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        新型城鎮(zhèn)化視角下河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展

        2019-01-06 02:17:12陳國(guó)宏
        關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流新型城鎮(zhèn)化河南省

        陳國(guó)宏

        摘要:新型城鎮(zhèn)化下對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的研究既具有重要性,也具有必要性。河南省作為農(nóng)業(yè)大省,在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流方面有著先天優(yōu)勢(shì),但同時(shí),河南省在探索農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的過(guò)程中,也存在著一些具體的問題,如物流產(chǎn)品信息化程度低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高、農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才缺乏等。基于此,在城鎮(zhèn)化進(jìn)程背景下,應(yīng)當(dāng)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合、培育新興的農(nóng)產(chǎn)品物流主體、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才引進(jìn)。

        關(guān)鍵詞:新型城鎮(zhèn)化;農(nóng)產(chǎn)品物流;發(fā)展;河南省

        基金項(xiàng)目:2020年度河南省教育廳人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目:新型城鎮(zhèn)化背景下河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展路徑研究(編號(hào):2020-ZDJH-352)

        農(nóng)產(chǎn)品作為農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民發(fā)展的成果,對(duì)其進(jìn)行營(yíng)銷,是提高農(nóng)民收入、促進(jìn)農(nóng)村問題解決的有效方法,農(nóng)產(chǎn)品集群的發(fā)展,也是新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的一種動(dòng)力與支撐,能夠帶動(dòng)新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)提供產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的有序推進(jìn)。河南省作為農(nóng)業(yè)大省,在具體的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中,涌現(xiàn)出了一些典型的成果,推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展。但是,其在具體的發(fā)展過(guò)程中,也存在著問題,成為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中的制約性因素,本文主要圍繞新型城鎮(zhèn)化下河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中的問題進(jìn)行探討,并提出解決策略,促進(jìn)該省農(nóng)產(chǎn)品物流的更好發(fā)展,更好地為河南省的新型城鎮(zhèn)化服務(wù)。

        一、河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)分析

        (一)地理位置優(yōu)勢(shì)

        作為我國(guó)的交通樞紐,河南省在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流方面地理位置優(yōu)勢(shì)明顯。隨著“一帶一路”的推進(jìn),以及相關(guān)鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善,河南省已經(jīng)形成了向周邊區(qū)域輻射的能力,為其農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供了充足的交通等條件的支撐。

        (二)農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

        河南省存在著溫帶季風(fēng)氣候和亞熱帶季風(fēng)氣候,擁有廣袤的平原,這不僅為其農(nóng)產(chǎn)品種植提供了基礎(chǔ),而且還形成了多種多樣的農(nóng)產(chǎn)品類型,能夠充分滿足市場(chǎng)需求。隨著相關(guān)農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,河南省在農(nóng)業(yè)種植方面還具備了種植其他氣候類型中的農(nóng)產(chǎn)品,為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供了產(chǎn)品基礎(chǔ)。

        (三)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

        隨著居民收入水平的提高,以及網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的發(fā)展,居民在特色農(nóng)產(chǎn)品等的消費(fèi)需求上不斷提升,這也為河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間和市場(chǎng)需求,為其農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供充足的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

        (四)政策優(yōu)勢(shì)

        隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn),以及國(guó)家對(duì)“三農(nóng)”問題的力度不斷加大,為河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供了一些政策支持,包括國(guó)家方面在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中的相關(guān)政策,以及河南省的地方政策,這些政策與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)本質(zhì)上是一體化,也表明了對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的支持。

        二、河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問題

        (一)物流產(chǎn)品信息化程度低

        首先,由于河南省在農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)上主要體現(xiàn)出分散式經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn),并且經(jīng)營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品的地方也相對(duì)比較落后,導(dǎo)致其在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息的獲得上主要還是依靠傳統(tǒng)的方式,與現(xiàn)代化的信息獲取方式不相符合。

        其次,河南省在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中的信息實(shí)時(shí)更新能力不強(qiáng),由于從整個(gè)河南省省域來(lái)看,為農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)的物流企業(yè),多數(shù)屬于中小型物流企業(yè),在配送過(guò)程中,不能及時(shí)更新產(chǎn)品的配送信息,影響到具體的服務(wù)質(zhì)量。

        最后,河南省農(nóng)產(chǎn)品物流在市場(chǎng)信息獲取方面,也存在著信息化能力較弱的問題,在有關(guān)信息的獲取上,還使用著比較傳統(tǒng)的方式,如依靠自身的上門詢問等,相關(guān)市場(chǎng)、政府等信息發(fā)布能力較弱,影響到農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)信息化獲取的能力,同時(shí)也加大了農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的成本支出。

        (二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

        對(duì)于河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展來(lái)說(shuō),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后也是一個(gè)明顯的問題,這主要體現(xiàn)在有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸基礎(chǔ)條件的建設(shè)等方面。對(duì)于一些小宗的農(nóng)產(chǎn)品散單來(lái)說(shuō),農(nóng)產(chǎn)品在配送上的信息化更新設(shè)施、保鮮設(shè)施等的相對(duì)落后。對(duì)于一些大宗的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō),各個(gè)環(huán)節(jié)中的基礎(chǔ)設(shè)施均相對(duì)落后,尤其是對(duì)于一些保鮮期較短的農(nóng)產(chǎn)品,由于運(yùn)送過(guò)程中的基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)較差,如果再遇到運(yùn)銷地批發(fā)市場(chǎng)保鮮能力相對(duì)不足的情況,會(huì)導(dǎo)致很多產(chǎn)品在未流轉(zhuǎn)到零售商和消費(fèi)者手中的時(shí)候,就因?yàn)楸ur期的問題影響到具體產(chǎn)品的價(jià)值,造成減損。

