文 / 張敏

2018年全年車市負增長幾乎已成為定局，中國汽車行業(yè)步入由大轉(zhuǎn)強的關鍵階段。面對市場挑戰(zhàn)，東風風神秉持“品質(zhì)、智慧、和悅”的東風品牌價值理念，以品質(zhì)3.0為抓手，不斷深化智能化產(chǎn)品布局，加速推動品牌向上。

冰面之下東風風神正在經(jīng)歷著一場深刻的變革，并初現(xiàn)成效。本次廣州車展，東風風神攜東風猛士、“五化”戰(zhàn)略概念車eπ、AI生態(tài)SUV全新一代AX7及多款旗下主力車型隆重登場。

在主題為“新風神 新動力”的廣州車展新聞發(fā)布會上，東風風神正式推出了售價6.39萬-8.19萬元的國民多功能SUV全新AX3，以及售價22.68萬-23.68萬元（以廣州為例，補貼后售價13.58萬-14.58萬元）的超能純電動中級車E70 500。傳統(tǒng)動力和新能源動力齊頭并進之勢下，彰顯出東風風神雄厚的技術實力。

定位為國民多功能SUV的全新AX3，以設計升級動感有派、高效節(jié)能強勁有范、超大空間越級有面的三大優(yōu)勢，全面滿足不同用戶多樣化的用車需求。與AX3不同，東風風神E70是一款以實力取勝的新能源車型。自上市以來，東風風神E70憑借超長續(xù)航、超大空間、超強安全、超炫科技、超級省錢、超優(yōu)服務共六大亮點，贏得了廣泛認可。目前，東風風神E70已在武漢、杭州、廣州、深圳、北京、廈門等網(wǎng)約車重點市場，累計銷售超萬臺。此次，取得驕人成績的東風風神超能純電動中級車E70也迎來了首次升級。

E70 500升級的重中之重體現(xiàn)在超長續(xù)航優(yōu)勢的鞏固，搭載寧德時代高性能動力電池，ECO模式下可明顯降低能量消耗，具備強中弱三檔能量回收系統(tǒng)。在60km/h等速工況下最大續(xù)航里程達550km，NEDC綜合工況續(xù)航里程達401km。

今年7月26日，東風乘風神確立了全新的高管團隊，東風集團副總經(jīng)理張祖同兼任風神總經(jīng)理外，劉洪任東風乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理。原東風日產(chǎn)乘用車公司市場部部長顏宏斌任東風乘用車公司副總經(jīng)理，主抓自主品牌東風風神的市場營銷。同時，原東風本田新車型中心部長曹東杰也將調(diào)任東風乘用車公司，負責生產(chǎn)制造工作。

上任三個月的東風乘用車副總經(jīng)理顏宏斌透露，東風風神從渠道、營銷體系、產(chǎn)品進行了一些列優(yōu)化變革。

在渠道上，風神實現(xiàn)了渠道升級與服務升級，目前已有140家網(wǎng)點完成形象煥新，其中，今年共有47家新經(jīng)銷商加入。同時，在終端市場，風神改用了以終端交付為核心的牽引式營銷模式，經(jīng)銷商庫存系數(shù)也從最高時的4降低到了如今的1.5，并且超過8成經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況達到良性以上。

在服務方面，通過實施服務品牌2.0計劃，風神的回廠臺次環(huán)比提升了137%，據(jù)了解，未來風神還將建立以客戶為中心的全觸點管理并接入更多的出行服務生態(tài)。9月25日全新一代AX7正式上市，目前訂單總量已經(jīng)超過1萬輛，再次呈現(xiàn)明星車型的潛力。今年1-10月累計銷量119178輛，同比增長45.1%。 風神在“百日維新”中可謂成果不俗。

據(jù)悉，未來兩年，風神還將先后推出全新C級轎車以及跨界SUV，在新能源領域也會投入五款新車，以此來形成“266”的產(chǎn)品格局。

2018年全年車市負增長幾乎已成為定局，中國汽車行業(yè)步入由大轉(zhuǎn)強的關鍵階段。面對市場挑戰(zhàn)，東風風神秉持“品質(zhì)、智慧、和悅”的東風品牌價值理念，以品質(zhì)3.0為抓手，不斷深化智能化產(chǎn)品布局，加速推動品牌向上。