文 / 張敏

“汽車行業(yè)就像一個沒有終點的馬拉松，馬拉松跑到十公里、二十公里的時候，你一定要把你的步伐、你的呼吸、你的心率調(diào)整好，你就會一往直前。”處于改革攻堅期的長安汽車，正在這場蛻變的陣痛中迎來新生。

參加完CS85媒體討論會后，譚本宏更加有底氣。長安汽車首款轎跑SUV——CS85是長安轉(zhuǎn)型里一款戰(zhàn)略性產(chǎn)品，首次搭載梧桐車聯(lián)（與騰訊成立的車聯(lián)網(wǎng)合資公司）系統(tǒng)。作為長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)中品牌向上關(guān)鍵之作，CS85讓外界看到長安正用創(chuàng)新設(shè)計與來表達“中國智造”與“中國質(zhì)造”的全新發(fā)展方向?！拔嗤痹韵虏贿^半年多時間，長安與騰訊的合作果實落地。

作為長安汽車執(zhí)行副總裁兼“梧桐科技”董事長，譚本宏見證了這個以超常規(guī)速度向前推進的過程。今年43歲的譚本宏是汽車圈里最年輕的“老人”。車輛工程科班出身的他畢業(yè)后就來到長安汽車，職業(yè)經(jīng)歷貫穿汽車產(chǎn)業(yè)鏈條前后端。去年9月，譚本宏升任長安汽車副總裁。今年5月，任職長安汽車執(zhí)行副總裁，負責(zé)造型設(shè)計、產(chǎn)品規(guī)劃、品牌建設(shè)、智能化板塊業(yè)務(wù)?？梢哉f打通了研發(fā)（造型）、品牌、銷售等關(guān)鍵價值環(huán)節(jié)，更有利于幾大部門的內(nèi)部協(xié)同，最大程度發(fā)揮資源優(yōu)勢，為用戶實現(xiàn)價值最大化。

早在去年10月，長安就在內(nèi)部啟動第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，譚本宏負責(zé)的幾個板塊正是長安汽車亟需轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，關(guān)乎企業(yè)發(fā)展的當下與未來。

作為長安大刀闊斧改革踐行者之一，譚本宏這一年多來的主要工作，正是圍繞這幾大轉(zhuǎn)型目標推進。

按照節(jié)奏推進

品牌架構(gòu)調(diào)整是第三次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。長安汽車將在品牌向上的總體戰(zhàn)略下優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，更精細化合理分配研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等資源，為各細分市場用戶提供更專注的產(chǎn)品及服務(wù)支持，滿足不同消費需求層級客戶。

當然，戰(zhàn)略推進過程中也會有一些沒有預(yù)先設(shè)想的問題逐漸浮出水面，與長安的大多數(shù)管理層一樣，譚本宏也在不斷反思與歸零心態(tài)中，把脈長安汽車轉(zhuǎn)型節(jié)奏。

此前，長安可能會為單純追求銷量，打造滿足市場需求的產(chǎn)品。但長安品牌到底能給客戶帶來什么樣共性的價值，并沒有去深入思考。譚本宏也坦言，盡管長安獲得了快速的發(fā)展，但在品牌定位上，會失去一些焦點。這使得長安品牌力量有待進一步爆發(fā)。譚本宏正在做的事情是帶領(lǐng)產(chǎn)品與品牌團隊，找到更好的品牌立足點，使每個產(chǎn)品構(gòu)成主品牌的合力。

當然，由于每個產(chǎn)品所面對細分市場不同，側(cè)重點也會不同，但保持一個共同的核心至關(guān)重要。這個核心，不是基于過去經(jīng)驗積累而成，也不是單純考量當前的市場表現(xiàn)，更多是注入了長安對未來的一種展望。長安發(fā)布的多品牌戰(zhàn)略發(fā)布正在落地推進。AB汽車（高端品牌）、長安汽車、歐尚汽車和凱程汽車四個獨立業(yè)務(wù)品牌，上提下隔，助力品牌向上。其中，長安高端品牌明年就能向市場公布。

譚本宏告訴《汽車人》，未來長安不是簡單地把品牌認定為高和低，而是據(jù)不同的人群特質(zhì)進行定位。對于未來的消費方向，或許整個汽車行業(yè)都比較清楚：更年輕，更運動，更個性。但具體走到哪一個層面，什么階段推出什么樣的產(chǎn)品，節(jié)奏與尺度的把握至關(guān)重要。

譚本宏認為，對于管理者而言，最為重要的還不完全是在方向上的把握，而是對節(jié)奏的把握。“節(jié)奏做好了，你可能就能符合消費者需求，太快或太慢，都可能讓你錯失機會。”

在長安第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中，長安在由傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型方面布局已深，長安汽車發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——“香格里拉”計劃。隨著“香格里拉”戰(zhàn)略的推進，長安汽車先后發(fā)布了多款新能源精品車型，逸動EV460、CS75PHEV等車型相繼成功上市。

