閆鐵柱

摘 要：隨著連鎖門店數(shù)量的不斷增加和銷售規(guī)模的不斷擴大，如何有效地組織物流配送活動來保障商品低成本、高質(zhì)量的供應成為我國連鎖零售企業(yè)越來越重視的問題。但是，由于很多連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇不當，導致了物流配送活動開展的效率低、成本高，不僅影響連鎖門店的正常經(jīng)營，也影響連鎖零售企業(yè)的自身發(fā)展。因此，本文對我國連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇問題進行研究，介紹了不同物流配送模式的特點以及我國連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇的現(xiàn)狀，分析了連鎖零售物流配送模式選擇的主要影響因素，提出了連鎖零售企業(yè)物流配送模式的選擇方法，希望能夠?qū)ξ覈B鎖零售企業(yè)有效解決物流配送模式的選擇問題有所幫助。

關(guān)鍵詞：連鎖零售企業(yè);物流配送;模式;策略

一、連鎖零售企業(yè)物流配送模式概述

1.連鎖零售企業(yè)的含義

是指眾多的、分散的、經(jīng)營同類商品或服務的零售企業(yè)，在核心企業(yè)（連鎖總部）的領(lǐng)導下，以經(jīng)濟利益為連接紐帶，統(tǒng)一領(lǐng)導，實行集中采購和分散銷售，通過規(guī)范化經(jīng)營管理，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益的現(xiàn)代流通組織形式。

2.物流配送模式的含義

是指構(gòu)成配送活動的諸要素的組合形態(tài)以及其運動的標準形式，它是根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展需要并根據(jù)配送對象的性質(zhì)、特點、工藝流程而相對固定的配送規(guī)律。

3.連鎖零售企業(yè)物流配送模式的類型

按照物流配送活動的組織方式不同劃分，主要包括自營配送、第三方配送、共同配送等三種配送模式。

自營配送是指連鎖零售企業(yè)為了保證銷售的需要，獨自出資建立自己的物流配送系統(tǒng)，對企業(yè)內(nèi)各個門店所銷售的產(chǎn)品進行配送。連鎖零售企業(yè)會根據(jù)門店的數(shù)量、網(wǎng)點分布、商品需求量、供應商分布等情況選擇適當?shù)牡攸c出資建立一個或多個配送中心，由企業(yè)自身對配送中心進行經(jīng)營管理，完成對企業(yè)內(nèi)各門店的集貨、配貨和送貨任務。連鎖零售企業(yè)開展自營配送可以擁有物流配送活動的控制權(quán)和決策權(quán)，對門店的商品供應更有保障。但是，連鎖零售企業(yè)自建配送中心需要投入大量的資金，容易造成企業(yè)的財務負擔，而且容易分散企業(yè)的管理精力，特別是當自有配送業(yè)務量不足時，會造成設施設備的閑置浪費，導致物流配送成本的提高。

第三方配送是指連鎖零售企業(yè)將門店的商品供應配送任務委托給第三方物流公司去完成的運作方式。一般來說，第三方物流公司擁有專業(yè)的開展物流配送活動的資源和能力，能夠靈活運用新技術(shù)，并通過規(guī)模性、規(guī)范化操作來提高物流配送設施設備的使用效率，降低配送成本。連鎖零售企業(yè)選擇第三方配送模式，可以節(jié)省建立配送中心所需要的大筆資金，可以集中企業(yè)資源和精力發(fā)展主營業(yè)務來提高企業(yè)的核心競爭力。但是，連鎖零售企業(yè)選擇第三方配送模式可能使企業(yè)失去對物流配送活動的控制權(quán)，可能無法保證顧客服務的質(zhì)量和維護與顧客的長期關(guān)系。

共同配送是指連鎖零售企業(yè)與其他企業(yè)聯(lián)合組織實施配送活動。共同配送的本質(zhì)是通過作業(yè)活動的規(guī)模化來降低作業(yè)成本，提高物流資源的利用效率。企業(yè)采取多種方式，進行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享，比如：多個企業(yè)聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務公司來提供配送服務，在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開物流配送活動;多個企業(yè)聯(lián)合出資興建配送中心來為相關(guān)企業(yè)進行配送;多個企業(yè)在配送運輸環(huán)節(jié)使用共同車輛來進行貨物運送，提高車輛裝載率;多個企業(yè)共同使用同一個接貨場地，統(tǒng)一管理，節(jié)約了土地資源和成本。但是，如果企業(yè)間存在不信任、不能有效溝通協(xié)調(diào)、過于關(guān)注自身利益、不注重其他企業(yè)的隱私保密等情況，共同配送的效益會大打折扣，會對參與合作的企業(yè)造成損害。

