李忠華

（湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職教育研究所，湖南 株洲 412000）

高職院校具有人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)、國際交流與文化傳承的五大職能，而專業(yè)群是實現(xiàn)高職院校五大職能的載體。特色高水平職業(yè)院校的內(nèi)涵發(fā)展，應(yīng)以一流專業(yè)群作為“抓手”和“靈魂”。學(xué)校辦學(xué)實力如何，有沒有特色，主要體現(xiàn)在專業(yè)及專業(yè)群的建設(shè)水平上。專業(yè)對接的是具體的崗位，而專業(yè)群對接的是崗位群或產(chǎn)業(yè)鏈。因此專業(yè)辦得好不好，一定要從專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系的視角找原因。 建設(shè)一流專業(yè)群，需找到與產(chǎn)業(yè)的對應(yīng)關(guān)系，與從“對接、服務(wù)、助推、引領(lǐng)”這四個層次得到體現(xiàn)。

一、專業(yè)群是否對接產(chǎn)業(yè)鏈，是高職院校辦出特色的重要保證

職業(yè)院校的辦學(xué)定位，主要體現(xiàn)在學(xué)校的“十三五”發(fā)展規(guī)劃上，這種定位，要與區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)和對接，以體現(xiàn)產(chǎn)教融合。學(xué)校的辦學(xué)特色，主要體現(xiàn)在專業(yè)的設(shè)置和建設(shè)上，更體現(xiàn)在專業(yè)群的構(gòu)建上。在湖南及株洲的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中明確提出，要打造千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。軌道交通產(chǎn)業(yè)集群包括規(guī)劃、設(shè)計、勘察、工程建筑、車輛制造、通訊信號、中高壓供電、牽引供電、防災(zāi)報警、給排水、消防、環(huán)境控制、工程概算、運營管理等30多個專業(yè)領(lǐng)域，這里面又可整合為三條產(chǎn)業(yè)鏈：軌道交通裝備制造及運用產(chǎn)業(yè)鏈、軌道交通運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、軌道交通土建工程產(chǎn)業(yè)鏈。

因此對于高職院校而言，一定要對接產(chǎn)業(yè)鏈開設(shè)自已的專業(yè)并組建專業(yè)群，專業(yè)的設(shè)置應(yīng)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，或覆蓋產(chǎn)品生產(chǎn)的整個流程，或覆蓋產(chǎn)品的全生命周期，這是構(gòu)建專業(yè)群的基本邏輯思路。湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在建設(shè)高水平職業(yè)院校和高水平專業(yè)群時，對應(yīng)的是軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，在全校范圍構(gòu)建了軌道交通裝備智能制造、軌道交通裝備智能控制、軌道交通機車車輛、軌道交通電務(wù)技術(shù)、軌道交通運營管理等五大專業(yè)群，其中結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)歷史和專業(yè)優(yōu)勢，重點建設(shè)的是軌道交通裝備智能制造和軌道交通裝備智能控制兩個專業(yè)群，專業(yè)的設(shè)置完全對接軌道交通裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈，全方位滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，鐵道類專業(yè)及在校生人數(shù)占全校專業(yè)及學(xué)生總數(shù)的75%左右。

二、專業(yè)群為行業(yè)提供服務(wù)，是高職院?？沙掷m(xù)發(fā)展的必要條件

這種服務(wù)，一是為行業(yè)提供新時代背景下所需要的個性化“定制”人才。在“云、物、大、智”（云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化）時代，行業(yè)和企業(yè)對人才需求的數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)與規(guī)格均不時在發(fā)生變化。中國高鐵產(chǎn)業(yè)，正向著高速、重載、綠色、節(jié)能的方向發(fā)展，所需人才需具備適應(yīng)鐵道行業(yè)發(fā)展需求的特質(zhì)與個性。學(xué)校專業(yè)群以精準(zhǔn)培養(yǎng)“能制造、會駕駛、懂維修”的軌道交通行業(yè)復(fù)合型、發(fā)展型、創(chuàng)新型人才為定位，培養(yǎng)具有“家國情懷、寬廣視野、陽光心態(tài)、火車頭精神”四大核心“特質(zhì)”的學(xué)生。二是實行定單班培養(yǎng)，為行業(yè)企業(yè)提供定制人才，近三年合作開辦“全訂單”“半訂單”等多種形式訂單培養(yǎng)班共計148個，訂單學(xué)生6000余人，“訂單培養(yǎng)”學(xué)生覆蓋率比例達70%以上。三是創(chuàng)建多樣化的人才培養(yǎng)模式，專業(yè)群創(chuàng)新了“校企雙向雙主體”“雙主體訂單式”“五對接、五融合”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式等。四是實行課程內(nèi)容改革，將虛擬軌道列車技術(shù)等均已新增至核心課程，并將磁浮列車、超級電容列車，自動駕駛等內(nèi)容納入專業(yè)教學(xué)。五是實行教學(xué)方法的改革，開發(fā)了“活頁式”“手冊式”等校本化教材，廣泛開展理實一體、項目教學(xué)、做中學(xué)學(xué)中做等教學(xué)方法。六是為行業(yè)企業(yè)開展員工職前、職中、職后培訓(xùn)，服務(wù)于行業(yè)企業(yè)人力資源開發(fā)與建設(shè)的需要。近3年學(xué)校為國內(nèi)中高職院校培訓(xùn)師資、為軌道交通企業(yè)培訓(xùn)員工3萬多人次。

