北斗三號基本系統(tǒng)27日宣布完成建設(shè)，當(dāng)天開始提供全球服務(wù)，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代，中國追趕現(xiàn)代化的步伐又邁出堅實(shí)的一步。

獨(dú)立建設(shè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是中國成為世界強(qiáng)國必須開展的基礎(chǔ)建設(shè)工程之一。與北斗系統(tǒng)相關(guān)的一些信息可以幫助我們理解中國當(dāng)下所處的方位。北斗系統(tǒng)是世界四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，那三個除了美國的GPS，還有歐洲的伽利略系統(tǒng)和俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)。

與GPS相比，北斗在技術(shù)能力上到2020年即可旗鼓相當(dāng)。但在完成建網(wǎng)時間上它比GPS晚了大約二十多年。

從應(yīng)用上看，北斗系統(tǒng)有短報文和位置報告的長項(xiàng)，給導(dǎo)航加上了較強(qiáng)的通信功能，當(dāng)然其他系統(tǒng)也有它們的所長，在市場占有方面，GPS作為最早的

系統(tǒng)一騎絕塵，但是北斗開始在中國國內(nèi)快速擴(kuò)展應(yīng)用市場，很多國產(chǎn)手機(jī)、出租車和公交等已在全面使用北斗服務(wù)，它在一些“一帶一路”國家也開始贏得市場份額。

如果世上只有GPS，美國人或許更驕傲，但是獨(dú)步天下總是難以維持，遭遇競爭不可避免。GPS需要適應(yīng)、接受北斗的競爭，善用競爭提供的動力，競爭會讓幾個系統(tǒng)都不斷自我更新，不斷向公眾提供更方便、廉價的服務(wù)。

中國要有勇氣參與世界高水平的競爭，加快現(xiàn)代化的追趕，同時也要保持謙遜，不因一項(xiàng)成就而沾沾自喜。通過北斗比GPS晚了二十幾年這個單一時間

要素我們就不難想象，我們雖然搭起了一些現(xiàn)代社會的骨架，但我們還有多少短板和缺陷需要填補(bǔ)?，F(xiàn)代化的腳步可

以加快，但無法省略。一步一個腳印的老道理適用于所有征程。

GPS和美國不要過敏，北斗和中國不要急躁。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來的業(yè)務(wù)空間將是無限的，而且只有一個系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠人類使用。系統(tǒng)內(nèi)部需要備份提供安全，人類則需要多個系統(tǒng)相互補(bǔ)充、備份的安全。當(dāng)自動駕駛等快速移動廣泛普及的時候，不同系統(tǒng)很可能要被同時使用，誰的即時功能強(qiáng)，誰就被選擇使用，誰的技術(shù)好、可靠性強(qiáng)，誰就會贏得競爭，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)時代的世界將

會越來越公平。

目前日本、印度也在著手組建供本國使用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這個市場終將變得越來越擁擠。但從歷史上看，“惡性的”技術(shù)市場競爭從來就不曾真正有過，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的稠密只會推動應(yīng)用開發(fā)的不斷繁榮。

中國在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的競爭中有獨(dú)特優(yōu)勢，那就是中國人口眾多，移動的載體數(shù)量巨大，國內(nèi)市場條件非常優(yōu)越。中國周邊也聚集著欣欣向榮的新興市場，又有“一帶一路”延伸開去，北斗應(yīng)當(dāng)說前程似錦。

無需著忙，北斗應(yīng)踏踏實(shí)實(shí)地謀求技術(shù)進(jìn)步，國內(nèi)外市場既靠開拓，也靠水到渠成。我們相信北斗會是個有進(jìn)取心、同時也對其他系統(tǒng)友善的太空技術(shù)新星，為人類社會的整體進(jìn)步貢獻(xiàn)出一份強(qiáng)有力的建設(shè)性?！?/p>