前些日子，媒體上接二連三鬧出幾條“高鐵霸座”的新聞。今天我們不說(shuō)新聞，只說(shuō)舊聞，且讓我們回到半個(gè)世紀(jì)以前的民國(guó)時(shí)代，看看那時(shí)候的霸座旅客是什么嘴臉。

豐子愷撰文吐槽霸座

1935年3月26日，豐子愷在一篇文章里繪聲繪色地刻畫(huà)了普通車(chē)廂里不良乘客霸座的現(xiàn)象：

同是買(mǎi)一張票的，有的人老實(shí)不客氣地躺著，一人占了五六個(gè)人的位置，看到找尋座位的人來(lái)了，把頭向著里，故作鼾聲，或者裝作病人，或者舉手指點(diǎn)那邊，對(duì)他們說(shuō)：“前面很空，前面很空?！?/p>

有的人用行李分占了自己左右的兩個(gè)位置，當(dāng)作自己的衛(wèi)隊(duì)。若是方皮箱，又可當(dāng)作自己的茶幾，看見(jiàn)找座位的人來(lái)了，拼命埋頭看報(bào)。

還有一種人，把一冊(cè)書(shū)和一個(gè)帽子放在自己身旁的座位上，找座位的人倘來(lái)請(qǐng)他拿開(kāi)，就回答說(shuō)：“這里有人?！?/p>

和平謙讓的鄉(xiāng)下人找不到座位，就把行李放在門(mén)口，自己坐在行李上。查票的來(lái)了，不干涉躺著的人以及用大腿或帽子占座位的人，卻埋怨坐在行李上的人和抱著小孩扶著老人站在WC門(mén)口的人阻礙走路。

車(chē)票不印座號(hào)

車(chē)票上為什么不印座號(hào)呢？因?yàn)榧夹g(shù)不允許。民國(guó)時(shí)代沒(méi)有電腦，乘客們上上下下，售票人員永遠(yuǎn)搞不清每個(gè)車(chē)廂每個(gè)座位的實(shí)時(shí)狀態(tài)。按照道德規(guī)范，年輕人要給老人讓座。但是，火車(chē)上極少有人讓座，因?yàn)檐?chē)速很慢，旅途很長(zhǎng)，一旦讓出座位，自己就得長(zhǎng)時(shí)間站著，從北京到上海，站幾天幾夜是常有的事。1920年1月，魯迅從紹興回北京，路上總共花了五天五夜，這要是全程無(wú)座的話(huà)，腿都得站廢了。

敞篷車(chē)廂

春節(jié)前后，從北京到河北各地的列車(chē)上會(huì)加掛專(zhuān)供農(nóng)民工乘坐的小工車(chē)廂，這種車(chē)廂一般都是敞篷的，寒風(fēng)呼嘯著灌進(jìn)去，雪花飄飄灑灑地落到乘客頭上，要多受罪有多受罪。

為啥要把車(chē)廂搞成敞篷呢？民國(guó)的火車(chē)頭基本上全是蒸汽機(jī)車(chē)，行駛時(shí)噪音極大，震動(dòng)強(qiáng)烈，上有灰煙火星，下有水點(diǎn)白汽，離車(chē)頭越近的車(chē)廂越容易受污染，所以小工車(chē)廂要掛在最前面，三等車(chē)廂、二等車(chē)廂和頭等車(chē)廂依次靠后。小工車(chē)廂用木料制造，又緊靠車(chē)頭，假如車(chē)頭濺出火星，很容易濺到車(chē)廂里。為了降低火災(zāi)造成的危害，“聰明”的鐵路局將一部分三四等車(chē)廂去了頂棚，改造成敞篷火車(chē)，這樣即使失了火，乘客也能呼吸到空氣，而不至于很快窒息而死。