文/北斗天云

“北斗二號(hào)衛(wèi)星工程”榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、米級(jí)北斗芯片將普及車道導(dǎo)航、“北斗三號(hào)”系列衛(wèi)星將發(fā)射……年初以來，一條條振奮人心的消息，將國家名片——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)裝扮得更為靚麗。

其實(shí)，“高大上”的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與百姓生活息息相關(guān)。從提高水、電、氣、熱等城市生命線的運(yùn)行效率，到方便大眾的智慧交通、養(yǎng)老關(guān)愛、應(yīng)急救援等，國之重器早已“飛入”尋常百姓家。

北京九成燃?xì)怆[患排查靠“北斗”

“朝陽區(qū)北苑6號(hào)院4號(hào)樓北側(cè)，五分公司自查到一處燃?xì)庑孤?月13日9時(shí)29分，北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)值班室接到報(bào)告。通過調(diào)度指揮大廳的電子屏幕，記者看到搶險(xiǎn)車輛迅速集結(jié)并趕往事發(fā)地。

作為北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)的一名老職工，“爆料人”何民說，無論是泄漏信息的精準(zhǔn)回傳，還是指揮中心緊急調(diào)度人力，背后都離不開“北斗”的支撐。

作為全國首家應(yīng)用國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)的市政公用企業(yè)，自2013年6月以來，北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)通過國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)，將北斗精準(zhǔn)服務(wù)應(yīng)用于數(shù)字化管道、管網(wǎng)泄漏檢測、應(yīng)急指揮等各環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了燃?xì)夤芫W(wǎng)管理精細(xì)度和深入度。

“現(xiàn)在，集團(tuán)的所有搶險(xiǎn)工程車都安裝了北斗系統(tǒng)，一旦接到報(bào)警信號(hào)，就可以快速定位，并指引車輛準(zhǔn)確到達(dá)事發(fā)地?！北本┦腥?xì)饧瘓F(tuán)副總經(jīng)理高順利說，這大大提高了管網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)營、安全等方面的管理水平。

“以前發(fā)生事故，從尋找管線到實(shí)施搶修基本上靠工人經(jīng)驗(yàn)，耗費(fèi)大量人力物力，時(shí)間成本也很高?！被貞浧稹盁o網(wǎng)”時(shí)代，高順利很感慨。他說，借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不但縮短了搶修工期，還降低了作業(yè)成本和風(fēng)險(xiǎn)。

高順利說，如今，北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)兩萬多千米的燃?xì)夤芫€，數(shù)萬個(gè)調(diào)壓站、箱、閘井等都應(yīng)用國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)進(jìn)行管理，全市燃?xì)庑孤┲鲃?dòng)發(fā)現(xiàn)率由70%提高到90%。

覆蓋“一帶一路”國家應(yīng)用前景誘人

據(jù)了解，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)投入應(yīng)用以來，始終處于良好工作狀態(tài)，民用用戶已達(dá)千萬級(jí)。尤其2016年用戶量及服務(wù)量均明顯增加，全年入網(wǎng)注冊(cè)用戶量逾7萬，有源定位服務(wù)2.5億次，短信服務(wù)30.8億次，雙向授時(shí)服務(wù)833萬次。

目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)各領(lǐng)域應(yīng)用逐步深入，核心技術(shù)取得突破，整體應(yīng)用已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；⒋蟊娀?、國際化的新階段，“穩(wěn)步推進(jìn)北斗系統(tǒng)走出去”被列入國家“一帶一路”建設(shè)任務(wù)。

“目前，北斗全球系統(tǒng)建設(shè)正在加速推進(jìn)，已發(fā)射5顆試驗(yàn)衛(wèi)星，根據(jù)后續(xù)組網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)將于2018年率先覆蓋‘一帶一路’國家，并提供基礎(chǔ)服務(wù)，2020年前后全面建成具備覆蓋全球的服務(wù)能力。”中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)秘書長苗前軍介紹。

苗前軍表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要在兩個(gè)方面為“一帶一路”國家提供基礎(chǔ)服務(wù)。一是體現(xiàn)在物流領(lǐng)域，通過高精度定位技術(shù)，引導(dǎo)運(yùn)輸車輛準(zhǔn)確尋找到對(duì)應(yīng)貨物，提升貨物裝配效率。同時(shí)，打通原材料、貨物自銷售、運(yùn)輸配送和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全流程可視化精準(zhǔn)管理。二是體現(xiàn)在社會(huì)民生領(lǐng)域，將北斗已應(yīng)用的成果毫無保留地推介給“一帶一路”國家，并提供技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、產(chǎn)品輸出、性能監(jiān)測及其他高精度應(yīng)用服務(wù)。

按照國際電信聯(lián)盟規(guī)則，我國通過友好協(xié)商開展北斗系統(tǒng)頻率軌位協(xié)調(diào)，并與有關(guān)國家合作拓展衛(wèi)星導(dǎo)航頻率資源。2000年以來，先后與20余個(gè)國家、地區(qū)和國際組織，300余個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了有效協(xié)調(diào)。

“我國將持續(xù)開展系列宣傳推廣活動(dòng)，讓用戶更好地了解和感知北斗。同時(shí)，與全球有意愿的國家一起，共同建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)，提供高精度衛(wèi)星導(dǎo)航、定位、授時(shí)及短報(bào)文通信服務(wù)，促進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的國際化應(yīng)用?！泵缜败娬f。

解決“痛點(diǎn)”助力北斗走出去

“如果北斗系統(tǒng)僅僅用在中國，而在其他國家沒有得到落地應(yīng)用，不能算真正有成果?！眱蓮椧恍窃?jiǎng)?、“北斗之父”孫家棟院士指出，全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）正在進(jìn)行全球化合作與競爭，最終誰能成為贏家，關(guān)鍵看誰的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。

北斗走出去首落新加坡

“新加坡EDB（經(jīng)濟(jì)發(fā)展局）破例投資5000萬人民幣，將北斗用于交通部門運(yùn)動(dòng)車輛的管理，通過優(yōu)化道路收費(fèi)系統(tǒng)，有效解決了城市擁堵問題。”苗前軍介紹。

“北斗走出去并不難，難的是如何被‘一帶一路’國家認(rèn)可和接受，這樣才能很好地服務(wù)于當(dāng)?shù)厝嗣瘛！泵缜败娬f，在推廣過程中，需要加深對(duì)推廣國的了解，如果能在當(dāng)?shù)卣业健爸虚g人”實(shí)現(xiàn)推廣對(duì)接，效果會(huì)更好。

他表示，我國將在巴基斯坦、老撾、斐濟(jì)等國家，嘗試實(shí)施“一帶一路”沿線國家測繪地理信息國際合作示范項(xiàng)目，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與測繪地理信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營服務(wù)，支持企業(yè)與相關(guān)國家開展合作。

“中國的北斗，世界的北斗。這是我們的發(fā)展理念！”苗前軍說，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球性公共資源，我國將堅(jiān)持開放合作，加強(qiáng)推廣普及，不斷提升性能，履行服務(wù)承諾，讓北斗系統(tǒng)更好地惠及民生福祉、服務(wù)人類發(fā)展進(jìn)步。