10月24日，國家重點工程——港珠澳大橋正式通車運營。在這座由粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程中，有著上?；て髽I(yè)的一份辛勞，其中，大橋橋梁混凝土和內(nèi)部鋼筋防腐蝕保護，使用了嘉寶莉的硅烷浸漬漆，而東方雨虹則為大橋?qū)ｉT定制了防水系統(tǒng)解決方案。

港珠澳大橋總長約55 km，是目前世界最長的跨海大橋，并擁有世界最長的沉管海底隧道。大橋建造包含了基建、防銹、防腐、防水、抗臺風(fēng)等多方面內(nèi)容，瀝青、涂料、防水材料等石化產(chǎn)品在其中發(fā)揮了巨大作用。

港珠澳大橋預(yù)計使用壽命可達120年，比目前世界跨海大橋普遍壽命多了20年。這意味著大橋的防水、防銹、防腐水平要更高。港珠澳大橋的防腐工程采用了中遠關(guān)西涂料化工有限公司的涂料。橋梁混凝土和內(nèi)部鋼筋的防腐蝕保護，則使用了嘉寶莉的硅烷浸漬漆。這種漆是高純度未經(jīng)稀釋的異丁基三乙氧基硅烷，可有效防止基材因滲水、日照、酸雨和海水的侵蝕而腐蝕、疏松、剝落、霉變，提高大橋使用壽命。

港珠澳大橋雄姿

東方雨虹除了為港珠澳大橋提供防水解決方案外，還積極助力中國日益發(fā)展的高鐵工程。日前，在濟青高速鐵路、長琿城際鐵路項目建設(shè)中，東方雨虹聯(lián)合國家高分子重點實驗室、鐵道科學(xué)研究院等，將“高速鐵路固化道床防飛濺高分子材料涂層”新材料新技術(shù)成功應(yīng)用于項目施工。

有砟軌道床在時速350 km/h的條件下容易發(fā)生道砟飛濺現(xiàn)象，此次“高速鐵路固化道床防飛濺高分子材料涂層”的研發(fā)與應(yīng)用，通過將防飛濺涂層噴灑至道床表面區(qū)域，促使表面道砟顆粒發(fā)生固化，從而防止列車風(fēng)荷載作用下發(fā)生道砟飛濺的現(xiàn)象，對保障線路的行車安全具有重要意義。