文29日開始其“過境”竄美行程，令島內(nèi)輿論相當(dāng)擔(dān)憂。據(jù)臺媒報(bào)道，按照計(jì)劃，蔡英文去程“過境”紐約，再依次前往檎地馬拉、伯利茲，返程時(shí)“過境”洛杉磯，其間可能與選區(qū)位于加州的美國眾議院議長麥卡錫會面，4月7日返回臺灣。臺媒稱，蔡英文辦公室依照慣例邀“朝野”4名“立委”隨團(tuán)，但國民黨無入?yún)⒓?。值得注意的是，按照慣例應(yīng)該隨蔡英文竄訪的臺“國安會秘書長”顧立雄也未隨行。臺媒猜測，他留在島內(nèi)是為了應(yīng)對臺海緊張局勢。不少臺媒注意到，臺防務(wù)部門發(fā)布消息稱，28日上午6時(shí)

言長期以來，我國過境非法移民問題比較突出，特別是東南亞和南亞國家的外籍人員，以非法或者合法方式入境我國，然后輾轉(zhuǎn)到廣東沿海地區(qū)，經(jīng)過一段時(shí)間的潛伏期或者通過非法就業(yè)等方式賺取資金后，采取非法入境的方式偷渡香港地區(qū)。聯(lián)合國毒品與犯罪辦公室2018 年發(fā)布的《亞洲及太平洋地區(qū)的移民走私：當(dāng)前的趨勢與挑戰(zhàn)》的報(bào)告中指出香港和澳門地區(qū)是東南亞國家和南亞國家非法移民遷移的主要過境地和目的地。[1]經(jīng)由內(nèi)地過境最終偷渡香港地區(qū)的非法移民體量相對較大，使香港地區(qū)成為東南

全國各大城市免簽過境政策越來越開放，由最初的幾個(gè)大城市的直接過境發(fā)展到現(xiàn)在的幾個(gè)區(qū)域之間的聯(lián)動(dòng)，時(shí)間也由最初的24 小時(shí)到現(xiàn)在的144 小時(shí)，旅客不單純是中轉(zhuǎn)直接過境，144 小時(shí)區(qū)域免簽過境使旅客進(jìn)行旅游、從事商務(wù)活動(dòng)成為可能。[1]以北京出入境口岸為例，免簽政策實(shí)施之前，外國游客每年入境北京為500 萬人次，免簽政策實(shí)施之后，北京出入境口岸過境人員 2016 年旅客流量較2015 年增長了32.2%，不到三年時(shí)間，北京入境旅客增長了一倍，年入境外國游客

間站將較為頻繁地過境我國上空，是一段適宜在中國境內(nèi)觀測的時(shí)間段。屆時(shí)，人們在夜晚某一特定時(shí)間段就可以看到“天宮”過境。由于“天宮”空間站本身有一個(gè)41.5 度的軌道傾角，所以相對來說，中國南方看到“天宮”過境的幾率更大一些。專家提示，“天宮”空間站過境時(shí)，由于反射了太陽光，在夜晚亮度可達(dá)到負(fù)2 左右，基本和夜空中能看到的恒星或行星相似，用肉眼可以看到，但如果想拍攝照片，需要使用專業(yè)設(shè)備。觀測時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，如陰天、雨雪天等都會影響觀測效果。

城鎮(zhèn)的興衰取決于過境公路的等級，等級越高，公民出行的更加便捷、舒適、安全，與周邊城市的來往越頻繁，小城鎮(zhèn)的知名度不斷提高，城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)就發(fā)展得越迅速。過境公路利用其交通便利給小城鎮(zhèn)帶來的經(jīng)濟(jì)效益致使地方政府崇尚“要致富，去占路”，以路興商，占路經(jīng)營，自發(fā)地形成以過境公路段為中心的發(fā)展模式。一、穿城式布局的利弊過境公路作為小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，區(qū)域之間的橋梁，對促進(jìn)區(qū)域間的聯(lián)系起到了積極作用，主要有以下幾點(diǎn)：1.過境公路穿城式布局，給小城鎮(zhèn)帶來了經(jīng)濟(jì)效益。利用過境

, 兩個(gè)熱帶氣旋過境的“風(fēng)泵”作用均對海氣CO2交換產(chǎn)生顯著影響: TDO和WU過境后, 海水表層CO2分壓(CO2,sw)分別增加42.56 μatm、30.88 μatm, TDO過境導(dǎo)致區(qū)域海洋由強(qiáng)碳匯(–4.7 ± 1.8) mmol·CO2·m–2·d–1變?yōu)槿跆荚?2.0 ± 3.1) mmol·CO2·m–2·d–1, 而WU過境使區(qū)域海洋由弱碳源(1.9 ± 1.0) mmol·CO2·m–2·d–1變?yōu)閺?qiáng)碳源(4.0 ± 1.6) mmo

