摘?要：隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)多年來的迅猛發(fā)展，如今國(guó)內(nèi)汽車保有量早已很大，因此汽車維修保養(yǎng)技術(shù)也隨之得到與市場(chǎng)相匹配的發(fā)展，越來越受人們的重視。本文從現(xiàn)如今的汽車維修技術(shù)的特征做了總結(jié)，對(duì)維修技術(shù)做了分析，提出了現(xiàn)代汽車維修的發(fā)展趨勢(shì)思考，并提出了改進(jìn)的合理化建議和方案。

關(guān)鍵詞：汽車維修;汽車保養(yǎng);維修技術(shù);維修特征

1?緒論

汽車維修（vehicle?maintenance?and?repair），汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。

2?現(xiàn)代汽車維修的特征

2.1?維修設(shè)備信息化及科技化

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，汽車配套的維修設(shè)備也逐步呈現(xiàn)科技化和信息化?，F(xiàn)代的汽車越來越復(fù)雜，車上的電氣及電子設(shè)備越來越多，從最基本的ECU到主動(dòng)剎車、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)等各種主動(dòng)安全以及控制系統(tǒng)，汽車的不斷迭代進(jìn)化，也使得汽車的維修方式不斷的隨之改變。例如汽車解碼器、四輪定位儀、電腦動(dòng)平衡機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀等維修設(shè)備，已經(jīng)成為許多汽車維修企業(yè)的必備工具[1]。

維修設(shè)備的提高，使得各種智能化檢查技術(shù)、自動(dòng)化維修技術(shù)等先進(jìn)維修技術(shù)得到發(fā)展，隨之而來的結(jié)果便是維修效率得以提高，能夠快速定位故障或問題，而不僅僅是依靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)，從而能得出快速而有效的問題解決方案，提高維修質(zhì)量[2]。

2.2?維修人員要求逐漸提高

在以往，汽車結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，對(duì)于人員的理論知識(shí)、文化程度、外語水平等沒有過高的要求，更多是依靠實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。然而隨著汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，維修設(shè)備多樣化先進(jìn)化，汽車維修行業(yè)需要從業(yè)人員不僅有扎實(shí)的汽車?yán)碚撝R(shí)，對(duì)諸多的各類汽車檢測(cè)設(shè)備需要熟練操作，同時(shí)，對(duì)于電腦和外語也應(yīng)有一定的要求[3]。通過這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐的積累，維修人員可熟練利用專業(yè)的儀器快速進(jìn)行故障診斷、在較短的時(shí)間和較低的成本為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2.3?維修體系日趨健全

隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)在行業(yè)中的應(yīng)用，汽車維修企業(yè)在企業(yè)管理和體系發(fā)展中也逐步跟上潮流。優(yōu)秀的汽車維修企業(yè)具有完善、科學(xué)的管理體系，特別是物聯(lián)網(wǎng)的興起，企業(yè)可將各類設(shè)備、零部件、物料等通過計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成體系，使之更加科學(xué)、快速和信息化管理。同時(shí)，也可和保險(xiǎn)公司的理賠業(yè)務(wù)等展開更深入的合作，拓展維修企業(yè)的業(yè)務(wù)。

3?現(xiàn)代維修技術(shù)分析

3.1?常規(guī)維修流程化

對(duì)于汽車維修中的常規(guī)問題，比如汽車常規(guī)的大保養(yǎng)、小保養(yǎng)，輪胎、剎車等常見零件的更換或升級(jí)，汽車維修企業(yè)一般有較為固定的流程，使各項(xiàng)操作按照一定的順序操作，操作人員按照一定的分工進(jìn)行合理的配合，同時(shí)，由于電腦管理系統(tǒng)的使用，物料分配也按一定的流程進(jìn)行。

3.2?檢查技術(shù)智能化

現(xiàn)代汽車維修在檢查技術(shù)方面，由于智能化的設(shè)備和掃描技術(shù)的不斷引入，使得維修人員可對(duì)車輛的故障、整體車況、某個(gè)零部件的問題進(jìn)行智能化的掃描，有個(gè)總體的把握。而且智能化的檢查技術(shù)，可以提供較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)作為參考，能把問題量化，加之參考車主所反映的問題，可對(duì)故障有準(zhǔn)確的定位[4]。對(duì)汽車的日常維修工作，進(jìn)行循環(huán)性的檢查，可減少錯(cuò)誤的維修方法。