在智能化領(lǐng)域，長安汽車啟動了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，正從傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。譚本宏認為，智能化是除新能源外促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的第二重動力。

在智能化領(lǐng)域的核心難點自動駕駛方面，長安汽車創(chuàng)造了多項第一。在11月28日舉行的長安技術(shù)開放日上，長安也在挑戰(zhàn)史上最大規(guī)模無人駕駛挑戰(zhàn)，成功突破了吉尼斯紀錄。

栽下梧桐樹

如何更好地經(jīng)營客戶？在譚本宏看來，2020年實現(xiàn)百分之百的聯(lián)網(wǎng)可能是一個很好的基礎(chǔ)。

今年4月12日，長安與騰訊簽署成立合資公司協(xié)議，成立了合資公司“梧桐車聯(lián)”， 在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打造一個開放平臺，共建新一代車聯(lián)生態(tài)。

為什么叫梧桐車聯(lián)？譚本宏的解釋是：“我們希望引入更多的金鳳凰來。我們從過去純粹的技術(shù)思維轉(zhuǎn)變成技術(shù)+商業(yè)+創(chuàng)新+共創(chuàng)這樣一種新的思維模式，來發(fā)展這樣一個智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)?！遍L安與騰訊之所以能夠注資成立合資公司，基于對于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向以及發(fā)展模式有一個高度的共識。

在譚本宏看來，未來中國汽車業(yè)的增長模式一定是要符合現(xiàn)代經(jīng)濟的增長。完全不考慮平臺化與開放共享模式，未來企業(yè)成長的生命力有限。這意味著，長安跟騰訊的合作絕不僅僅是停留在產(chǎn)品層面上的合作。在由傳統(tǒng)企業(yè)向科技公司轉(zhuǎn)型中，體制創(chuàng)新同樣重要。

不久前，長安汽車發(fā)布公告稱，重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入不少于三家戰(zhàn)略投資者，并且增資股權(quán)比例不低于51%。在央企混改的大背景下，此舉為長安進一步推進體制創(chuàng)新改革注入更多想像空間。譚本宏表示，這一舉動的目的并不一定是要吸引更多的資本加入，而是為了能夠讓這個企業(yè)發(fā)展更加有活力。

與新能源板塊類似，長安與騰訊共同打造的梧桐科技公司，也在盡量地考慮未來有更多平臺拓展的可能性。要知道，在梧桐科技，長安也放棄了控股權(quán)?！跋Ｍ磥磉@個平臺能夠有更多的車企一起聯(lián)合。如果僅僅是服務(wù)長安，顯然不能做大，它未來也不可能會有生命力?！?/p>

據(jù)悉，除了長安之外，已經(jīng)有一些汽車行業(yè)客戶與梧桐科技在一起洽談合作。栽下梧桐樹，引來金鳳凰，長安汽車又向智能化邁出了重要一步。

歸零再出發(fā)

最近一兩年，長安銷量增速放緩，這一方面有市場原因，另一兩面也是企業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的陣痛。長安主動求變，并非沒有預(yù)料到改革帶來的影響，但這是一場必須為之的命運之戰(zhàn)?！昂芏嗳酥榔髽I(yè)發(fā)展的方向在哪里，可是大多數(shù)人都不愿意離開舒適區(qū)。如果你不離開舒適區(qū)，明天也許就不存在了。”譚本宏說。面對行業(yè)環(huán)境的變化，很多企業(yè)都會開始自我反省、自我批判、尋求改變，但真正能夠做到歸零并不容易。

長安不同于某些企業(yè)之處在于，對于未來整個產(chǎn)業(yè)和一些消費者的動態(tài)把握，基于科學(xué)的手段和方法，真正打破了發(fā)展模式，在體系和方法上做到了真正歸零。

盡管改革帶來的成長陣痛會存在，但長安汽車已經(jīng)開始呈現(xiàn)向好的變化。而如果一定要說艱難的話，無非就是短期和長期的利益平衡。長安要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，要積極投入研發(fā)，品牌要梳理重構(gòu)，這都會在銷量與利潤上使得長安承壓。在這一點上，整個領(lǐng)導(dǎo)班子已經(jīng)在思想層面和認識層面上達成共識。

“目前一切在按部就班推進，但要等到效果的呈現(xiàn)一定是在潛移默化中，我相信在明年以及后年這兩年，應(yīng)該能夠感受到長安在很多方面的變化?！弊T本宏對《汽車人》說。

每個企業(yè)的轉(zhuǎn)型，都有自己的發(fā)展節(jié)奏，關(guān)鍵是如何去調(diào)整這個節(jié)奏。譚本宏經(jīng)常對團隊說：“汽車就像一個沒有終點的馬拉松，馬拉松跑到十公里、二十公里的時候，你一定要把你的步伐、你的呼吸、你的心率調(diào)整好，你就會一往直前?！?/p>

處于改革攻堅期的長安汽車，正在這場蛻變的陣痛中迎來新生。