題是假冒貨物臨時(shí)過境是否構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)?在我國，這一問題目前沒有明確的針對性的法律依據(jù)，也沒有任何法院生效判決可以參考。因此立足中國實(shí)際情況，參考?xì)W盟、美國法律相關(guān)規(guī)定，以期找到解決答案。三、歐美對臨時(shí)過境假冒貨物是否構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)的相關(guān)規(guī)定(一)歐盟歐洲法院在案件審理中認(rèn)定，臨時(shí)過境的貨物因未投放過境國市場，未構(gòu)成歐盟《商標(biāo)指令》中的“使用商標(biāo)”的行為，自然不構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)，也無需對臨時(shí)過境假冒貨物進(jìn)行執(zhí)法查扣。[1]根據(jù)第一商標(biāo)指令第5條第1款的規(guī)定，成員國

和交往的過程，“過境”行為可謂如影隨形。自20 世紀(jì)30 年代與能源過境有關(guān)的政府間合作開始出現(xiàn)，2006 ～2014 年間，俄羅斯和烏克蘭之間不斷發(fā)生的天然氣過境爭端，能源過境運(yùn)輸在國際能源合作中的重要性日益突出，其恰如一道橋梁，連接著能源產(chǎn)業(yè)鏈條從上游的勘探開發(fā)向下游的煉化銷售之間的轉(zhuǎn)化。然而，不同于非歧視原則已經(jīng)成為過境領(lǐng)域和國際法上一項(xiàng)普遍適用的原則，能源管道的過境自由尚缺乏廣泛的國家實(shí)踐和司法判例支持，對于國際法上是否已經(jīng)存在“過境自由原則”還未

月1日起，外國人過境144小時(shí)免辦簽證政策將擴(kuò)大至重慶、西安、寧波等27個(gè)口岸。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）23日評論稱，對于適用于144小時(shí)免辦簽證政策的外國旅行者而言，這讓他們獲得了一段探索中國的時(shí)間，為計(jì)劃中的行程錦上添花。英國《獨(dú)立報(bào)》24日稱，中國于2013年首次推出過境免簽政策，允許包括英國、美國、日本等53個(gè)國家的游客在無需獲得中國簽證的情況下停留一段時(shí)間，以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。中國國家移民管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月至2019年9月，

大米首次從連云港過境前往中亞地區(qū)。中亞五國由于地處寒冷偏遠(yuǎn)地帶，資源比較匱乏，農(nóng)業(yè)發(fā)展相對滯后，進(jìn)口糧食、水果、建材、電器等農(nóng)產(chǎn)品和商品成為其主要需求之一。近年來，在“一帶一路”合作倡議下，日韓、東南亞、澳大利亞等地區(qū)過境中亞五國的貨物越來越多，但國外大米從國內(nèi)過境尚屬首次。自2017年2月5日，首批哈薩克斯坦小麥過境連云港前往東南亞后，中哈糧食過境安全通道由此打通。連云港中哈物流基地利用哈國糧食過境唯一指定離境口岸優(yōu)勢，全面開啟了哈麥過境常態(tài)化運(yùn)行模式。

拼外交”，并把“過境華盛頓”作為挑戰(zhàn)重點(diǎn)。據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》23日報(bào)道，蔡英文確定出訪加勒比海3個(gè)“友邦”，即圣盧西亞、圣文森特和格林納丁斯、圣基茨和尼維斯，并預(yù)計(jì)在美國過境。5月底，臺“外交部長”吳釗燮首度出訪“三圣”，替蔡英文踩線的意味濃厚。至于鄰近“三圣”的臺當(dāng)局“友邦”海地，蔡英文本來也規(guī)劃在此次出訪行程中，但因?yàn)楫?dāng)?shù)貤l件不佳，且出訪時(shí)間緊縮，因此不排除按照之前出訪南太“友邦”圖瓦盧的模式，即到訪但不過夜。此前在今年3月，蔡英文出訪太平洋“友邦”帕

大米首次從連云港過境前往中亞地區(qū)。中亞五國由于地處寒冷偏遠(yuǎn)地帶，資源比較匱乏，農(nóng)業(yè)發(fā)展相對滯后，進(jìn)口糧食、水果、建材、電器等農(nóng)產(chǎn)品和商品成為其主要需求之一。近年來，在“一帶一路”合作倡議下，日韓、東南亞、澳大利亞等地區(qū)過境中亞五國的貨物越來越多，但國外大米從國內(nèi)過境尚屬首次。自2017年2月5日，首批哈薩克斯坦小麥過境連云港前往東南亞后，中哈糧食過境安全通道由此打通。連云港中哈物流基地利用哈國糧食過境唯一指定離境口岸優(yōu)勢，全面開啟了哈麥過境常態(tài)化運(yùn)行模式。

