田城伙
(西山煤電(集團(tuán))有限責(zé)任公司,山西 太原 030000)
西山煤電杜兒坪礦2#和3#煤層屬于近距離煤層,采用下行開采的方法進(jìn)行回采,受上煤層采動(dòng)影響,3號(hào)煤層開采時(shí),頂板強(qiáng)度降低,完整性下降,圍巖變形較大,給下煤層回采巷道的支護(hù)管理帶來一定困難[1-2]。在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),3號(hào)煤層回采巷道所受的圍巖應(yīng)力具有非對(duì)稱性,但是,現(xiàn)有支護(hù)方案采用的是對(duì)稱巷道支護(hù)的形式來控制巷道圍巖的穩(wěn)定,這就導(dǎo)致巷道圍巖容易失穩(wěn)變形,形成較大的安全隱患[3-4]。因此,本文以礦井實(shí)際地質(zhì)條件為工程背景,利用理論分析和FLAC3D數(shù)值模擬軟件,對(duì)現(xiàn)有方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
杜兒坪礦73903工作面主采3號(hào)煤層,工作面煤層厚度為2.70~3.6m,平均3.2m,煤層傾角為2°~8°,平均5°。工作面標(biāo)高為1047~1072.9m,對(duì)應(yīng)地面標(biāo)高為1415~1580m,蓋山厚度349~534m,平均449m。工作面上部為2號(hào)煤層采空區(qū),層間巖層以灰黑色泥巖和灰白色細(xì)粒砂巖為主,其中泥巖厚度為0.30~0.80m,平均0.50m,細(xì)粒砂巖厚度為3.20~4.28m,平均3.90m,工作面基本頂為2號(hào)煤層上部灰白色粗粒砂巖,隨2號(hào)煤層開采受到一定破壞,厚度為2.18~4.46m,平均3.00m,直接底為灰黑色砂質(zhì)泥巖,厚度為5.47~5.71m,平均5.60m。煤層頂板屬于Ⅱ類中等冒落型頂板。
考慮到工作面實(shí)際情況,為增加工作面長度,將工作面正巷布置于采空區(qū)下,付巷布置于區(qū)段煤柱下。工作面付巷原采用錨網(wǎng)索支護(hù)的形式,但是由于巷道布置在煤柱下應(yīng)力集中區(qū)域,受圍巖高應(yīng)力作用和受力的非對(duì)稱性,導(dǎo)致巷道圍巖變形嚴(yán)重,尤其是巷道兩幫,靠近煤柱一側(cè)的煤幫變形遠(yuǎn)超靠近工作面一側(cè),嚴(yán)重影響著工作面的正常生產(chǎn)。
為分析在上煤層殘留煤柱下回采巷道的圍巖應(yīng)力分布規(guī)律,根據(jù)73903工作面實(shí)際地質(zhì)條件,利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件,建立計(jì)算模型,模型長度為500m,寬度為400m,高度為37m,為簡化計(jì)算,設(shè)2號(hào)煤層工作面長度為150m,區(qū)段煤柱寬度為20m,模型底部和四周固定位移,上部施加均勻載荷模擬覆巖壓力。
建立模型后,對(duì)上覆2號(hào)煤層進(jìn)行開挖,記錄其底板垂直應(yīng)力,利用surfer繪制底板應(yīng)力集中系數(shù)圖,如圖1所示,分別記錄煤柱下不同深度的垂直應(yīng)力分布曲線,如圖2所示。
圖 1 上煤層底板垂直應(yīng)力集中系數(shù)圖
圖 2 煤柱下不同深度垂直應(yīng)力分布曲線
由圖1、2可以看出:
(1)2號(hào)煤層開采后,圍巖應(yīng)力重新分布,在煤層殘留區(qū)段煤柱處,形成應(yīng)力增高區(qū)。由圖2可以看出,隨著與煤柱垂直距離的增大,底板垂直集中系數(shù)逐漸降低,且降低的速率逐漸減小,但是應(yīng)力增高區(qū)的范圍略有增大。
(2)2號(hào)煤層殘留區(qū)段煤柱處形成應(yīng)力集中區(qū),且距離煤柱越近,應(yīng)力集中系數(shù)越大。在煤柱下底板處,隨著與煤柱垂直距離的增大,垂直應(yīng)力峰值位置逐漸由煤柱中心向兩側(cè)轉(zhuǎn)移,在距離2號(hào)煤層底板2m處,底板最大垂直應(yīng)力約19.6MPa,隨著垂直距離的增大,垂直應(yīng)力逐漸降低。
(3)3號(hào)煤層在2號(hào)煤層下方約4.4m處,工作面付巷布置在上煤層殘留煤柱下,由圖2可以看出,煤柱下4m處,在煤柱邊緣附近,圍巖垂直應(yīng)力變化明顯,靠近煤柱中心一側(cè)的垂直應(yīng)力明顯大于靠近采空區(qū)一側(cè),會(huì)導(dǎo)致巷道形成非對(duì)稱變形,巷道煤柱幫變形較為嚴(yán)重,造成較大的安全隱患。
為了確定合理的錨桿支護(hù)參數(shù),利用以上數(shù)值模型,在煤柱邊緣下方開挖一條回采巷道。巷道為矩形斷面,斷面寬度為4.5m,高度為3.2m,通過改變巷道兩幫錨桿支護(hù)參數(shù)來觀察巷道圍巖變形規(guī)律。
