鐘鈺 曾育軍

0.引言

隨著時代的發(fā)展和進步，大體積混凝土施工的結(jié)構(gòu)形式逐漸的被應(yīng)用到橋梁工程中，對于整個行業(yè)的發(fā)展起到了積極的影響。大體積混凝土施工中，裂縫是常見問題之一，為了全面提升混凝+7-程的質(zhì)量，應(yīng)該結(jié)合實際情況選擇科學合理的方式科學控制溫度，并且合理控制施工技術(shù)。

1.工程概況

某橋梁的總設(shè)計長度尺寸為942.5m，橋高最高尺寸為98m，主橋橋墩的最大高度尺寸為82m。主橋結(jié)構(gòu)的上部結(jié)構(gòu)部分設(shè)計為（105+200+105）m預(yù)應(yīng)力橋梁結(jié)構(gòu)，下部的橋墩中主要是利用雙薄壁空心墩，承臺結(jié)構(gòu)部分選擇的是6#、7#主墩承臺以及5#、8#過渡墩承臺和引橋3#、4#墩承臺。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，施工使用的混凝土材料使用的是C35高性能混凝土材料，由于橋梁工程量巨大，所以使用的材料量非常大，屬于大體積混凝土工程。

2.大體積混凝土施工工藝

2.1混凝土的拌和和運輸

混凝土材料選擇的是拌和站集中制作的方式。本次工程根據(jù)施工進度的需要，選擇使用2臺拌和機械。在正常施工的條件下，單個承臺澆筑施工的時間大概為100～120h。對于大體積混凝土工程而言，其中最為關(guān)鍵的是要嚴格控制水化熱參數(shù)，有效的降低該參數(shù)。在實施大體積混凝土材料制作過程中，根據(jù)工程的需要適當?shù)募尤胍欢康姆勖夯遗c外加劑等材料，詳見表1所示。在工程中要想提高塌落度參數(shù)，可以在其他參數(shù)不變的情況下，適當?shù)募尤胍欢康膿郊觿源_保其性能達標。

2.2混凝土的澆筑

2.2.1泵送方式。根據(jù)工程施工需要選擇使用泵輸送的方式輸送混凝土。首先要根據(jù)施工工藝方案劃分區(qū)域，本次工程主要分為3個大區(qū)，每個大區(qū)需要設(shè)置一套臥泵。澆筑施工的過程中應(yīng)該按照施工工藝進行澆筑。

承臺混凝土施工材料不可能一次完成澆筑施工，要分層施工。單層澆筑厚度不能超過35cm，同時還應(yīng)該確保施工階段的施工速度合理化。每層澆筑完成之后進行拆除和連接，保證后續(xù)施工順利進行。

2.2.2分層方式。從工程實際情況出發(fā)，綜合分析初凝時間，單層澆筑厚度為35cm。相鄰兩層混凝土結(jié)構(gòu)部分進行澆筑施工中，間隔時間不能超過初凝時間。在澆筑中，如果發(fā)現(xiàn)材料的初凝時間比預(yù)計時間要短，此時要適當?shù)母淖儩仓┕し绞剑瑧?yīng)用推移式連續(xù)澆筑方式進行，從而可以有效的避免產(chǎn)生沁水現(xiàn)象。

2.3混凝土的振搗

該工程在施工的過程中布置了10臺振動泵，振搗施工階段，應(yīng)該按照如下的基本原則：每個澆筑帶的前后都要設(shè)置兩道振動帶。伴隨著澆筑的正常進行，應(yīng)該根據(jù)需要隨時的移動振動棒的位置，確保整個區(qū)域內(nèi)振搗質(zhì)量達標。振搗施工階段，振搗棒必須保證移動的間隔距離不能超過振搗棒1.5倍以內(nèi)。