半年，哈薩克斯坦過境貨運(yùn)量同比增長5.3%。過境哈薩克斯坦的集裝箱運(yùn)量增長38.7%，達(dá)到28.63萬個(gè)標(biāo)箱。其中，“中國—?dú)W洲—中國”線路的集裝箱運(yùn)量達(dá)到14.34 萬標(biāo)箱，同比增長26.4%。為進(jìn)一步擴(kuò)大過境貨運(yùn)量，2019年，哈薩克斯坦在“光明之路”國家規(guī)劃框架下將建設(shè)改造4400 公里國家級公路；在阿克糾賓州和阿特勞州建設(shè)“中央—南部”、“中央—西部”公路；建設(shè)塔爾迪庫爾干—烏斯季卡緬諾戈?duì)査箍斯?。全年?jì)劃新開通公路641公里。為進(jìn)一步開發(fā)過境運(yùn)

巴拉圭和伯利茲，過境美國洛杉磯，又搞起“過境外交”的老把戲。這一次她故意在洛杉磯高調(diào)活動(dòng)，發(fā)表公開演講，見了1000多人的僑界群體，且將這些活動(dòng)對記者開放，比以往過境美國時(shí)更張狂地耍臺灣的所謂“外交存在感”。不過她在洛杉磯遭遇了大批支持一個(gè)中國的抗議者，那些抗議一定程度上對沖了她的表演。今年以來臺當(dāng)局經(jīng)歷了M503航線、44家外國航空公司應(yīng)大陸要求不再將臺灣標(biāo)注為“國家”、臺中對東亞青運(yùn)會的主辦權(quán)被取消等多項(xiàng)打擊，這次高調(diào)過境洛杉磯，可以看成蔡英文想搞點(diǎn)“

況下，她在美國的過境待遇引發(fā)諸多猜測。有臺媒23日提醒說，蔡英文成為美國“臺灣旅行法”通過后首個(gè)過境的臺灣領(lǐng)導(dǎo)人，美國何種層級官員與她會面，以及她過境時(shí)是否發(fā)表“聯(lián)美制陸”言論等，都會影響大陸下一步針對臺灣的行動(dòng)。不強(qiáng)求從華盛頓過境巴拉圭新任總統(tǒng)就職典禮將于8月15日舉行。經(jīng)過臺“外交部次長”劉德立多番運(yùn)作，臺“總統(tǒng)府”日前正式接到邀請函，蔡英文將親自出席，并可能順道訪問加勒比海“邦交國”，包括伯利茲和海地等。香港《南華早報(bào)》稱，中美貿(mào)易摩擦僵持不下，美國

鐘 磊過境是國際貿(mào)易中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響國家和平共處和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但過境所產(chǎn)生的問題卻沒有得到重視。隨著我國對環(huán)境保護(hù)的日益重視，天然氣在能源消費(fèi)中的比重逐漸增加。天然氣運(yùn)輸具有管道網(wǎng)絡(luò)依賴性，對過境自由有著非常高的要求，因此天然氣得以進(jìn)入管道成為發(fā)展國際天然氣貿(mào)易的重要先決條件。①Paul Stevens,Transit Troubles:Pipelines as a Source of Conflict,A Chatham Report 16

交國”，途中將“過境”美國夏威夷和關(guān)島。臺灣“中央社”報(bào)道稱，美方根據(jù)舒適、安全、便利和尊嚴(yán)原則，同意讓蔡英文去程時(shí)過境夏威夷，回程時(shí)過境關(guān)島。中國外交部發(fā)言人耿爽27日在例行記者會上表示，一個(gè)中國原則是國際社會的普遍共識，也是我們處理臺灣對外交往問題時(shí)始終堅(jiān)持的原則。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人所謂“過境”的真實(shí)目的不言自明。我們希望美方恪守一個(gè)中國政策和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)原則，不允許其“過境”，不向“臺獨(dú)”勢力發(fā)出任何錯(cuò)誤信號，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)中美關(guān)系大局和臺海和平穩(wěn)定

065000）過境免簽風(fēng)險(xiǎn)管控對策研究姚婭婕（中國人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院，河北 廊坊 065000）過境免簽政策對提高對外開放水平、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。隨著過境免簽的范圍擴(kuò)大、時(shí)間延長，由此帶來的風(fēng)險(xiǎn)也在增加。本文通過對過境免簽政策依據(jù)、過境免簽發(fā)展趨勢、過境免簽存在風(fēng)險(xiǎn)及管控對策分析研究，為規(guī)范過境免簽管理、有效應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)提供理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)路徑。過境免簽；風(fēng)險(xiǎn)；管控；過境免簽政策是世界各國實(shí)施的免簽制度中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是指外籍人士依據(jù)過境