首先,改變兩幫錨桿的支護(hù)密度,分別模擬幫錨桿數(shù)量為0、2、3、4、5、6根時(shí),巷道兩幫的變形量,如圖3所示。
圖 3 錨桿密度與兩幫變形量的關(guān)系
由上圖可以看出,當(dāng)兩幫沒有錨桿支護(hù)時(shí),兩幫變形量最大,其中右?guī)妥冃瘟考s1.1m,左幫變形量約0.7m,右?guī)妥冃蚊黠@大于左幫;隨著錨桿支護(hù)密度的增加,兩幫圍巖變形量逐漸減小,且減小的幅度逐漸降低;當(dāng)左幫錨桿根數(shù)降為4根,右?guī)湾^桿根數(shù)降為5根時(shí),兩幫變形達(dá)到最小,且趨于穩(wěn)定;隨錨桿根數(shù)繼續(xù)增大不再有明顯變化。
確定錨桿支護(hù)密度為4根,分別模擬錨桿長度為1.6m、1.8m、2.0m、2.2m和2.5m時(shí)巷道兩幫的變形情況,其模擬結(jié)果如圖4所示。
圖 4 錨桿長度與兩幫變形量的關(guān)系(4根)
由上圖可以看出,當(dāng)錨桿支護(hù)密度為4根時(shí),隨著錨桿長度的增加,兩幫變形量逐漸減小,且減小的幅度逐漸降低,在右?guī)湾^桿長度降為2.0m,左幫錨桿降為1.8m時(shí),巷道兩幫變形量達(dá)到最小,兩幫變形不再隨錨桿長度增加而發(fā)生明顯變化。此時(shí),巷道左幫的變形量為0.08m,右?guī)蜑?.27m,右?guī)妥冃蚊黠@大于左幫。
確定錨桿支護(hù)密度為5根時(shí),分別模擬錨桿長度為1.6m、1.8m、2.0m、2.2m和2.5m時(shí)巷道兩幫的變形情況,其模擬結(jié)果如圖5所示。
圖 5 錨桿長度與兩幫變形量的關(guān)系(5根)
由上圖可知,當(dāng)兩幫錨桿支護(hù)密度為5根時(shí),兩幫變形量的變化趨勢(shì)與圖4相似,兩幫變形量先明顯減小,然后減小幅度降低,趨于平緩,當(dāng)右?guī)湾^桿長度為2.0m,左幫錨桿長度為1.8m時(shí),巷道支護(hù)效果達(dá)到最佳,其中,右?guī)妥冃瘟繛?.08m,左幫變形量為0.06m,巷道右?guī)妥冃闻c支護(hù)密度為4根時(shí)相比,得到明顯改善。
根據(jù)前面的分析結(jié)果可知,在上煤層煤柱下,巷道圍巖發(fā)生非對(duì)稱變形,原有支護(hù)方案難以保證巷道圍巖的穩(wěn)定。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,在原有支護(hù)方案的基礎(chǔ)上,提出非對(duì)稱支護(hù)設(shè)計(jì),具體支護(hù)參數(shù)如下:
頂板支護(hù):頂錨桿采用長度為2.5m,直徑為20mm的左旋螺紋鋼錨桿,錨桿間排距為0.7×0.8m,中部錨桿垂直頂板布置,兩側(cè)錨桿分別向兩幫傾斜20°布置;頂板錨索直徑為21.6mm,長度為4.3m,矩形布置,每排布置2根,使用長度為3.8m的加厚鋼帶;選用規(guī)格為5200×1100mm 的鋼筋網(wǎng)護(hù)頂,網(wǎng)孔規(guī)格為80×80mm。
兩幫支護(hù):巷道兩幫均采用直徑為20mm的左旋螺紋鋼錨桿,右?guī)湾^桿長度為2.0m,布置5根,錨桿間距為0.7m,左幫錨桿長度為1.8m,布置4根,錨桿間距為0.9m,兩幫中部錨桿均水平布置,兩側(cè)錨桿分別向頂、底板傾斜20°布置,采用菱形網(wǎng)護(hù)幫,網(wǎng)孔規(guī)格50×50mm,網(wǎng)片規(guī)格為3300×1100mm。
為檢驗(yàn)上述支護(hù)方案的支護(hù)效果,在回采巷道中布置3個(gè)測站,監(jiān)測巷道圍巖變形情況,監(jiān)測周期為60d。監(jiān)測結(jié)果顯示,巷道頂?shù)装遄畲笠平繛?4mm,最大變形速率為1.48mm/d;巷道兩幫移近量最大為65mm,最大變形速率為1.12mm/d;且在布置測站30d后,巷道變形速率明顯降低,趨于穩(wěn)定。監(jiān)測結(jié)果表明采用本文所述的支護(hù)方案下,巷道圍巖變形較小,且能夠在較短時(shí)間內(nèi)趨于穩(wěn)定,滿足礦井生產(chǎn)的安全需求。
根據(jù)杜兒坪礦73903工作面付巷實(shí)際條件,利用理論分析和FLAC3D數(shù)值模擬軟件,分析煤柱下底板垂直應(yīng)力分布規(guī)律,并以此提出非對(duì)稱支護(hù)方案;根據(jù)數(shù)值模擬軟件,通過改變兩幫支護(hù)參數(shù),模擬巷道兩幫變形量,得到合理的支護(hù)參數(shù),對(duì)原有支護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),在現(xiàn)場實(shí)踐中取得良好效果,為工作面的安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。