周長彬

（山東省工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司，山東 濟南 250013）

伴隨著科學技術(shù)和人們的生活水平的提高，發(fā)電廠對于我們的日常生活也越來越重要。而汽機的運行效率又直接影響著整個發(fā)電廠的工作效益，由于長時間的運行，電廠中汽機也會出現(xiàn)一些問題。因此在發(fā)電廠的實際運行中，只有及時解決這些問題，才能夠充分的保障發(fā)電廠的工作效率以及社會效益。

一、電廠汽機運行中的常見問題

（一）濾油機問題

要想使得電廠汽機在不影響工作的基礎(chǔ)上，延長汽機的使用壽命，那么電廠工作人員可以從實際汽機需要的油質(zhì)方面考慮，簡單來說，就是對汽輪機的主油箱做過濾處理。主油箱的過濾處理，一般情況下采用的是脫水回路方法，利用這種方法，能夠有效測量出濾油機中的油質(zhì)情況。隨后，在機組冷油器的出口位置，抽取部分的油質(zhì)，對其進行監(jiān)測，如果檢測出其中的雜質(zhì)以及水分較多，那么電廠工作人員就必須及時的調(diào)整濾油機的運行方式，以免影響電廠機組的正常運行。在實際油質(zhì)檢測過程中，通常情況下，為了保證電廠汽機的安全穩(wěn)定運行，電廠工作人員可以進行多次過濾，只要在過濾中發(fā)現(xiàn)含有較多雜質(zhì)的情況，就必須及時做出相應的處理，促使電廠的經(jīng)濟效益以社會效益達到最高。

（二）汽機葉片出現(xiàn)損壞

目前，發(fā)電廠汽機的葉片可分為兩種：動葉片、靜葉片，一般來說，動葉片出現(xiàn)損壞事故的幾率較大。一般發(fā)電廠汽機的轉(zhuǎn)速極高，平均3000r/min，在這樣的高轉(zhuǎn)速情況下，動葉片受很大離心力的影響，使用壽命相對較短。另外，汽機蒸汽流速快、溫度高，這樣給動葉片帶來了很大的蒸汽沖擊力和往復振動力，動葉片長期處于這種環(huán)境中，進一步加大了損壞的可能性，一旦汽機的振動加劇，很容易造成葉片斷裂，斷裂的葉片進入凝汽器，還會將凝汽器中的管束打壞，進而導致更嚴重的不良后果。

（三）汽機振動問題

這是電廠汽機運行過程中非常普遍的問題之一，而且該問題也很難避免，只能通過有效的途徑加以控制。當振動超過一定幅度時，會使汽輪機組的穩(wěn)定運行受到影響，并且還會加劇汽機各個主要零部件的損壞，由此會縮短機組的整體使用壽命。導致汽機振動的原因相對較多，比較常見的有潤滑不到位、零部件松動、葉片損壞、中心不正、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡等等。

二、電廠汽機常見問題的應對策略

（一）加強汽機葉片運行過程中的質(zhì)量控制，按照標準正確安裝

要防止汽機葉片發(fā)生斷裂或者是損壞，就不能忽視汽機葉片的正確安裝以及質(zhì)量把控，安裝汽機葉片要采用先進的工藝技術(shù)，精確安裝，以確保不損壞汽機葉片的質(zhì)量。另外，要加大對管道和閥門的檢查力度，及時清理調(diào)節(jié)氣門、主汽門以及蒸汽室，避免因雜物的進入而致使汽機葉片被損害。再就是，要留心觀察汽機葉片的金屬狀態(tài)，定期檢查，保證汽機葉片根部以及根部周圍都保持牢固，不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，以免出現(xiàn)損害事故。另外，當汽機葉片出現(xiàn)裂紋，要及時對汽機葉片的裂紋進行修復，通過焊接修復葉片裂紋時要選擇合適的焊接工具和材料，一定要保證焊接的質(zhì)量，避免發(fā)生汽機葉片斷裂的情況。

（二）確保汽輪機的經(jīng)濟性

由于電廠汽機的各項維護操作都必須要支付一定的費用，所以為了節(jié)約支出，提升汽輪機的使用率，使得其設(shè)備維修費大大減少，必須要提高汽輪機的經(jīng)濟性。第一，應該優(yōu)化汽輪機的參數(shù)。在電廠汽機實際運行時，如果各種強度條件允許，例如汽輪機的零部件等，可以合理的調(diào)整汽輪機的運行溫度以及壓力，進而提升其運行效率；第二，適當調(diào)整汽輪機的運行方式與結(jié)構(gòu)，優(yōu)化現(xiàn)有運行狀況，進而保證其高效運行并節(jié)省能源；第三，對中間軸向間隙給予合理的優(yōu)化調(diào)整。而且在運行的汽輪機組內(nèi)，可以合理的對葉片與噴嘴彼此間的軸向間隙給予調(diào)整，從而提升運行效率。

（三）對汽機的機械參數(shù)進行優(yōu)化

對汽機的預設(shè)參數(shù)的調(diào)整是對汽機體系的經(jīng)濟性進行提升的一種有效措施。在鍋爐和銜接零件許可的情況下，這一措施的應用，是通過對機械的壓力因素急性提升的方式來對整個汽機系統(tǒng)的工作效率進行提升的，但是從電廠的實際情況來看，為了對電廠的正常運轉(zhuǎn)提供保障，工作人員需要將機械去參數(shù)的更替幅度控制在已有的范圍之內(nèi)，因此，對汽輪機預設(shè)背壓和汽機的冷源放熱依稀的限速，就成為了電廠提升自身經(jīng)濟效益的一種有效措施。針對機械參數(shù)調(diào)和過程中所表現(xiàn)出來的問題，電廠工作人員可以通過添加回熱層級的方式，對系統(tǒng)的目熱參數(shù)進行調(diào)整。在這一過程中，工作人員也需要對汽機的工作模式進行優(yōu)化。利用廢棄熱能對體系所固有的壓強問題的優(yōu)化，是減少熱能耗費的一種有效方式。汽封片的應用，對汽機層級之間的軸向間隙的調(diào)整也有著一定的幫助。對噴嘴和與其銜接的葉片之間的距離所進行的調(diào)整，可以為汽封片的安裝工作提供一定的幫助。

（四）優(yōu)化汽機輔機的運行

要對電廠汽機的運行進一步優(yōu)化，提高其運行效率和經(jīng)濟利益，那么離不開汽輪機組的設(shè)計投入。汽輪機組在真正的運行過程，若是其實際運行狀態(tài)處于正常，那么說明汽輪機組的運行數(shù)據(jù)也皆屬于標準的范圍之內(nèi)，也就是說這種狀態(tài)下汽輪機可以安全運行；反之，若是各汽輪機組的各項數(shù)據(jù)都超出了標準的參數(shù)，或者出于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，這個時候汽輪機組的運行就面臨了安全隱患，需要即時處理解決。由此可見，一定要對汽輪發(fā)動機加強監(jiān)督檢查，以避免安全事故的出現(xiàn)。

結(jié)束語：

科技經(jīng)歷的是一個不斷發(fā)展與進步的過程，而電廠汽機的發(fā)展同樣也存在著很大的進步空間，我們應善于利用科技的發(fā)展，并積極把它引入電廠汽機的改善中，對其進行數(shù)字化技術(shù)處理。此外，在整個汽輪機組的運行過程中，應提高警惕，加強預防工作，盡量減少或避免事故的發(fā)生，盡快處理好出現(xiàn)的緊急狀況，從而不斷減少設(shè)備的損害程度，并實現(xiàn)汽輪機組的高效性。