王中文

(亳州市公路管理局，安徽 亳州 236800)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，改革開放的逐漸深入，好多政府部門已經(jīng)不在適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要，改革勢在必行，公路部門首當(dāng)其沖。養(yǎng)護作業(yè)作為公路的重要部門，為適應(yīng)新形勢下社會發(fā)展的需要，如何做好養(yǎng)護職工的思想教育工作？

一、養(yǎng)護職工思想教育現(xiàn)狀

(一)養(yǎng)護隊伍整體素質(zhì)不高，知識老化。由于歷史原因，上世紀(jì)八九十年代通過社會招工、子女頂替和其他行業(yè)轉(zhuǎn)入等方式進入公路部門，這部分人員大多從事公路養(yǎng)護工作，沒有受過系統(tǒng)的教育，文化水平不高，專業(yè)技術(shù)能力缺乏，學(xué)習(xí)能力欠缺，接受新技能、新思想比較慢，思想固化，創(chuàng)新能力弱。雖然近年招進了一部分大中專畢業(yè)生，但并沒有從根本上得到有效緩解。

(二)養(yǎng)護人才隊伍結(jié)構(gòu)老齡化。道班作為養(yǎng)護作業(yè)的主要作業(yè)單位，養(yǎng)護工人多為45歲以上中高級技術(shù)工人職稱的老人，人員結(jié)構(gòu)相對老化。由于養(yǎng)護作業(yè)比較臟亂，年輕人多不情愿從事此工作，且養(yǎng)護經(jīng)驗不夠扎實，缺少高學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)和管理人員，形成現(xiàn)階段的養(yǎng)護隊伍斷層的現(xiàn)象。

(三)長期固步自封，缺乏交流。由于公路養(yǎng)護作業(yè)的特殊性，點多、面廣、戰(zhàn)線長，工作比較單一，基本上在野外工作，外界交流少，接觸面較窄，久而久之思想產(chǎn)生較大壓力，容易造成心理障礙，工作積極性和熱情低落。

(四)公路養(yǎng)護部門政工人員呈現(xiàn)出青黃不接，培訓(xùn)師資隊伍素質(zhì)不高。老政工人員雖然工作能力強、經(jīng)驗豐富，但滿足于現(xiàn)狀，循規(guī)守距。而新政工人員干勁足、工作積極性高、創(chuàng)新能力強，但工作能力與經(jīng)驗略顯不足。由于政工工作性質(zhì)，“三高”年輕人不愿意從事此工作，導(dǎo)致公路養(yǎng)護部門的政工人員隔代斷層，師資不足。

(五)培訓(xùn)形式單調(diào)，內(nèi)容空泛?，F(xiàn)階段培訓(xùn)還是沿用過去慣例，局限于照本宣科的讀報、文件、看課件等，重過程不重結(jié)果，重形式不重內(nèi)容，只求完成任務(wù)，起不到實際培訓(xùn)教育作用。

二、原因分析

(一)改革中不確定的因素多。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，各種新的情況和問題出現(xiàn)，是以前沒有遇到過的，養(yǎng)護職工不知道下步改革怎么改，對自己的影響大不大，以后何去何從，人心不穩(wěn)，顧慮較大。

(二)領(lǐng)導(dǎo)重視不夠。公路部門主要工作是工程的建設(shè)、養(yǎng)護、管理工作，工作量大，任務(wù)重，領(lǐng)導(dǎo)側(cè)重于抓主要工作，對職工的思想教育工作不是太重視，認(rèn)為把主要工作干好了，職工的培訓(xùn)教育工作可以放一放、緩一緩。

(三)養(yǎng)護職工無暇于其他，安于現(xiàn)狀。由于養(yǎng)護路段點多、線長、面廣的特點，每天大部分的時間都是在路上工作，辛苦勞累，加之年齡偏大，沒有過多的時間去學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)和知識，認(rèn)為學(xué)和不學(xué)一個樣，學(xué)不學(xué)都無所謂，安于現(xiàn)狀，不求創(chuàng)新。

(四)經(jīng)濟發(fā)展的沖擊，思想起伏強烈。隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，對物質(zhì)的追求越來越高，對人的思想帶來的負(fù)面影響的沖擊較大，片面追求物質(zhì)化。而養(yǎng)護職工年齡逐年增加，個人問題增多，養(yǎng)老、買房、工資收入低與社會高消費的矛盾較為突出，家庭負(fù)擔(dān)較重，有時難以處理工作和生活之間的關(guān)系，對待工作熱情下降，思想上產(chǎn)生波動和消極情緒。

三、采取措施

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。教育是對職工的最大的福利，也是提高職工業(yè)務(wù)和素質(zhì)的捷徑之一。每個單位領(lǐng)導(dǎo)，特別是單位一把手，要認(rèn)識到培訓(xùn)教育對職工思想政治的重要性，從思想深處重視。應(yīng)成立思想教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，單位一把手任組長，副職任副組長，其他科室負(fù)責(zé)人及二級機構(gòu)負(fù)責(zé)人任成員，形成有效的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，使得教育培訓(xùn)有人抓、有人管。另外還要在資金上支持，時間上保證，場所上滿足，內(nèi)容上豐富，方式上多樣。

(二)注重利用現(xiàn)代化的設(shè)備、技術(shù)，創(chuàng)新職工教育培訓(xùn)方式。要改變以往一成不變的教育培訓(xùn)模式，運用多媒體、QQ、微信、叮叮、微博、遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)等現(xiàn)代化的科技手段，從理念、內(nèi)容、業(yè)務(wù)知識、素質(zhì)培養(yǎng)等入手，在互動的基礎(chǔ)上，因材施教，寓教于樂，充分調(diào)動養(yǎng)護職工學(xué)習(xí)的積極性和主動性，做到無人不學(xué)習(xí)，無處不學(xué)習(xí)，無時不學(xué)習(xí)，積極適應(yīng)公路發(fā)展的需要，積極創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)”。

(三)培養(yǎng)、引進高素質(zhì)政工人員，提高素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。通過與院校聯(lián)合、考試招錄等多種形式，不斷引進素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強，愿意從事養(yǎng)護職工教育的人員，使新老銜接，不隔代、不斷層。做好“以老帶新、傳幫帶”工作。公路養(yǎng)護職工隊伍中多年從事培訓(xùn)教育工作的老政工有豐富的實踐經(jīng)驗，要發(fā)揮好這些人的作用，對一些剛?cè)胄械男峦径嘁恍┲笇?dǎo)和幫助。

(四)加強道班基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極開展關(guān)愛職工活動。針對現(xiàn)在道班大小不一、分布不均、布局不合理、道班基礎(chǔ)設(shè)施落后的問題，應(yīng)適應(yīng)形勢需要，加大投入，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，撤小并大，成立中心養(yǎng)護，壯大規(guī)模，提高檔次，為養(yǎng)護職工提供一處“溫暖的家”，增強養(yǎng)護職工的主人翁意識和責(zé)任感。認(rèn)真開展“技能培訓(xùn)、技術(shù)比武”等多項活動，不斷提高養(yǎng)路工人的技術(shù)水平和競爭能力。結(jié)合工作實際，了解職工生活上、思想上的困難等問題，并加以解決，讓職工群眾看得見、摸得著，進一步激發(fā)干部職工以路為榮、以站為家、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，促進公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展。