吳寶 安立寶

摘 要：隨著煤礦生產(chǎn)的自動(dòng)化逐步提高，科技創(chuàng)新的不斷投入，如何保證現(xiàn)有設(shè)備的可靠運(yùn)行，提高其工作效率，是煤礦現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員必須要解決的問題。印度江基拉煤礦LWP-2長(zhǎng)壁工作面順槽皮帶安裝有一臺(tái)JY1200/22 型液壓卷帶裝置，該卷帶裝置功能迅速、快捷；可以將貯帶倉(cāng)內(nèi)貯滿的輸送帶纏繞到卷帶裝置的卷軸上，再通過卷帶裝置的水平旋轉(zhuǎn)，將成卷輸送帶移送至機(jī)架外，然后用輔助運(yùn)輸工具將輸送帶運(yùn)走。但是該裝置存在夾送帶機(jī)構(gòu)夾帶力不均衡現(xiàn)象，推送裝置易落道故障，卷帶速度不能與絞車松繩同步等缺點(diǎn)。本文闡述的改造方法，對(duì)以上設(shè)備運(yùn)行缺陷進(jìn)行了深入分析和論證，并提出了科學(xué)可行的解決辦法，保證了卷帶機(jī)構(gòu)安全高效運(yùn)行，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性，提升了運(yùn)行效率，節(jié)能環(huán)保效果突出。

關(guān)鍵詞：卷帶機(jī)；液壓；安全；節(jié)能

1引言

煤礦順槽皮帶的事故處理和回收工作通常都是皮帶工作中的非常重要的環(huán)節(jié)。此項(xiàng)工作難度系數(shù)大，不確定因素多，各項(xiàng)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)復(fù)雜且繁瑣，安全隱患突出，往往需要工作經(jīng)驗(yàn)極其豐富的員工才能勝任此工作。就目前我國(guó)的煤礦生產(chǎn)通常使用的卷帶方法，主要總結(jié)起來有三種方式。第一種是完全利用人力或調(diào)度絞車去拽拉皮帶，從而實(shí)現(xiàn)皮帶的回收和更換。第二種是制作簡(jiǎn)易的卷帶機(jī)，通常是用回柱絞車進(jìn)行改造，將卷繩滾筒部分拆除后安裝一個(gè)卷帶筒，通過絞車開啟后帶動(dòng)卷帶筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)卷帶。第三種就是設(shè)計(jì)安裝液壓卷帶裝置，通過油缸的夾帶以及送帶過程，配合液壓馬達(dá)帶動(dòng)卷帶軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)卷帶過程。此三種回收皮帶的方式可視工作現(xiàn)場(chǎng)情況及公司安全投入情況，都可不同程度的加以應(yīng)用。

印度江基拉煤礦LWP-2長(zhǎng)壁工作面順槽皮帶采用的是第三種回收皮帶的方式。但通過工作實(shí)踐及使用狀況分析來看，該裝置雖然大大提高了卷帶工作效率，但仍然存在一定缺陷和安全隱患，不利于該設(shè)備的完美運(yùn)行。本文通過對(duì)該裝置的有效改造升級(jí)后，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性，提升了運(yùn)行效率，節(jié)能環(huán)保效果突出。

2液壓卷帶裝置的工作原理

本卷帶裝置由夾抽帶裝置、卷收膠帶裝置和液壓站及其附件組成。該裝置布置在伸縮帶式輸送機(jī)貯帶倉(cāng)的后方，整套設(shè)備的動(dòng)力均由液壓泵站提供。

本卷帶裝置是通過液壓泵站所配多路手動(dòng)換向閥進(jìn)行操作。當(dāng)貯帶倉(cāng)貯滿輸送帶、做新口、處理皮帶口事故時(shí)，就要進(jìn)行收卷膠帶。首先將膠帶接頭拉至固定夾帶組件1的后側(cè)，活動(dòng)夾帶組件位于固定夾帶組件2的前側(cè)，水平移動(dòng)活動(dòng)夾帶組件中的液壓缸把輸送帶夾緊；分別操控手動(dòng)閥使夾帶組件1、2夾帶，然后抽出膠帶接頭鋼絲銷（或?qū)δz帶橫向切割），膠帶接頭松開落下，然后將鋼絲銷再穿入膠帶接頭皮帶扣中，并放于卷收裝置的卷軸（工裝）上用附帶夾板固定，再通過卷收裝置啟動(dòng)液壓馬達(dá)卷帶，直至卷帶結(jié)束。

3液壓卷帶機(jī)工作中常見的故障事故

3.1推拉小車?yán)蛶∨苘囈椎舻?/p>

該卷帶機(jī)推移小車實(shí)行的單液壓缸中間布置的推移方式，在操作時(shí)，由于皮帶在長(zhǎng)時(shí)間允許后，導(dǎo)致皮帶縱向各處拉伸力不均勻，導(dǎo)致皮帶在夾口處受力不平衡，當(dāng)夾帶推移時(shí)，由于中間點(diǎn)受力，兩端出現(xiàn)拉伸不均衡，導(dǎo)致軌道輪出現(xiàn)斜向作用力，無法保證小車輪兩端均勻受力，從而極易造成小車掉道。

