王慶波

（勝利油田分公司油氣井下作業(yè)中心濱南特車大隊(duì)，山東 濱州 256600）

油田水泥車是油氣開采井下作業(yè)重要機(jī)械設(shè)備，油井維修、試油、油氣儲(chǔ)層改造、油藏勘探，都需要水泥車配合。當(dāng)前油田項(xiàng)目管理正由傳統(tǒng)“小而全”的封閉型管理轉(zhuǎn)向工程任務(wù)為主導(dǎo)、項(xiàng)目需求為軸心的開放型管理，為確保井下施工質(zhì)效和安全，必須重視水泥車維修維護(hù)工作。

一、油田水泥車維修維護(hù)的主要影響因素

水泥車在油田井下作業(yè)中應(yīng)用比較廣泛，但在具體井下作業(yè)中，往往不被重視，輕則造成水泥車使用功能受限，嚴(yán)重情況下造成水泥車故障、損壞，影響使用壽命。在油田井下作業(yè)中，水泥車維修維護(hù)影響因素主要有以下幾點(diǎn)：

（一）使用不規(guī)范

規(guī)范使用才能確保車輛始終保持良好工況，不出現(xiàn)故障影響井下作業(yè)連續(xù)性，不規(guī)范、不合理的作業(yè)應(yīng)用，是誘發(fā)水泥車故障的重要因素，而維修維護(hù)是否規(guī)范也影響水泥車使用。比如，常見的是現(xiàn)場作業(yè)中水泥車經(jīng)常超載運(yùn)輸、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加大了車輛故障概率，縮短了車輛使用壽命。同時(shí)，水泥車動(dòng)力設(shè)備不穩(wěn)定性也對使用效果產(chǎn)生影響。

（二）維修維護(hù)不專業(yè)

維修維護(hù)專業(yè)化程度也是影響水泥車維修維護(hù)質(zhì)量的重要因素。油田開發(fā)現(xiàn)場作業(yè)中年齡較大的職工較多，他們具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)，但隨著水泥車型號更新、技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)場作業(yè)人員對水泥車內(nèi)部構(gòu)造、機(jī)械結(jié)構(gòu)、工作原理等專業(yè)理論研究不深，影響了維修維護(hù)質(zhì)量提高。缺乏專業(yè)化維修維護(hù)隊(duì)伍，造成水泥車維修維護(hù)只能疲于應(yīng)付，在故障出現(xiàn)后解除故障，很難深入分析故障發(fā)生誘因，或?qū)ΠY下藥解除故障誘因，缺少專業(yè)化針對性強(qiáng)的維修維護(hù)。

（三）維修維護(hù)不及時(shí)

水泥車不能嚴(yán)格按保養(yǎng)周期維護(hù)、不及時(shí)維修，也是影響使用質(zhì)量的重要因素。一般情況下，對水泥車的維修維護(hù)，往往是在使用功能遭到巨大破壞或發(fā)生車輛無法繼續(xù)使用故障后才進(jìn)行，缺少故障源頭預(yù)防和車輛工況條件保障。維修維護(hù)不及時(shí)會(huì)降低車輛使用壽命，加大故障發(fā)生率和故障維修難度。

（四）維修維護(hù)存在局限性

因基層操作和維修人員缺乏專業(yè)化維修維護(hù)知識，在車輛使用中往往生搬硬套保養(yǎng)周期等各類維修維護(hù)規(guī)定，不能結(jié)合車輛使用環(huán)境、頻率等情況及磨損情況靈活進(jìn)行調(diào)整，科學(xué)合理的維修維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃無從談起。如水泥車有的零部件可能未達(dá)到大修、中修和小修周期就已損壞，如生硬的按照規(guī)范周期進(jìn)行零部件更換，不能滿足車輛使用要求，影響車輛性能。油田水泥車周期性維修往往是被動(dòng)計(jì)劃性維修，不適應(yīng)水泥車等使用頻率不固定、磨損規(guī)律難掌握的機(jī)械設(shè)備。事后維修是發(fā)生故障后的維修，可提升維修精準(zhǔn)度，但發(fā)生故障會(huì)影響井下作業(yè)連續(xù)性，現(xiàn)場維修很難有配套零部件和維修工具，增加了維修成本和時(shí)間。