二、我國連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇的現(xiàn)狀

在我國連鎖零售企業(yè)中，自營配送是廣泛采用的一種配送模式。大多數(shù)連鎖零售企業(yè)主要是通過組建自己的配送中心來完成對內(nèi)部各場、店的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結(jié)算的，尤其是行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位的零售企業(yè)，如：國美電器、聯(lián)華超市等。一般來說，大型連鎖零售企業(yè)的門店數(shù)量多、銷售量大且分布廣泛。因此，大型連鎖零售企業(yè)對物流配送的運作水平要求很高。由于大型連鎖零售企業(yè)具有資金和管理上的優(yōu)勢，所以它們往往選擇自建配送中心來實現(xiàn)內(nèi)部各門店的物品供應配送。通常，大型連鎖零售企業(yè)所建立的配送中心數(shù)量較多、規(guī)模較大，往往具有較高的技術(shù)含量，可能采用自動分揀系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)、電子標簽揀選系統(tǒng)、條碼技術(shù)、無線射頻識別技術(shù)、GPS技術(shù)等先進技術(shù)，有助于提高配送作業(yè)的效率、對門店的供貨水平以及降低配送成本。與大型連鎖零售企業(yè)相比，我國中小連鎖零售企業(yè)并不具備資金和管理上的優(yōu)勢，但依然有很多企業(yè)選擇采取自營配送模式，花費大量資金自建配送中心或者將原來的倉庫或租用的倉庫進行改造，從而實現(xiàn)自我經(jīng)營管理。這也就形成了新型的“大而全”、“小而全”現(xiàn)象，造成了社會資源的浪費。

近些年，隨著我國第三方物流的不斷發(fā)展以及市場競爭的日趨激烈，一些連鎖零售企業(yè)開展放棄自營配送模式，改為選擇第三方配送模式，通過與專業(yè)的第三方物流公司合作來有效完成企業(yè)內(nèi)部的供應配送。目前，我國從事第三方物流配送業(yè)務的公司數(shù)量越來越多，一些大型的第三方物流公司已經(jīng)具備較高的自動化、現(xiàn)代化的技術(shù)水平和較強的服務能力。但是，整體來說，我國第三方物流的發(fā)展相較于國外物流公司還比較落后。因此，雖然已經(jīng)有一些連鎖零售企業(yè)開始選擇第三方配送模式，但是整體比例還不是很高，連鎖零售企業(yè)對第三方物流還沒有產(chǎn)生足夠的信任。

另外，由于我國連鎖零售企業(yè)規(guī)模的不斷擴大和物流費用的不斷增加，先進的共同配送模式日益成為未來物流配送的新趨勢。從國外的發(fā)展情況看，連鎖經(jīng)營的發(fā)展必然走向共同配送。但是，由于我國連鎖零售企業(yè)對共同配送概念和意義的理解還不夠深入，以及共同配送模式本身存在一些弊端，目前選擇這種物流配送模式的連鎖零售企業(yè)不是很多，一般都是在連鎖零售企業(yè)發(fā)展的初期所采用。隨著規(guī)模的不斷擴大，連鎖零售企業(yè)往往會選擇自建配送中心或委托第三方物流。

三、我國連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇的主要影響因素

1.配送能力

是指企業(yè)開展物流配送活動所具備的投資能力、設備先進水平、信息技術(shù)能力和管理水平等，是連鎖零售企業(yè)選擇配送模式需要考慮的關(guān)鍵因素之一。企業(yè)如果選擇自營配送模式，首先需要具備較強的開展物流配送的能力。否則，企業(yè)只能考慮選擇其他模式。

2.配送成本

是指連鎖零售企業(yè)開展物流配送活動所付出的成本代價，也是連鎖零售企業(yè)進行配送模式選擇重要考慮因素之一。配送成本的高低會影響連鎖零售企業(yè)的利潤，也會影響門店產(chǎn)品的終端銷售價格，最終會影響到連鎖零售企業(yè)的市場競爭力。因此，連鎖零售企業(yè)在進行配送模式選擇時，要去考慮選擇哪種配送模式所產(chǎn)生的配送成本更低一些，然后優(yōu)先進行選擇。

3.配送服務水平

是指連鎖零售企業(yè)滿足企業(yè)內(nèi)顧客（各場、門店）需求的能力（可靠性、柔性、顧客滿意度）。其中，可靠性是指送貨的及時和準確程度;柔性是指應對客戶緊急配送需求的能力;顧客滿意度是指顧客對物流配送服務的滿意程度。因此，連鎖零售企業(yè)在進行配送模式選擇時，要調(diào)查了解客戶對服務水平的要求，然后考慮自身的成本目標，再進行配送模式的選擇。

