文 / 張敏

面對(duì)新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革，這家位于改革開放前沿城市的中國車企，已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。心懷夢想揚(yáng)帆起航，在未知?dú)q月里執(zhí)著探索、勇敢擔(dān)當(dāng)，傳祺正全力以赴開啟下一輪十年周期的嶄新傳奇。

與美食一起，汽車正在成為廣州的新標(biāo)簽。

無論是廣州琶洲國際會(huì)展中心醒目的G字標(biāo)，還是超過8000平方米的“廣汽館”，都提醒著路過的每一個(gè)人，這里是廣汽的主場。

作為廣汽重點(diǎn)發(fā)展的自主品牌，廣汽傳祺以“從心突破，祺創(chuàng)新高”為主題，帶來“致、凈、創(chuàng)、心”四大核心技術(shù)。它攜傳祺GM6、全新傳祺GS5、“2+X”小空間概念車以及全系車型登場，展現(xiàn)中國汽車品牌高端智造與科技創(chuàng)新實(shí)力。

面對(duì)新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革，這家位于改革開放前沿城市的中國車企，已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示：“廣汽集團(tuán)將圍繞電動(dòng)化、智聯(lián)化、共享化、數(shù)字化戰(zhàn)略，加快向移動(dòng)出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變，為消費(fèi)者提供全方位的價(jià)值體驗(yàn)?！?/p>

今年下半年以來，中國汽車市場進(jìn)入寒冬，產(chǎn)業(yè)鏈的洗牌清晰可見。1-10月，乘用車市場同比下跌12.99%。廣汽集團(tuán)累計(jì)汽車產(chǎn)銷分別為177.99萬輛和175.71萬輛，同比增長分別為8.15%和6.99%，再創(chuàng)歷史新高，持續(xù)逆勢增長。其中，傳祺銷量突破44萬輛，同比增長4.53%，跑贏大勢。

“車市不管形勢好壞，關(guān)鍵是是否做好了準(zhǔn)備。應(yīng)對(duì)消費(fèi)低迷所帶來的影響，把產(chǎn)品開發(fā)好，把產(chǎn)品的品質(zhì)做好，把員工創(chuàng)新活力激發(fā)起來，把體制機(jī)制改革好，這是永恒的話題?！痹诎l(fā)布會(huì)后的媒體溝通會(huì)上，馮興亞對(duì)《汽車人》表示，廣汽已經(jīng)做好了兩手準(zhǔn)備。

新技術(shù)、新產(chǎn)品賦能

“致、凈、創(chuàng)、心”分別代表了傳祺在智能網(wǎng)聯(lián)、造型設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制技術(shù)領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。

致，指顏值。廣汽傳祺首次展出極具視覺沖擊力的翼形“美學(xué)徽征”，展示了廣汽對(duì)未來設(shè)計(jì)趨勢的探索。

凈，代表節(jié)能環(huán)?！，F(xiàn)場展出了廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代全鋁直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——傳祺2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣汽GCCS燃燒控制技術(shù)，整機(jī)熱效率高達(dá)39.4%，更節(jié)能更環(huán)保。

創(chuàng)，即智能網(wǎng)聯(lián)。本次車展，傳祺帶來了能夠?qū)崿F(xiàn)一分鐘內(nèi)全場景免喚醒交互的全新廣小祺自然語音交互系統(tǒng)和無人駕駛技術(shù)。并通過趣味視頻、激光雷達(dá)探測交互體驗(yàn)等讓參觀者直觀感受傳祺智能科技的領(lǐng)先。

心，指駕馭。體驗(yàn)區(qū)內(nèi)，體驗(yàn)者在車輛動(dòng)態(tài)控制交互體驗(yàn)游戲中如專業(yè)駕駛員一般，盡享暢快平穩(wěn)的駕控體驗(yàn)。

面對(duì)行業(yè)變革，廣汽集團(tuán)主動(dòng)迎接汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源大潮，先后與華為、騰訊、蔚來、中國移動(dòng)、科大訊飛等公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作成果已逐步應(yīng)用在廣汽傳祺的產(chǎn)品上并陸續(xù)推向市場。今年推出的全新傳祺GS4、GS5和GE3 530，都搭載了騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)。為了滿足消費(fèi)者對(duì)車型的不同需求，廣汽傳祺在加速新技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，也在努力加速新產(chǎn)品的布局。

