編輯/祁娟

依維柯NEW DAILY：全面升級，跑步入市

編輯/祁娟

南京雅高總經(jīng)理李雷

2015年8月24日，依維柯NEW DAILY上市發(fā)布會在北京凱賓斯基飯店舉行。通過發(fā)布會公布的38.6萬～82萬元售價可以看出，城市物流目前顯然不是NEW DAILY的主要市場，擁有高附加值上裝的改裝市場才是其用武之地。

車型豐富專業(yè)改裝底盤

NEW DAILY車型非常豐富，共有約8000種配置組合。本次共推出包括廂貨、半封閉廂貨、雙排座車型、一類和二類通用底盤以及中客等車型，引入中國的主要是改裝底盤。

卡車骨架上的乘用車體驗(yàn)

坐在NEW DAILY的駕駛室里，感覺就像在駕駛一臺高級轎車。

NEW DAILY在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)，包括更低的座椅高度、更小的方向盤尺寸、更大面積的擋風(fēng)玻璃、全新設(shè)計(jì)的儀表板和空調(diào)系統(tǒng)等等，充足的儲物空間可以滿足各種用途需求，同時采用空氣懸掛以提高駕乘舒適性。NEW DAILY還配備豐富的娛樂信息安全系統(tǒng)。這些人性化的設(shè)計(jì)，使得NEW DAILY打破傳統(tǒng)意義上的作為物流運(yùn)輸車輛的功能，更加適合高端的商用車和房車應(yīng)用。

讓駕駛變得更輕松

NEW DAILY的加長軸距既保障了長途行駛的舒適性和平穩(wěn)性，同時在城區(qū)狹窄地段極具靈活性，11.9米的轉(zhuǎn)彎直徑在同類車型中表現(xiàn)最好。全新的雙叉臂強(qiáng)化葉片簧前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)提高了車輛性能，它可確保駕駛員輕松、安全地操控并且在駕駛時擁有堪比轎車的舒適度，同時還能保證車輛有較高的裝載量—前橋的最大負(fù)載可達(dá)1900公斤，在各種路況下進(jìn)行車輛應(yīng)急處置操作也變得更為安全。

Hi-Matic八檔全自動變速箱創(chuàng)造新紀(jì)錄

NEW DAILY配備的業(yè)內(nèi)第一款八檔全自動變速箱Hi-Matic，可在不到200毫秒的時間里順暢準(zhǔn)確地完成換檔，Eco或Power模式的選擇使車輛具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

壓縮天然氣和電動版本：更加節(jié)能環(huán)保

NEW DAILY系列車型還包括壓縮天然氣和電動版本，在提供更加“干凈”的方案的同時通過大幅減少油耗來降低運(yùn)營成本，這也是依維柯對可持續(xù)發(fā)展運(yùn)輸目標(biāo)做出的承諾和努力。