三、專業(yè)群助推產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展，是體現(xiàn)專業(yè)建設(shè)實力的重要方面

行業(yè)企業(yè)的發(fā)展，均需要一些核心技術(shù)作為支撐，在大企業(yè)開展自行研究不成問題，但在中小微企業(yè)開展自行研究，則是一件比較困難的事情。專業(yè)通過與企業(yè)共建技術(shù)研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)學(xué)院、技能大師工作室、院士工作站、生產(chǎn)型實訓(xùn)基地，共建職教集團或產(chǎn)學(xué)聯(lián)盟，以實現(xiàn)雙方的人力資源互派、資源共享、機制共建，實現(xiàn)專業(yè)群助推產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展，實現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。一是建設(shè)院士工作站，院士帶領(lǐng)學(xué)校的教師搞研發(fā)，湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)了劉友梅院士工作站，面向軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”技術(shù)，院士帶領(lǐng)校內(nèi)科研骨干，與企業(yè)人員一道，進行技術(shù)攻關(guān)。二是建設(shè)校中廠、廠中校，近兩年，學(xué)校依托湖南示范性軌道交通裝備制造與運用職教集團，集團內(nèi)企業(yè)主動捐建和與學(xué)校共建校內(nèi)實驗室6個、研究所3個，共建共管校外實訓(xùn)基地22家。長沙供電段提供兩臺鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車給學(xué)校，建設(shè)“接觸網(wǎng)練兵實訓(xùn)基地”；珠海偉創(chuàng)力公司提供SMT生產(chǎn)設(shè)備，捐建電子產(chǎn)品生產(chǎn)實訓(xùn)室。三是建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，學(xué)校與世界500強的高鐵龍頭企業(yè)，中國中車株洲電力機車有限公司共建“軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，雙方通過“雙師”互聘、校企協(xié)同培訓(xùn)、共同技術(shù)研發(fā)等，共同構(gòu)建“學(xué)、研、訓(xùn)、產(chǎn)、用”五位一體的實體學(xué)院，并與企業(yè)共建“湖鐵-博眾智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。

四、專業(yè)教師參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，是促進專業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實路徑

專業(yè)群引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，一是技術(shù)的引領(lǐng)，高職院校教師通過專利或產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，近年來，學(xué)校教師與企業(yè)技術(shù)人員聯(lián)合開發(fā)的16項新產(chǎn)品中，9項獲得國家專利、2項國內(nèi)領(lǐng)先、1項填補電力機車配件空白。二是規(guī)劃時雙方需求與要素的相互嵌入，將行業(yè)的人才需求與技術(shù)需求，與學(xué)校的人才培養(yǎng)及技術(shù)研發(fā)有機結(jié)合。三是在產(chǎn)品的合作研發(fā)上，學(xué)校以自身的實力服務(wù)企業(yè)的需要。學(xué)校具有獨資的校辦企業(yè)——天一實業(yè)有限公司，是專門從事軌道牽引機車部件研制、開發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)化廠家，是中國中車產(chǎn)品鏈中重要一環(huán)，年產(chǎn)值1.5億以上。天一公司自主研發(fā)了一系列實用新型機車產(chǎn)品，包括新型入口門鎖、機車齒輪罩等10余項配套新產(chǎn)品。部分產(chǎn)品隨主機出口到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國。其產(chǎn)品節(jié)省了企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)配件產(chǎn)品的成本和精力，能使企業(yè)集中優(yōu)質(zhì)資源發(fā)展主業(yè)。

專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈的這四個層次關(guān)系，是逐一遞進的關(guān)系。只有這樣，才能達到專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，才能促使專業(yè)群不斷良性發(fā)展，進而達到“行業(yè)離不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可”“中國特色、國內(nèi)一流、世界水平”的目的。只有這樣，才能解決專業(yè)建設(shè)的源頭問題與服務(wù)的邏輯起點問題，才能解決產(chǎn)教真正融合的問題。