本屆車展，傳祺GM6正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格11.5萬元-16.5萬元，270T豪華版不高于13.5萬元。除了讓人心動(dòng)的價(jià)格，廣汽傳祺還推出了豐富的預(yù)售政策。對(duì)于在11月16日-12月30日期間預(yù)訂，并實(shí)現(xiàn)購車的消費(fèi)者，傳祺將贈(zèng)送1年基礎(chǔ)保養(yǎng)，贈(zèng)送1年交強(qiáng)險(xiǎn)。

“它以極致匠心體現(xiàn)對(duì)家庭的關(guān)注，用前沿設(shè)計(jì)表達(dá)對(duì)情感的理解，呈現(xiàn)‘銳動(dòng)大氣外觀、越級(jí)寬享空間、祺云AI智慧互聯(lián)、舒適安全暢行’四大核心價(jià)值，全面滿足中產(chǎn)家庭多元化的出行需求?！睆V汽乘用車總經(jīng)理郁俊在致辭中表示。

廣汽傳祺GM8上市一年來，市場表現(xiàn)優(yōu)異，成為新一代商務(wù)精英優(yōu)選座駕的同時(shí)，也引領(lǐng)廣汽傳祺品牌實(shí)現(xiàn)高端化。隨著傳祺GM6的推出，廣汽傳祺深探MPV市場藍(lán)海戰(zhàn)略已初露崢嶸。未來，傳祺GM6與GM8定將形成合力，在中高端MPV市場建立絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

同時(shí)，廣汽新能源發(fā)布全新純電動(dòng)車型及第二代純電專屬平臺(tái)。本次發(fā)布的全新電動(dòng)車——AION.S，是基于第二代專屬平臺(tái)打造的首款車型，最長續(xù)航能力將超過600km。

新技術(shù)和新產(chǎn)品，傳遞出廣汽集團(tuán)新十年發(fā)力自主品牌的自信和勇氣。這份自信和勇氣源于強(qiáng)大的集團(tuán)體系實(shí)力，也源于過去十年傳祺的出色表現(xiàn)。

品牌向上的基礎(chǔ)是品質(zhì)

談到廣汽能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長的原因，馮興亞認(rèn)為最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是產(chǎn)品。廣汽集團(tuán)旗下合資公司，包括自主品牌都推出了各自非常有競爭力的產(chǎn)品，這是非常關(guān)鍵的。此外，良好的品牌口碑以及消費(fèi)者體驗(yàn)，也都是廣汽快速發(fā)展背后的有力支撐。

事實(shí)上，中國汽車工業(yè)經(jīng)過改革開放40年的積累，特別是通過與外資企業(yè)的合作，自主品牌已經(jīng)發(fā)生了本質(zhì)的變化。在這個(gè)過程中 ，廣汽走出了一條合資合作、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的道路。定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，貫穿了整個(gè)廣汽傳祺自主品牌發(fā)展的過程。

與其他從低端起步的自主品牌不同，在傳祺高端化打造方面，馮興亞表示廣汽現(xiàn)在還不適合去打造一個(gè)新的品牌?！艾F(xiàn)階段要把傳祺這個(gè)高端定位的形象保持下去。廣汽傳祺GS8，在超過20萬元的同級(jí)別細(xì)分市場當(dāng)中是賣得最好的。說明什么？消費(fèi)者對(duì)廣汽傳祺品牌的檔次和品牌形象，是持接受和信賴的態(tài)度?！瘪T興亞說。

當(dāng)然，他也坦言，未來可能隨著廣汽進(jìn)一步的發(fā)展，如果消費(fèi)者需要廣汽推出更高端、更豪華的品牌和產(chǎn)品的時(shí)候，企業(yè)也會(huì)做出來。

品牌向上的基礎(chǔ)是品質(zhì)。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪曾一直強(qiáng)調(diào)沒有品質(zhì)就沒有品牌，過去十年，在廣汽集團(tuán)強(qiáng)大的體系實(shí)力支撐下，廣汽傳祺打造出世界級(jí)造車體系，實(shí)現(xiàn)了銷量的連續(xù)復(fù)合式增長，完成了從轎車、SUV到MPV的全面高端化布局，并且連續(xù)6年獲得J.D.Power 中國品牌冠軍，成為中國品牌不斷突破向上的品質(zhì)典范，成功躋身interbrand2018全球品牌Top100 和2018中國品牌top100。

正如郁俊所言，得一次第一名或許不難，得兩次或許不難，但是連續(xù)6次，證明了廣汽傳祺對(duì)品質(zhì)的矢志追求。他向《汽車人》透露：“在制造體系里面也是以零缺陷、零不良為目標(biāo)，建立了一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的制造體系，同時(shí)也建立了嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，提倡全員、全流程對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)、對(duì)品質(zhì)負(fù)責(zé)?！?/p>