3.3?維修技術(shù)自動(dòng)化

在維修技術(shù)方面，由于自動(dòng)儀器的使用，很多操作可以自動(dòng)化，比如四輪定位、動(dòng)平衡等等，通過自動(dòng)化的技術(shù)，減少人工操作，提高效率的同時(shí)，對(duì)于維修和調(diào)整也會(huì)更加準(zhǔn)確，能選用自動(dòng)化的設(shè)備開展零部件的更換、維修，以及對(duì)零部件的參數(shù)調(diào)整。維修自動(dòng)化減少人工干預(yù)，提升穩(wěn)定性，質(zhì)量上也能滿足客戶的需求，在未來，這方面還會(huì)有更加深入和多方面的發(fā)展。

4?汽車維修發(fā)展趨勢(shì)

未來的汽車維修產(chǎn)業(yè)會(huì)向?qū)I(yè)化，新能源化以及智能化方向發(fā)展。眾所周知，現(xiàn)在汽車維修所要求的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能是越來越高，如果說汽車維修企業(yè)沒有過硬的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，必然是會(huì)被淘汰的。同時(shí)現(xiàn)在汽車是往智能化，新能源化方向發(fā)展，因此市場(chǎng)上的汽車類型越來越多，不僅有傳統(tǒng)的燃油車，也有油電混動(dòng)車、插電式混動(dòng)車、純電動(dòng)車等等，對(duì)于維修企業(yè)來說面對(duì)的汽車類型更多，這是一個(gè)機(jī)遇更是一個(gè)挑戰(zhàn)。

5?提升汽車維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力措施與建議

雖說現(xiàn)代汽車維修行業(yè)是面向更先進(jìn)更智能化的發(fā)展，然而當(dāng)下的許多維修企業(yè)尤其是中小型的維修企業(yè)還存在諸多問題，為提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，還需要從一些方面加以改進(jìn)。

一是應(yīng)注重設(shè)備更新，配備先進(jìn)的維修設(shè)備。在經(jīng)營(yíng)理念上，轉(zhuǎn)變固有的經(jīng)營(yíng)里面，不僅是依靠以往的維修經(jīng)驗(yàn)，而應(yīng)向智能化、信息化、高效化發(fā)展。配備先進(jìn)的維修設(shè)備，落實(shí)設(shè)備的有效利用，作業(yè)能夠更有效率更有質(zhì)量低完成。提高資金的有效投入，讓企業(yè)保持先進(jìn)性，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，自然在行業(yè)中會(huì)有立足之地。

6?結(jié)語

本文針對(duì)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的特征、維修技術(shù)的特點(diǎn)做了總結(jié)和分析，從設(shè)備、人員、體系三方面闡述了現(xiàn)代維修的特征;維修技術(shù)方面，從常規(guī)維修流程化、檢查技術(shù)智能化、維修技術(shù)自動(dòng)化方面總結(jié)了技術(shù)方面的特點(diǎn);針對(duì)未來發(fā)展的趨勢(shì)，從汽車市場(chǎng)、設(shè)備發(fā)展、企業(yè)路線等方面提出了見解;針對(duì)發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)存在的問題，最后建議維修企業(yè)從轉(zhuǎn)變理念、注意更新設(shè)備、注重人才培養(yǎng)、提高管理質(zhì)量等方面提出了提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力改善的措施和建議。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃偉超.論現(xiàn)代汽車維修的特征及維修技術(shù)[J].時(shí)代汽車，2019（06）：172-173.

[2]李方珂.現(xiàn)代汽車故障檢修中的新思路研究[J].時(shí)代汽車，2019（07）：168-169.

[3]朱芬，劉思敏，熊代華.淺淡現(xiàn)代汽車修理人才的培養(yǎng)[J].南方農(nóng)機(jī)，2017，48（01）：143-144.

[4]吳志東.現(xiàn)代汽車維修質(zhì)量管理探究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（04）：93+95.

作者簡(jiǎn)介：張振忠（1977-），男，甘肅武威人，碩士研究生，講師，研究方向：汽車教學(xué)信息化。