馬鳳才
(中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司物流中心,遼寧 大連 116022)
精益供應(yīng)鏈的思想源于精益生產(chǎn)。精益理論于1990年由美國(guó)麻省理工學(xué)院的Daniel T.Jones教授等在(改造世界的機(jī)器》一書(shū)中提出,并在1996年出版的續(xù)篇《精益思想》中進(jìn)一步從理論的高度歸納了精益生產(chǎn)中所包含的新的管理思維,是對(duì)日本豐田公司在組織、管理、供應(yīng)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)(豐田生產(chǎn)方式)的理論總結(jié)。
精益物流是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理,是在正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流的前提下,以顧客需求作為價(jià)值流的動(dòng)力,保證價(jià)值流的順暢流動(dòng),不斷改進(jìn),追求完善的一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程。其基本原則是:第一,從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門(mén)的角度來(lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值;第二,按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng);第三,創(chuàng)造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增值活動(dòng)流;第四,及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值;第五,不斷消除浪費(fèi),追求完善。精益物流的目標(biāo)可概括為:企業(yè)在提供滿意的顧客服務(wù)水平的同時(shí),把浪費(fèi)降到最低程度。企業(yè)物流活動(dòng)中的浪費(fèi)現(xiàn)象很多,常見(jiàn)的有:不滿意的顧客服務(wù)、無(wú)需求造成的積壓和多余的庫(kù)存、實(shí)際不需要的流通加工程序、不必要的物料移動(dòng)、因供應(yīng)鏈上游不能按時(shí)交貨或提供服務(wù)而產(chǎn)生的等候、提供顧客不需要的服務(wù)等,努力消除這些浪費(fèi)現(xiàn)象是精益物流最重要的內(nèi)容。
供應(yīng)商在整個(gè)供應(yīng)鏈上處在最初的階段,直接關(guān)系到企業(yè)發(fā)展最初的成本建設(shè)。所以,在企業(yè)發(fā)展中,首先需要對(duì)供應(yīng)商的選擇做到嚴(yán)格的控制。需要考慮到許多因素,比如,顧客觀念、服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備、應(yīng)變能力等。通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的精益建設(shè),可以更好地控制企業(yè)的生產(chǎn)成本,保證產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”“無(wú)損耗”的管理目的。供應(yīng)商良好的應(yīng)變能力,能夠避免企業(yè)出現(xiàn)損失。下面我們以鋼筋供應(yīng)商為事例,對(duì)精益供應(yīng)鏈的建設(shè)進(jìn)行細(xì)致的分析。根據(jù)鋼筋供應(yīng)商本身的規(guī)模和密切程度,可以把鋼筋供應(yīng)商分成三類(lèi)。企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)該把大型的供應(yīng)商或者信譽(yù)好的供應(yīng)商作為主要合作對(duì)象,并且建立起長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系。從而為企業(yè)長(zhǎng)期的精益化管理打下基礎(chǔ)。另外,在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇時(shí),還應(yīng)該對(duì)自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)所占比例進(jìn)行充分計(jì)算,通過(guò)對(duì)加權(quán)平均值的計(jì)算,最終選擇最好的合作企業(yè),從而做到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。通過(guò)這樣的方式,可以降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,特別是在獲得原材料方面,成本會(huì)很低,而且質(zhì)量可以得到保障,最終使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
在對(duì)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)進(jìn)行精益管理時(shí),產(chǎn)品的運(yùn)輸問(wèn)題也是非常重要的管理對(duì)象。在普通的運(yùn)輸過(guò)程中,因?yàn)楣芾砩洗嬖诘氖杪?,?jīng)常會(huì)造成產(chǎn)品的損壞,或者運(yùn)輸成本過(guò)高等現(xiàn)象。所以要建立其精益的配送模式,減低產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的成本,以及對(duì)產(chǎn)品造成的損耗,從而來(lái)提高企業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的物流行業(yè)也在逐漸地走向規(guī)?;?,逐漸變得成熟。和傳統(tǒng)的物流行業(yè)相比,其更多地應(yīng)用現(xiàn)代的信息技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)等,使得供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的精益化管理得到了更好運(yùn)用,對(duì)于提高服務(wù)質(zhì)量,減少浪費(fèi),提升企業(yè)盈利都有著非常積極的作用。
獲取精益知識(shí)的方法有很多種,比如,企業(yè)在進(jìn)行精益改革時(shí)可以聘請(qǐng)相關(guān)的專(zhuān)家來(lái)進(jìn)行指導(dǎo),并且召開(kāi)相關(guān)的研討會(huì)等。另外,可以向完成了精益化改革的企業(yè)學(xué)習(xí),從而獲得精益改革方法。同時(shí),也可以向自己的用戶或者供應(yīng)商咨詢相關(guān)精益管理方面的知識(shí)。不過(guò)企業(yè)在向精益專(zhuān)家進(jìn)行咨詢時(shí),應(yīng)該確保其具有很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這樣才能保證咨詢真正地可以促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,并且可以對(duì)企業(yè)的各個(gè)方面存在的問(wèn)題都做到仔細(xì)的分析,并提出細(xì)致的解決措施。
在實(shí)施精益物流的供應(yīng)鏈管理過(guò)程中,必須要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)需結(jié)合,同時(shí)要突出物流經(jīng)營(yíng)方式,即從原有的投資模式向?qū)嵭枘J竭M(jìn)行轉(zhuǎn)變。現(xiàn)階段,要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)就需要有效完善信息的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè),為精益物流供應(yīng)鏈的有效管理提供必須的信息支持,實(shí)現(xiàn)需求、反饋、產(chǎn)生、包裝、配送等環(huán)節(jié)一條龍的信息、網(wǎng)絡(luò)化,提升對(duì)市場(chǎng)需求把握的精確度,提高為客戶服務(wù)質(zhì)量的滿意度。
繪制價(jià)值流圖時(shí)要遵循以下原則:一是要站在客戶的位置來(lái)定義其價(jià)值,二是需要對(duì)每個(gè)產(chǎn)品都繪制相關(guān)的價(jià)值流圖,三是繪制出相關(guān)的產(chǎn)品流,四是展示出客戶對(duì)價(jià)值流的影響,五是要不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),直到完美。在繪制好價(jià)值流圖之后,企業(yè)就需要采用精益方法進(jìn)行不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)其中的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),最終對(duì)供應(yīng)鏈物流整個(gè)流程進(jìn)行不斷的優(yōu)化、改善。
所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都要執(zhí)行精益的流程標(biāo)準(zhǔn),在做好“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作”的同時(shí),注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)做出更改,依照實(shí)際情況選擇最優(yōu)方式,不斷通過(guò)流程優(yōu)化、流程改進(jìn)、流程再造等方式,使物流在成本、質(zhì)量、服務(wù)、速度等關(guān)鍵指標(biāo)上自始至終保持良好狀態(tài)。
總結(jié):綜上所述,在現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中,我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展速度很快,但是,在這其中還是存在許多問(wèn)題,嚴(yán)重影響到了這個(gè)行業(yè)發(fā)展。所以要把精益思想與供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)做到有效地結(jié)合,消除其中對(duì)產(chǎn)品和材料的浪費(fèi),最終對(duì)整項(xiàng)工作做到量化的控制,從而真正地促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。