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“您的貨車重量為21.13噸，目前規(guī)定2軸車限重18噸，已超載，請卸貨至18噸以下再上高速……”7月23日，浙江省首個高速公路入口稱重勸返系統(tǒng)在申嘉湖杭高速湖州東收費站投入試運行，這標志著浙江省入口治超建設工作取得了階段性的成果，打響了浙江省內高速公路入口治超第一槍。

據了解，根據國務院辦公廳印發(fā)的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》中提出的“從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費……同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測”的要求，浙江省將在10月底前完成全省423個高速公路入口稱重檢測設施的建設，使用具備信息自動采集、自動警示超限等功能的動態(tài)稱重檢測設備，并與高速公路入口收費系統(tǒng)聯動，攔截超限運輸貨車進入高速公路，實現“貨車必檢、超限禁入”。

同時，浙江省已經建設完成的高速公路治超非現場執(zhí)法平臺系統(tǒng)，也將實現與高速公路聯網收費系統(tǒng)計重數據的互聯互通。浙江省高速公路治超非現場執(zhí)法平臺定期統(tǒng)一歸集全省高速公路超限車輛計重收費數據，對超限相關車輛進行公示后，生成“違法失信清單”傳至高速公路收費站系統(tǒng)，以進行重點監(jiān)測和檢查，未處理的違法失信車輛會被勸返，拒絕其進入高速公路。

下一步，浙江省交通投資集團有限公司等高速公路運營單位將繼續(xù)推進高速公路入口稱重勸返系統(tǒng)的優(yōu)化工作和全線“入口治超”設施建設，并進一步加強“入口治超”相關政策的宣傳力度，收集、總結“入口治超”工作中存在的問題，及時改進，不斷提升超限治理水平。