同時(shí)，傳祺已與18家全球頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商構(gòu)建了戰(zhàn)略聯(lián)盟，確保技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升。嚴(yán)格控制零件采購的不良率，傳祺今年的目標(biāo)是6個(gè)PPM，（每百萬個(gè)零件中只有6個(gè)不良），這在中國品牌中位于高水平。

傳祺還有著更高的品質(zhì)要求。馮興亞表示，在品質(zhì)問題上，廣汽一直有危機(jī)感。連續(xù)6年的第一也不是傳祺的目標(biāo)，傳祺的目標(biāo)就是要消滅品質(zhì)故障。傳祺品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在超出了很多合資公司水平，但這不是廣汽目標(biāo)，未來傳祺要成為全球性的品牌和企業(yè)，品質(zhì)水平要在外資品牌中位居前列。

因此，現(xiàn)在從研究院開始到乘用車內(nèi)部，在品質(zhì)問題上全面提升。重新樹立新標(biāo)準(zhǔn)，從零起步。每個(gè)月傳祺都召開品質(zhì)會(huì)議，馮興亞會(huì)代表集團(tuán)去參加，緊盯、盯好品質(zhì)這一關(guān)。把“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先”落到實(shí)處。

更高層次的質(zhì)量是品牌、客戶的認(rèn)可，做到最后是要投資收益。廣汽研究院院長王秋景表示，在研發(fā)過程中，體系、流程、方法、工具是質(zhì)量保障非常重要的一個(gè)框架。傳祺生產(chǎn)品質(zhì)的控制，對(duì)于新能源、無人駕駛、智能汽車等新技術(shù)開發(fā)，正推動(dòng)著廣汽傳祺品牌總體價(jià)值穩(wěn)步向上。

傳祺還向主流合資企業(yè)輸出新能源車型及技術(shù)，開創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了自主品牌反哺合資的新突破，助力廣汽集團(tuán)進(jìn)入合資“3.0時(shí)代”。

中國的傳奇，世界的傳祺

過往10年，傳祺不僅鑄就了“中國的傳奇”，更向“世界的傳祺”不斷邁進(jìn)。

作為廣汽集團(tuán)國際化品牌戰(zhàn)略部署的核心，廣汽傳祺4度亮相北美車展，成為首個(gè)中國汽車品牌參加全美汽車經(jīng)銷商大會(huì)。今年10月，廣汽傳祺還首次參展巴黎國際車展。目前，在海外市場，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐等五大板塊16個(gè)國家的落子布局。11月初，廣汽傳祺還相繼登陸沙特阿拉伯和菲律賓市場，為廣汽集團(tuán)國際化品牌打造增添新動(dòng)能。

郁俊在接受《汽車人》采訪時(shí)表示，傳祺構(gòu)建國際化戰(zhàn)略將經(jīng)由“一帶一路”和北美市場雙軌并進(jìn)，以推進(jìn)品牌全球覆蓋的進(jìn)程。

一方面，傳祺積極拓展“一帶一路”新興市場，在阿聯(lián)酋、科威特、沙特、菲律賓等沿線國家持續(xù)深耕；另一方面，借助全球頂級(jí)車展切入成熟市場，持續(xù)提升品牌的國際知名度和美譽(yù)度，積極拓展傳祺品牌在發(fā)達(dá)國家的影響力。

同時(shí)，針對(duì)海外市場，一系列企業(yè)內(nèi)部布局正在穩(wěn)步推進(jìn)。郁俊表示，此前傳祺已經(jīng)啟動(dòng)了北美項(xiàng)目，廣汽研究院在北美，在底特律、硅谷、洛杉磯設(shè)立了三個(gè)分院，北美銷售公司也將在近期設(shè)立。廣汽乘用車內(nèi)部也設(shè)立了國際分公司，在組織架構(gòu)、人員配置、資源方面對(duì)國際業(yè)務(wù)做好支撐。傳祺還將在香港設(shè)立廣汽乘用車的國際公司，助力國際業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)。

廣汽已經(jīng)成為廣州的一張名片，但這并不是全部。在全球舞臺(tái)上，它正在為推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向世界價(jià)值鏈的高端發(fā)展謀勢蓄力，正在追尋偉大的路上堅(jiān)定前行。心懷夢想揚(yáng)帆起航，在未知?dú)q月里執(zhí)著探索、勇敢擔(dān)當(dāng)，傳祺正全力以赴開啟下一輪十年周期的嶄新傳奇。