4.政府的政策

是指政府對連鎖零售企業(yè)建設配送中心所規(guī)定的法規(guī)、政策。連鎖零售企業(yè)建設配送中心會受到政府法律法規(guī)的約束，比如自建配送中心選址時需要考慮政府的產(chǎn)業(yè)政策和城市發(fā)展規(guī)劃。另外，政府是否推出一些有關(guān)建設配送中心的優(yōu)惠扶持政策對連鎖零售企業(yè)進行物流配送模式選擇也會產(chǎn)生很大的影響。

四、我國連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇的主要方法

1.矩陣圖決策法

所謂矩陣圖法，是指先將連鎖零售企業(yè)按照配送對企業(yè)的重要性和企業(yè)自身的配送能力兩個要素綜合進行分類，劃分為四種不同類型，然后再根據(jù)企業(yè)自身所屬類型來進行配送模式的選擇。分類矩陣圖如下：

對于A類企業(yè)來說，物流配送活動對于企業(yè)很重要，企業(yè)自身具有較高的物流配送能力，這種類型的企業(yè)通常是國內(nèi)規(guī)模較大的連鎖零售企業(yè)，一般適合采用自建配送中心的自營配送模式，也可以適當選擇第三方配送模式，而不適合選擇共同配送模式;對于B類企業(yè)來說，物流配送活動對企業(yè)很重要，但企業(yè)自身不具有較高的物流配送能力，一般不應該選擇自建配送中心的自營配送模式，而是應該根據(jù)企業(yè)的實際情況，選擇與其他企業(yè)開展共同配送或者是選擇第三方配送模式;對于C類企業(yè)來說，物流配送活動對企業(yè)不是很重要，且企業(yè)自身的物流配送能力也不高，一般是一些中小型的連鎖零售企業(yè)，不具有自建配送中心的能力。因此，這種類型企業(yè)應該選擇將配送業(yè)務委托給專業(yè)的第三方物流公司;對于D類企業(yè)來說，物流配送活動對企業(yè)不是很重要，但企業(yè)自身具備較強的物流配送能力，一般來說企業(yè)應該選擇自營配送模式，如果自身配送業(yè)務量有限，可以考慮在為本企業(yè)門店配送的同時也為其他企業(yè)提供配送服務，充當?shù)谌轿锪鞯慕巧?。如果不選擇自營配送模式的話，可以選擇與其他企業(yè)共同建設配送中心的共同配送模式。

2.根據(jù)連鎖零售企業(yè)不同發(fā)展時期選擇法

一般來說，在連鎖零售企業(yè)發(fā)展的初期，連鎖門店的數(shù)量不多，市場范圍也很小，配送規(guī)模不是很大。在這種情況下，連鎖零售企業(yè)沒有自建配送中心的能力和需求。連鎖零售企業(yè)可以選擇由上游供應商來負責送貨，如果行不通，可以選擇采取與其他企業(yè)合作的共同配送模式，又或者選擇將商品供應任務委托給第三方物流公司。

隨著連鎖零售企業(yè)的發(fā)展，旗下門店數(shù)量不斷增多，市場范圍逐漸擴大，配送規(guī)模逐漸擴大，連鎖零售企業(yè)可以選擇將商品供應任務委托給大型的、專業(yè)的第三方物流公司，或者如果企業(yè)自身資本和管理能力有所增強，也可以考慮自建配送中心。

當連鎖零售企業(yè)完全發(fā)展壯大之后，門店數(shù)量非常多，市場范圍非常大，配送規(guī)模非常大，這時物流配送業(yè)務對于連鎖零售企業(yè)來說就是至關(guān)重要了。而且，企業(yè)自身的資本和管理水平已經(jīng)完全具備開展自營配送的能力。因此，此時連鎖零售企業(yè)最好的選擇還是自營配送。很多國外的大型連鎖零售企業(yè)都是采取這樣的做法，最為典型的例子就是沃爾瑪。如果企業(yè)確實不考慮自營配送，可以選擇將物流配送業(yè)務委托給大型的、專業(yè)的第三方物流公司。

五、結(jié)束語

總之，我國連鎖零售企業(yè)想要通過有效開展物流配送活動以實現(xiàn)降低成本、提高服務水平和促進企業(yè)發(fā)展的目的，必須要綜合考慮各方面因素慎重地進行物流配送模式的選擇。當然，我國連鎖零售企業(yè)在進行物流配送模式選擇時，不能完全照抄照搬國外和國內(nèi)優(yōu)秀連鎖零售企業(yè)的先進經(jīng)驗，應根據(jù)企業(yè)自身的實際特點和實際需求來進行選擇，這樣才能真正發(fā)揮物流配送系統(tǒng)對于連鎖零售企業(yè)運行效率和競爭力的促進作用。

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