中哈糧食過境安全大通道貫通一列來自哈薩克斯坦、裝載有720 t小麥的火車抵達(dá)中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地，這批小麥將在江蘇連云港口岸換裝海運(yùn)發(fā)往越南。這是哈薩克斯坦小麥?zhǔn)状螐闹袊?span id="jxlv3x5" class="hl">過境發(fā)往東南亞市場，標(biāo)志著中亞經(jīng)過我國至第三國的物流循環(huán)體系初步建立，中哈糧食過境安全大通道正式貫通。通過從中國過境運(yùn)輸，不僅提升了哈麥的市場競爭力，同時(shí)也解決了中亞、中歐班列運(yùn)載實(shí)箱出去多返回少、返程空載比例大的難題。據(jù)估算，今年哈薩克斯坦將有近50萬t小麥過境連云港口岸，走進(jìn)東南

滬上敦騰鳥過境時(shí)，也沒有看我一眼多像我的悲憫隔著玻璃，無法傳送而肅靜，反復(fù)擦拭著忍耐力眼看這個(gè)冬天不可避免地注入所有的冬天那些不辭而別的故人，此刻分屬于不同的國度不同的城市和不同的房間鳥過境時(shí)，也沒有多看他們一眼我必須起身，向東西南北四個(gè)方向各鞠一躬讓鳥兒重返那些喧嘩的場景，銜領(lǐng)春宴我必須向那個(gè)婦人發(fā)出邀請，讓她攜帶滿身傷痕和偏執(zhí)與陌生人干杯，然后穿過潔白的雪野深入語言的超市，深入夜的骨鯁與我同坐，這個(gè)城市最后一班地鐵鳥過境時(shí)，也沒過多看我們一眼虛度199

京將實(shí)現(xiàn)72小時(shí)過境免簽。這一政策不僅將極大拉動(dòng)北京入境游人數(shù)，同時(shí)旅游收入有望得到顯著提升。對于北京來說，實(shí)行過境免簽將實(shí)現(xiàn)入境人數(shù)和旅游收入的雙增長。丁向陽介紹，當(dāng)前北京入境游客為每年500萬人次，免簽政策出臺之后，預(yù)計(jì)不到3年時(shí)間，北京的游客總量將增長一倍。境外游客給北京帶來的旅游收益平均每人約為1000美元，而國內(nèi)游客在京的旅游消費(fèi)平均為2000元人民幣，說明外國游客是國人旅游消費(fèi)水平的3倍。北京市相關(guān)部門多年前就提出，希望出臺過境免簽政策，拉動(dòng)旅

能源憲章條約》的過境爭端解決機(jī)制白中紅《能源憲章條約》（Energy Charter Treaty，簡稱ECT）中的能源過境制度是該條約最引人注目的，它的建立存在著歷史基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。ECT的第7條第7款和《有關(guān)過境爭端的調(diào)解行為規(guī)則》構(gòu)成過境爭端解決機(jī)制的主要內(nèi)容。該機(jī)制具有創(chuàng)新性，但同時(shí)也帶有無法避免的局限性，對該機(jī)制進(jìn)行改革勢在必行。目前中國在解決能源過境爭端時(shí)，可以借鑒ECT的過境爭端解決機(jī)制，但同時(shí)也要考慮過境爭端中的政治因素?！赌茉磻椪聴l約》；

英九此行去程將“過境”美國紐約住宿一晚，接著造訪危地馬拉和薩爾瓦多等；回程“過境”美國西岸，可能是舊金山或洛杉磯，尚待最后確認(rèn)。分析認(rèn)為，美國之所以同意馬英九“過境”紐約，是因?yàn)轳R去年低調(diào)出訪，沒有“過境”美國東岸，獲得美方信任，“顯示馬政府上任一年，過去互信薄弱的臺美與兩岸關(guān)系，確實(shí)已有相當(dāng)大的進(jìn)展”。不過，馬英九本人十分低調(diào)?！堵?lián)合晚報(bào)》稱，他希望一切單純化，要求“總統(tǒng)府”和“外交部”非常審慎，高度保密，以免破壞好不容易修復(fù)的兩岸和臺美關(guān)系?！巴饨徊俊?/div>

環(huán)球時(shí)報(bào) 2009-05-132009-05-13

過境千帆／譯“What shall I do to love my neighbor？”“Stop hating yourself.”The disciple pondered those words long and seriously and came back to say, “But I love myself too much, for I am selfish and self-centered. How do I get rid of tha