在層門地坎槽內(nèi)，通常無(wú)法直觀到其全貌，故無(wú)法目測(cè)識(shí)別出其最小嚙合位置。測(cè)量人員需要對(duì)每個(gè)層門導(dǎo)靴的兩端分別測(cè)量，以識(shí)別最小嚙合位置，取其最小值。

（2）實(shí)際檢驗(yàn)工作中發(fā)現(xiàn)，部分型號(hào)的電梯層門導(dǎo)靴設(shè)計(jì)為合二為一的型式，而層門導(dǎo)靴通常由橡膠套包裹著，故無(wú)法測(cè)量保持裝置的金屬部分具體尺寸，對(duì)于層門導(dǎo)靴的嚙合深度測(cè)量數(shù)據(jù)，應(yīng)考慮層門導(dǎo)靴底部包裹的橡膠套的厚度，否則保持裝置將無(wú)法保證需要的嚙合深度。

（3）層門導(dǎo)靴的嚙合深度要求各有差異，相關(guān)部門正在制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施前，需要查證其型式試驗(yàn)報(bào)告獲得設(shè)計(jì)最小值。

5 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)層門導(dǎo)靴嚙合深度的測(cè)量意義、測(cè)量依據(jù)、測(cè)量方法等深入分析，闡述了在實(shí)際電梯檢驗(yàn)中對(duì)層門導(dǎo)靴嚙合深度測(cè)量時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的難點(diǎn)問(wèn)題，并設(shè)計(jì)了精度較高的實(shí)用型快速測(cè)量裝置，以促進(jìn)電梯層門導(dǎo)靴的嚙合深度測(cè)量工作的優(yōu)質(zhì)高效開(kāi)展。