        (三)農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高

        首先,農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)送的過(guò)程中,由于運(yùn)送過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品的腐爛等問題,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品本身的價(jià)值量減少,進(jìn)而增加農(nóng)產(chǎn)品的物流配送成本;其次,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送過(guò)程本身的成本相對(duì)較高,不僅包括運(yùn)送的人力費(fèi)用,還包括一些燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等費(fèi)用,而農(nóng)產(chǎn)品本身的盈利相對(duì)較低,在較高的運(yùn)送成本上,會(huì)導(dǎo)致其自身盈利不足,而農(nóng)產(chǎn)品物流要考慮到自身的盈利等問題,在多種費(fèi)用的影響下,自身的物流收費(fèi)定然也是居高不下。

        導(dǎo)致以上兩種問題的原因,不僅僅是某一方面的,而是體現(xiàn)在多個(gè)方面上,包括農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)本身的運(yùn)輸設(shè)施以及由信息不對(duì)稱而導(dǎo)致的相關(guān)價(jià)值增加等方面,這些都從各方面影響著農(nóng)產(chǎn)品物流本身的價(jià)格,同時(shí)也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)銷造成一定的影響。

        (四)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才缺乏

        當(dāng)前,雖然我國(guó)多數(shù)高校開設(shè)有物流管理專業(yè),但是真正具體到農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)的學(xué)校相對(duì)較少,這就導(dǎo)致多數(shù)學(xué)校培養(yǎng)出的物流方面的學(xué)生,與農(nóng)產(chǎn)品物流的專業(yè)性符合程度相對(duì)較低。同時(shí),由于多數(shù)畢業(yè)生在畢業(yè)后一般會(huì)選擇較大的城市去發(fā)展,而農(nóng)產(chǎn)品物流一般都根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的種植地或者生產(chǎn)地去設(shè)置,相對(duì)位置較偏,與高校畢業(yè)生的期待有所差距,這也就導(dǎo)致了畢業(yè)生在擇業(yè)問題上,往往偏重于一些較大的城市,能夠回流到鄉(xiāng)村的很少,顯現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品物流上,就是缺乏專業(yè)性人才。

        三、新型城鎮(zhèn)化視角下河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的策略

        (一)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)與服務(wù)業(yè)的結(jié)合

        農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)與服務(wù)業(yè)的結(jié)合是有效提供農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的一種思路。對(duì)于河南省來(lái)說(shuō),本身的旅游資源相對(duì)較為豐富,旅游業(yè)也相對(duì)較為發(fā)達(dá),因此,在具體的發(fā)展過(guò)程中,可以通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)與旅游業(yè)的聯(lián)動(dòng),帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。如,在旅游業(yè)發(fā)展過(guò)程中,向游客營(yíng)銷當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品,在遇到大宗需求的游客上,將相關(guān)信息轉(zhuǎn)送給農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè),為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展提供信息支撐,從而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的共同發(fā)展。

        (二)培育新興農(nóng)產(chǎn)品物流主體

        對(duì)于河南省來(lái)說(shuō),當(dāng)前培育新興的農(nóng)產(chǎn)品物流主體,是必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容,這也是有效帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的組織化程度相對(duì)較低,通過(guò)培育一批新興主體,能夠發(fā)揮出行業(yè)的帶動(dòng)性,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)更好地發(fā)展。同時(shí),培育新興主體,也能夠促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的集約化發(fā)展,有效提高農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品物流在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,在培育農(nóng)產(chǎn)品物流主體的過(guò)程中,也要引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行多元模式的探索,在農(nóng)產(chǎn)品、加工企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)之間形成穩(wěn)定的合作和健全的生產(chǎn)鏈,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

        (三)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        針對(duì)河南省農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)中當(dāng)前存在的農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后的問題,其應(yīng)利用新型城鎮(zhèn)化政策的紅利,加大農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供穩(wěn)健的支撐。在基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展上,河南省應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和引導(dǎo)各地在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的聯(lián)動(dòng)作用,通過(guò)政府投資、招商引資、企業(yè)出資等形式,完善農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展提供更加優(yōu)越的設(shè)施支持。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮設(shè)施、裝卸設(shè)施、信息技術(shù)設(shè)備等的建設(shè),通過(guò)完善基礎(chǔ)設(shè)施,提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率和服務(wù)能力,降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。

        (四)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才引進(jìn)

        針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才缺乏的問題,河南省應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)各地依托新型城鎮(zhèn)化建設(shè),從高校畢業(yè)生中進(jìn)行人才招攬,以“人才回流”為主,“人才引進(jìn)”為輔,鼓勵(lì)本地物流專業(yè)畢業(yè)生回鄉(xiāng)發(fā)展,為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供人才支撐。同時(shí),河南省還可以通過(guò)吸引大型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的落戶,帶動(dòng)人才的流動(dòng),進(jìn)而起到“人為我用”的效果,以此來(lái)推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

        結(jié)語(yǔ)

        就當(dāng)前來(lái)看,河南省農(nóng)產(chǎn)品物流在新型城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)背景下,其中存在的一些問題也不斷被放大,處理好城鎮(zhèn)化進(jìn)程中農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的關(guān)系,需要從多個(gè)主體出發(fā),進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的解決。

        參考文獻(xiàn):

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