2.4混凝土的收漿抹面

大體積泵送混凝土表層水泥漿厚度超過了規(guī)定的要求，此時應(yīng)該在澆筑結(jié)束后以及初凝前需要實施收漿。通常情況下，要進行2-3次的收漿施工，還應(yīng)該對所有部分進行打磨壓實處理，從而可以有效的避免結(jié)構(gòu)部分出現(xiàn)裂縫的質(zhì)量問題。

2.5混凝土的養(yǎng)護

大體積混凝土的養(yǎng)護要采取內(nèi)降外保的基本原則。內(nèi)部結(jié)構(gòu)中要使用冷卻水降溫的方式，外部結(jié)構(gòu)需要進行保溫處理，要盡量的采取措施保證其內(nèi)外結(jié)構(gòu)的溫度差，從而可以有效防止溫度裂縫的產(chǎn)生。對于承臺頂面結(jié)構(gòu)部分應(yīng)該使用飽水養(yǎng)護的方式?；炷两Y(jié)構(gòu)表層需要覆蓋一層土工布進行保濕。養(yǎng)護過程要控制水量，確保不會出現(xiàn)蒸發(fā)過快，而導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫，該階段的時間不能少于3d。混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的降溫通常是冷卻水管通水的方式。下表2就是對于該部分結(jié)構(gòu)的要求。伴隨著結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度持續(xù)上升，出水口溫度也會不斷的升高，應(yīng)該采取措施來適當?shù)脑龃罅魉僖员ＷC溫度達標。

大體積混凝土澆筑完成之后，需要根據(jù)環(huán)境進行外部保溫，其結(jié)構(gòu)承臺部分的外部結(jié)構(gòu)需要使用鋼板樁圍堰，此時應(yīng)選擇合適的保溫措施?；炷两Y(jié)構(gòu)在施工中，將冷卻水管出水口直接通人到圍堰內(nèi)部，對整個結(jié)構(gòu)部分實施保溫，避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫問題。

3.溫度控制措施

從工程的實際情況出發(fā)，本次工程所使用的溫度控制方法為如下幾個方面。

（1）在保證混凝土的強度達到使用需求的情況下，應(yīng)該適當?shù)臏p少材料的使用量，從而能夠避免水化熱過大現(xiàn)象。（2）混合材料中所使用的水泥材料，要盡量的使用低熱種類，同時還應(yīng)該加入一些粉煤灰和其他的外加劑，從而可以有效的降低水化熱的問題，保證材料的性能滿足工程的需要。（3）混凝土骨料級配參數(shù)要適當?shù)恼{(diào)節(jié)，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選擇使用粒徑比較大的骨料進行材料的制作。（4）混凝土施工要盡可能的在環(huán)境溫度比較低的情況下實施，根據(jù)施工位置的不同盡量的選擇在夜間內(nèi)施工。（5）澆筑階段要適當?shù)慕档腿雮}的溫度。（6）在設(shè)置冷卻水管時，其水平與豎向的間隔距離要控制在1m以內(nèi)。水管外部包裹施工材料之后，可以進行管路通水降溫。對于一層結(jié)構(gòu)進行施工就要開啟一層的冷卻水管進行降溫。根據(jù)需要，一般在施工完成后的5～7d就可以結(jié)束通水，具體的時間要按照溫度監(jiān)控參數(shù)來進行確定。

4.結(jié)束語

隨著我國交通運行量的逐漸增大，橋梁建設(shè)數(shù)量逐漸增多，大體積混凝土橋梁被廣泛的使用到橋梁工程中。結(jié)合高速公路橋梁建設(shè)施工項目，根據(jù)需要來選擇合適的施工材料，同時還應(yīng)該采取更加有效的質(zhì)量控制方法，進而可以大大提升橋梁工程的質(zhì)量，滿足交通發(fā)展的需要，為我國經(jīng)濟的快速發(fā)展起到了積極的推動作用。

【參考文獻】

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[2]鄭曉紅.淺談大體積混凝土施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].城市建筑，2013（08）：48+176