浙江海寧科天線下穿首次運(yùn)用玄武巖纖維筋技術(shù)

近日來，浙江嘉興海寧科天線的客專線下穿路段正在進(jìn)行公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程，該項(xiàng)目于9月14日全面完工并恢復(fù)通車。據(jù)悉，該工程施工路段長(zhǎng)約250米，采用了一種新型路面材料，這也是嘉興市公路養(yǎng)護(hù)首次運(yùn)用玄武巖纖維筋復(fù)合式路面技術(shù)。該種玄武巖纖維復(fù)合筋本身具有高強(qiáng)度、無腐蝕銹蝕等特點(diǎn)，雖然使用成本較高，但它與傳統(tǒng)水泥混凝土路面相比，路面表面連續(xù)且無接縫，能保持路面整體性；同時(shí)具有一定柔性，能吸收汽車振動(dòng)，減少路面磨損，而且施工技術(shù)簡(jiǎn)單，后期養(yǎng)護(hù)成本較低，成為了一種新型長(zhǎng)壽型復(fù)合式路面。

(蘇日彬 俞周昊洋)