故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)的奧迪TT高功率版跑車，行駛里程2萬km。用戶反映車輛在行駛中發(fā)動機(jī)故障報警燈突然亮起，車輛抖動且加速無力。

檢查分析：接車后維修人員進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)存在異常抖動現(xiàn)象，踩下加速踏板后車輛提速緩慢，而且儀表板上的發(fā)動機(jī)故障報警處于點(diǎn)亮狀態(tài)，確認(rèn)故障與用戶描述一致。使用專用故障診斷儀對車輛的發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)3缸有失火的情況，于是拆除3缸點(diǎn)火線圈和火花塞進(jìn)行檢查，并未發(fā)現(xiàn)異常。接著維修人員嘗試對調(diào)2缸與3缸的火花塞，進(jìn)行試車發(fā)現(xiàn)故障依舊存在。既然3缸有失火的故障，火花塞和點(diǎn)火線圈均正常，難道是活塞出現(xiàn)了問題，要真是這樣的話，那就需要拆解發(fā)動機(jī)了。

為了準(zhǔn)確找到故障原因，維修人員對點(diǎn)火線圈和火花塞相關(guān)的線路和熔絲進(jìn)行了全面檢查，均未發(fā)現(xiàn)問題。將火花塞和點(diǎn)火線圈與同款車型進(jìn)行對調(diào)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花塞和點(diǎn)火線圈均可以正常使用。最后檢測各缸缸壓，發(fā)現(xiàn)3缸缸壓為0，基本可以確認(rèn)是活塞出現(xiàn)了問題。將問題情況告知給用戶，得到用戶同意后，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了拆解（圖1），拆解后發(fā)現(xiàn)3缸活塞環(huán)斷裂（圖2），而且對汽缸壁也造成了不同程度的磨損。

故障排除：更換4個活塞，修復(fù)發(fā)動機(jī)氣缸壁后故障排除。

圖1 拆解發(fā)動機(jī)

圖2 發(fā)動機(jī)3缸活塞環(huán)斷裂