孟凡星

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300452）

0 前言

對于海洋平臺這種高風險，高投入，高產(chǎn)出的制造行業(yè)，質(zhì)量管理和控制是絕對是不可忽視的，本人參加工作已十年，一直從事海洋平臺制造項目的質(zhì)量相關工作，對海洋平臺建造的質(zhì)量管理有了系統(tǒng)地認識和理解，下面將在文中進行綜合闡述，希望對相關的項目質(zhì)量管理工作有所幫助。

1 工程實例

在一個海洋平臺制造項目中，全面的質(zhì)量管理工作涉及到材料采辦、QA（質(zhì)量保證）、QC（質(zhì)量控制）、NDT（無損檢驗）等多個方面的工作，隨著質(zhì)量人員所在層面的不同，需要發(fā)揮的作用也不同。

1.1 原材料質(zhì)量。

作為總承包商統(tǒng)一采辦的原材料，雖然出廠之前有廠家全面的檢驗過程，但原材料到了建造場地之后，仍然能發(fā)現(xiàn)不少缺陷。例如：1、某油氣處理模塊平臺建造項目，雖然工字梁是從國外進口的，但在檢驗人員進行探傷過程中，竟然發(fā)現(xiàn)母材有大量撕裂缺陷存在；2、南海海域某氣田群項目，工藝管線使用大量雙相不銹鋼和超級雙相不銹鋼，雖然采辦原材料成本昂貴，出廠檢驗全面，材質(zhì)證書齊全，但仍然沒有保證原材料沒有缺陷，材料入場之后，被發(fā)現(xiàn)存在大量麻點、細微裂紋等表面缺陷。

原材料缺陷是最容易被忽視的，但卻最容易引起嚴重的質(zhì)量、安全事故。另外，我們還發(fā)現(xiàn)過裂紋的存在，管線焊口在進行RT作業(yè)過程中，在底片上發(fā)現(xiàn)母材有疑似裂紋影像，然后現(xiàn)場確認，找到缺陷位置，持續(xù)打磨深度達到4mm，經(jīng)過PT顯示，裂紋依然清晰可見。試想，如果在施工過程中，此裂紋沒有這么巧合在焊道附件，也就不能被RT發(fā)現(xiàn)，那么這種母材缺陷在引起事故之前絕對不會被發(fā)現(xiàn)，高溫高壓氣田上的高壓管線，一旦出現(xiàn)問題，后果可想而知。因此，在原材料采辦、驗收環(huán)節(jié)甚至廠家制造環(huán)節(jié)必須引起重視，加大質(zhì)量檢驗力度。

1.2 質(zhì)量保證—QA（Quality Assurance）。

要做好一個項目的QA工作，需要全面考慮項目質(zhì)量要求，特別是平臺使用方的要求，既要保證項目質(zhì)量滿足相關行業(yè)標準和規(guī)范的要求，又要滿足相關法律法規(guī)的要求。

在項目運行初期，作為QA，重點工作是項目質(zhì)量相關文件的審核、批復工作，具體包括：項目質(zhì)量計劃、項目檢驗試驗計劃、項目焊工資質(zhì)、項目檢驗人員資質(zhì)、質(zhì)量控制相關檢驗程序、無損探傷相關檢驗程序等，這些也就是我們常說的質(zhì)量保證文件。所有文件必須符合業(yè)主規(guī)格書和相關法律法規(guī)的要求，并且經(jīng)過業(yè)主、三方審核批準，整套文件報批完畢之后，方可申請現(xiàn)場開工。

在項目中期，務必保證現(xiàn)場施工符合之前報批的質(zhì)量文件相關要求，并有相應過程文件可供檢查。根據(jù)項目合格率情況，適當干預項目過程中的質(zhì)量控制工作，如果合格率低于質(zhì)量目標，就要深入施工一線，分析原因，查找問題，從根源上糾正質(zhì)量偏離的情況，以保證項目正常推進。