二、油田水泥車維修維護(hù)對策措施

（一）強(qiáng)化主動(dòng)維護(hù)源頭預(yù)防

主動(dòng)維護(hù)源頭預(yù)防是杜絕水泥車故障出現(xiàn)的重要工作，主要針對水泥車常見故障根源提前采取措施，結(jié)合油田維護(hù)保養(yǎng)周期采取恰當(dāng)措施，防止零部件失效，延長設(shè)備使用壽命，可增強(qiáng)水泥車運(yùn)行可靠性，降低累計(jì)隱患誘發(fā)較大故障的維修成本。要注重加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，在崗位培訓(xùn)、日常車況巡查巡檢和班組會(huì)議中，加大主動(dòng)維護(hù)理念宣傳，讓水泥車使用、操作、維修人員都認(rèn)識主動(dòng)維護(hù)的內(nèi)容和重要意義。要加強(qiáng)水泥車零部件清潔、潤滑緊固、防腐等維修維護(hù)各環(huán)節(jié)中的主動(dòng)維護(hù)理念，嚴(yán)格落實(shí)定人定機(jī)制度，將車輛使用責(zé)任落實(shí)到人，確保水泥車車況始終處于最佳狀態(tài)。要營造全員抓維護(hù)理念，改變維修維護(hù)是水泥車管理人員的事的錯(cuò)誤思想，樹立人人有責(zé)理念，只要接觸水泥車的部門和崗位，都要在工作部署、方案制定、施工組織、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，將科學(xué)維護(hù)保養(yǎng)作為一項(xiàng)重要議程，根據(jù)各自施工特點(diǎn)細(xì)化水泥車管理，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。

（二）打造專業(yè)化維修維護(hù)隊(duì)伍

要注重通過教育培訓(xùn)、招引人才等方式，培養(yǎng)打造高素質(zhì)水泥車操作和維修維護(hù)隊(duì)伍，確保相關(guān)人員能全面掌握水泥車使用性能、操作流程、內(nèi)部構(gòu)造、工作原理，實(shí)現(xiàn)人人會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)修理、會(huì)判斷和會(huì)處理一般性故障。要結(jié)合相關(guān)人員績效考核等，強(qiáng)化水泥車使用目標(biāo)責(zé)任考核，提升相關(guān)人員對這項(xiàng)工作的重視程度，在各類培訓(xùn)活動(dòng)結(jié)束前進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)，考核合格才頒發(fā)培訓(xùn)合格證，做到關(guān)鍵崗位持證上崗。

三、加強(qiáng)關(guān)鍵零部件維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件是車輛使用性能和壽命保持的關(guān)鍵，要對發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件落實(shí)每日和定期維護(hù)保養(yǎng)、監(jiān)測觀察制度，嚴(yán)格制度執(zhí)行，落實(shí)關(guān)鍵零部件日常事項(xiàng)記錄，盡量杜絕重大故障發(fā)生，降低維修成本。要突出關(guān)鍵零部件的監(jiān)測重點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)由冷卻、燃油、電氣、潤滑和排氣等系統(tǒng)構(gòu)成，但50%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障都是冷卻系統(tǒng)造成的，可加強(qiáng)對冷卻系統(tǒng)的監(jiān)測。

（一）做好日常維護(hù)保養(yǎng)

要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，將水泥車維護(hù)保養(yǎng)工作分解落實(shí)到具體崗位和責(zé)任人，發(fā)放包含操作要求、巡回檢查事項(xiàng)、巡回檢查內(nèi)容等工作要點(diǎn)的明白紙，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和日常巡查，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。要嚴(yán)格落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定里程、時(shí)間，堅(jiān)持原則性和靈活性相結(jié)合，對需要提前進(jìn)行保養(yǎng)的根據(jù)實(shí)際情況提前保養(yǎng)，對二級以上保養(yǎng)要在專業(yè)修保車間、符合修保環(huán)境要求的狀態(tài)下進(jìn)行。對特殊部件和一定階段內(nèi)使用頻繁的部件，要縮短保養(yǎng)周期，加強(qiáng)回場檢驗(yàn)力度，確保各零部件都處于良好技術(shù)狀態(tài)下。

四、結(jié)論

綜上所述，油田井下作業(yè)中大都需要水泥車輔助作業(yè)，水泥車使用性能直接關(guān)系井下作業(yè)，通過對影響水泥車維修維護(hù)的因素進(jìn)行分析，結(jié)合水泥車應(yīng)用實(shí)際對維修維護(hù)措施進(jìn)行研究，有利于提升維修維護(hù)水平，更好服務(wù)油田井下作業(yè)。