3.2夾帶裝置夾帶機(jī)頭夾緊力不平衡

該裝置采用兩端立式布置液壓千斤頂夾帶機(jī)構(gòu)。初期夾帶效果可靠，但隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，夾帶橫梁微變形、千斤頂老化等因素的影響，導(dǎo)致兩端夾緊力不平衡，從而導(dǎo)致推送帶小車受偏載作用力，同樣導(dǎo)致小車掉道，或卷帶跑偏等故障。

3.3卷帶速度無法和漲緊小車松繩量保持同步

該裝置在卷帶操作過程中，需要配合漲緊小車進(jìn)行松繩配合，但具體到松繩量長(zhǎng)度的多少，無法進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，只能靠人工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)判斷，實(shí)際操作時(shí)，常出現(xiàn)放繩量不足，導(dǎo)致卷帶跑偏；放繩量過多，又會(huì)導(dǎo)致游動(dòng)小車與松垮的皮帶擠帶后而掉道，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行。

4卷帶機(jī)可靠性改造升級(jí)

4.1 改造小車推移方式為雙推移缸兩端布置方式，在推移橫梁與支座梁之間安裝兩個(gè)伸縮油缸，連接平衡閥，實(shí)現(xiàn)供液同步，此改造可有效抵消由于皮帶張力不均勻而導(dǎo)致推拉過程的跑車跑偏現(xiàn)象，可以保證推移小車受力均勻，同步推進(jìn)，確保小車不掉道。

4.2 在推移夾帶裝置兩端安裝夾緊力壓力傳感器，及時(shí)識(shí)別夾緊力誤差范圍，并制作皮帶調(diào)整墊，在夾緊力不平衡時(shí)，隨時(shí)調(diào)整夾緊力，從而確保推移小車穩(wěn)定運(yùn)行。

4.3 對(duì)漲緊小車松繩量加設(shè)聲光報(bào)警裝置，設(shè)置合適的高度行程，利用繩的下垂量觸碰聲光報(bào)警裝置，提示卷帶速度，通過人工控制液壓操作手柄調(diào)節(jié)油量大小，實(shí)現(xiàn)控制卷帶進(jìn)度，確保游動(dòng)小車運(yùn)行安全。

5提高液壓卷帶機(jī)安全可靠運(yùn)行的措施

5.1 在日常的維護(hù)和檢修中必須要做到以下幾點(diǎn)：

①液壓油：建議使用高質(zhì)量、防泡沫、抗氧化的46號(hào)抗磨液壓油， 理想工作油溫30℃-50℃，當(dāng)油溫低于10℃時(shí)，必須用低凝液壓油；

②溢流閥要定期拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活；

③按要求定期清洗過濾器濾芯，并檢查吸油管路是否堵塞；

④應(yīng)經(jīng)常檢查系統(tǒng)管路中的液壓油，不得出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏物必須及時(shí)清理并處理；

5.2 漲緊絞車配合卷帶裝置運(yùn)行必須穩(wěn)定可靠

因?yàn)榫韼н^程需要漲緊絞車及時(shí)松繩，而松繩是通過三聯(lián)鈕加以控制，必須維護(hù)好聲光報(bào)警裝置的可靠性，才能保證松繩與卷帶同步，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。

5.3儲(chǔ)帶倉(cāng)段必須保持底板平整，無煤泥等雜物堆積

在卷帶時(shí)，儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)的游動(dòng)小車需要隨著漲緊小車后退而強(qiáng)迫后撤，如果出現(xiàn)儲(chǔ)帶倉(cāng)段軌道有煤泥或雜物堆積，必然導(dǎo)致游動(dòng)小車掉道、出現(xiàn)松弛的皮帶打卷或折疊故障，影響卷帶安全運(yùn)行。

6結(jié)束語(yǔ)

此項(xiàng)目的改造，材料的投入相對(duì)較少，產(chǎn)生預(yù)期效益高，尤其是漲緊絞車配合卷帶加裝聲光報(bào)警裝置填補(bǔ)了這類卷帶設(shè)備的空白。移動(dòng)夾帶裝置加設(shè)壓力傳感器，方便設(shè)備夾緊力的大小的調(diào)整，有利于判斷移動(dòng)夾帶裝置的工作狀況。由于卷帶過程速度可控，不至于導(dǎo)致液壓馬達(dá)過載及漲緊小車過卷等常見故障，極大的提高了工人工作的安全可靠性，實(shí)現(xiàn)了降噪提效，節(jié)能環(huán)保。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王啟廣 石熙年 萬柏群.液壓傳動(dòng)[M].第二版.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2006. 54-57.