在項目后期，QA的主要工作就是質(zhì)量文件的完工文件準備和歸檔，系統(tǒng)全面地檢查和整理質(zhì)量文件，做好存檔、備份工作，并最終提交給甲方。

1.3 質(zhì)量控制—QC（Quality Control）

施工過程中的質(zhì)量管理和控制，作為過程控制的重要環(huán)節(jié)—QC的主要工作更側(cè)重于建造過程中的質(zhì)量控制，也就是焊接過程中的監(jiān)控和焊接組對檢驗、焊接外觀檢驗[1]等。

全面的QC工作有助于把控項目質(zhì)量，一個好的QC會有總覽全局的眼光去協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的施工。本人經(jīng)歷過多個海洋平臺的建造過程，一般的QC總是把注意力集中在組對檢驗、外觀檢驗和焊接過程巡檢等日常工作中，目的是保證自己經(jīng)手的各個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)質(zhì)量問題，保證項目正常推進，但經(jīng)驗豐富的QC會全面掌控項目質(zhì)量數(shù)據(jù)，在做好基礎報檢工作的前提下，積極推進報檢，并關注焊工合格率等數(shù)據(jù)，保證對項目焊接質(zhì)量的全面掌控。例如，兩個平臺制造項目出現(xiàn)過鮮明的對比，2016年潿洲海域某海洋平臺建造過程中，工藝管線焊接過程由于車間焊接報檢不及時，完成大批焊口的焊接工作后才進行RT檢驗工作，結(jié)果被檢驗焊口出現(xiàn)大量不合格缺陷，需要返修，而后續(xù)未檢驗焊口已經(jīng)焊接完畢，無法采取任何有效措施改進質(zhì)量，只能等待結(jié)果；2018年東方海域某海洋平臺建造過程中，同樣是工藝管線焊接，由于QC經(jīng)驗豐富，能夠掌控全局，每焊接完一小批焊口就立即報檢，先了解質(zhì)量情況，再根據(jù)焊接缺陷針對性整改，在下一批焊接過程中主動改進，達到對焊接過程質(zhì)量的完全掌控，最終對質(zhì)量控制起到了良好的效果，保證了工藝管線的焊接質(zhì)量。

1.4 質(zhì)量檢驗（無損探傷）—NDT

質(zhì)量管理還包括一個重要的環(huán)節(jié)就是質(zhì)量檢驗，也就是通常所說的無損探傷—NDT。焊接質(zhì)量到了這個環(huán)節(jié)基本已經(jīng)定型，作為質(zhì)量管理者，在這個環(huán)節(jié)該做的就是保證焊接質(zhì)量能夠如實反饋出來，如出現(xiàn)異常質(zhì)量問題及時整改，并通過項目干預現(xiàn)場施工，以便保證整體合格率。需要強調(diào)的是，在NDT 環(huán)節(jié)，并不是所有發(fā)現(xiàn)缺陷的焊口都需要返修，而是根據(jù)相應的行業(yè)標準、規(guī)范進行評判，例如：在UT（超聲波檢測）技術，通過反射波來發(fā)現(xiàn)缺陷，但缺陷是否需要返修還需要根據(jù)波高及長度來評判；MT（磁粉檢測）和PT（滲透檢測）技術，通過痕跡顯示來發(fā)現(xiàn)缺陷，主要針對表面和近表面缺陷，但如果在打磨一定深度范圍內(nèi)能夠消除缺陷的話，也不需要返修；RT（射線檢測）技術，在評片過程中發(fā)現(xiàn)缺陷的存在，也需要根據(jù)缺陷性質(zhì)、大小及密集程度來評判是否需要返修的。因此NDT人員需要現(xiàn)場操作和缺陷評判等綜合技能，專業(yè)技術要求比較強。另外，NDT檢驗，不僅僅針對焊縫，根據(jù)需要也可以對母材進行檢驗，如第一章所述，在母材質(zhì)量控制和保證環(huán)節(jié)，NDT是非常有效的檢驗手段。

2 結(jié)論

綜上所述，作為一個項目的質(zhì)量管理人員，要全面掌控原材料、質(zhì)量文件、焊接過程控制、焊接檢驗這幾個重要環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)好各方資源，及時處理突發(fā)質(zhì)量事故，保證項目的合格率符合質(zhì)量目標要求。只有系統(tǒng)性地參與到項目的以上各個環(huán)節(jié)，并落實好相關工作，才能保證海洋平臺建造的最終質(zhì)量。