張嚴

近期，南京海關(guān)新一代物流管理系統(tǒng)已經(jīng)在連云港口岸鐵路、海運全面上線運行，實現(xiàn)了進出口貨物“進出轉(zhuǎn)存”全過程、全鏈條智能監(jiān)管驗放，這標志著連云港口岸進出口通關(guān)物流領(lǐng)域智慧監(jiān)管體系成功提檔升級。

目前，該物流監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)在連云港新東方集裝箱碼頭、中哈物流合作基地等作業(yè)現(xiàn)場全面使用。船舶公司的裝卸作業(yè)可以實現(xiàn)“電子申報+自動審核”，海關(guān)監(jiān)管場所實現(xiàn)“電子放行+自動抬桿”，貨代公司報關(guān)也更省心省力，可實現(xiàn)“自助申報+在線驗核”，這樣一來，減少了三分之二的現(xiàn)場作業(yè)人力，也減輕了企業(yè)經(jīng)濟負擔，便利了貨物通關(guān)，真正實現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”。

據(jù)了解，新一代物流監(jiān)控系統(tǒng)在原有系統(tǒng)貨物監(jiān)管的基礎(chǔ)上，海運物流作業(yè)增加了直接改配、落裝改配、集港、疏港等業(yè)務，鐵路物流作業(yè)新增了進口鐵路、出口鐵路、東行過境、西行過境等業(yè)務。新系統(tǒng)采用了大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，建立了多系統(tǒng)聯(lián)動、信息共享、業(yè)務協(xié)同的智能化管理平臺，使深水大港、遠洋干線、中歐班列、物流場站在通過系統(tǒng)的智能控制，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運、過境貨物的快速有效通關(guān)無紙化驗放，能夠更好地滿足“一帶一路”倡議，江蘇自貿(mào)試驗區(qū)的建設發(fā)展要求。