何欣榮 于佳欣 鄧中豪 李慧穎 毛鑫
中國,海南島。北方已經(jīng)雨雪上線,這里仍是郁郁蔥蔥。
把海南打造成為我國面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶——今年10月中旬,隨著國務(wù)院一紙批復(fù),海南自貿(mào)區(qū)的熱度持續(xù)上升。
隨著海南島的加入,從北到南,從沿海到內(nèi)陸,從一枝獨秀到百花齊放,12個自貿(mào)區(qū)組成的改革“新雁陣”,引領(lǐng)中國更高水平對外開放的進程。
福特野馬轎跑車、路虎攬勝運動版……在天津自貿(mào)區(qū)的濱海國際汽車城,來自歐洲、中東、北美等地的平行進口汽車琳瑯滿目,其中包括很多國內(nèi)罕見的車型。
平行進口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),由貿(mào)易商從海外市場直接購買并引入中國市場的汽車。天津自貿(mào)區(qū)深入推進汽車平行進口試點,率先出臺試點管理暫行辦法。2017年進口平行汽車10.3萬輛,同比增長94.3%,進口量穩(wěn)居全國各口岸第一。
國務(wù)院最新發(fā)布的《關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》提出,支持自貿(mào)區(qū)試點汽車平行進口保稅倉儲業(yè)務(wù)。海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司主要負責人陳振沖說:“汽車平行進口試點,是我國汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)改革的重要抓手。試點后中高端進口汽車降價比較明顯,大部分在15%以上,個別甚至超過30%。”
在買買買方面,更豐富的選擇、更實惠的價格,是百姓的樸素愿望,也是自貿(mào)區(qū)建設(shè)釋放的諸多改革紅利之一。
過去五年,以企業(yè)和百姓的獲得感為標尺,各地的自貿(mào)區(qū)通過提高行政服務(wù)效率、降低制度性交易成本,出臺了一大批“接地氣”的改革措施。
人暢其行,貨暢其流,跨境資金進出更自由——這就是自貿(mào)區(qū)改革帶來的生動圖景。
改革還在繼續(xù)?!锻ㄖ诽岢?,推動金融創(chuàng)新服務(wù)實體經(jīng)濟?!耙劳凶杂少Q(mào)易賬戶,我們鼓勵企業(yè)利用境內(nèi)外兩種資源、兩個市場,實現(xiàn)跨境融資自由化?!毖胄猩虾?偛靠缇橙嗣駧艠I(yè)務(wù)部主任施琍婭說。
廈門國際航運中心大樓內(nèi),橋吊司機陳樹林坐在屏幕前,熟練地操作手柄。一公里之外的東渡碼頭,龍門橋吊緩緩拉起集裝箱,按照電腦指示放置裝船。
顧客在海南三亞海棠灣免稅店內(nèi)游覽、購物。
“以前作業(yè)都是在四五十米的高空中,現(xiàn)在就在辦公室里,碼頭都沒人了。”陳樹林說。
電腦操作代替了現(xiàn)場作業(yè),“數(shù)據(jù)跑路”代替了“人員跑腿”。福建自貿(mào)區(qū)打造的國際貿(mào)易“單一窗口”,聯(lián)通國際貿(mào)易鏈條上的海關(guān)、海事、商務(wù)、港務(wù)等30多個業(yè)務(wù)部門,大幅降低外貿(mào)企業(yè)成本。
國際貿(mào)易“單一窗口”,是自貿(mào)區(qū)培育的制度“良種”之一。在投資管理、貿(mào)易監(jiān)管、金融創(chuàng)新和事中事后監(jiān)管等領(lǐng)域,12個自貿(mào)區(qū)內(nèi)遍開制度創(chuàng)新之花。
依靠制度創(chuàng)新,各地的營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,市場與政府關(guān)系進一步理順,企業(yè)發(fā)展活力不斷激發(fā)。
受益于制度創(chuàng)新,截至今年10月底,橫琴實有市場主體逾5.8萬戶,比2017年底增長近40%。
制度創(chuàng)新永無止境。繼商事登記制度改革之后,上海自貿(mào)區(qū)又在全國率先開展“證照分離”試點。作為市場準入領(lǐng)域的兩把“鑰匙”,“證照分離、照后減證”讓企業(yè)擺脫不必要的許可證羈絆,放開手腳在市場上打拼競爭。
上海自貿(mào)區(qū)管委會主任翁祖亮說:“對于企業(yè)開拓新業(yè)務(wù)的申請,我們要求自貿(mào)區(qū)窗口工作人員‘說YES不請示,說NO要報告。以不設(shè)障礙設(shè)路標、不打回票打清單的方式,幫助更多創(chuàng)業(yè)夢想落地?!?/p>
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,五年來自貿(mào)區(qū)形成153項改革試點經(jīng)驗全國推廣,形成多層次、寬領(lǐng)域、復(fù)合型的綜合改革態(tài)勢和創(chuàng)新格局。
“沒有自貿(mào)區(qū),就沒有我們的新業(yè)務(wù)?!睎|北理光(福州)印刷設(shè)備有限公司副總經(jīng)理葉叢說。自貿(mào)區(qū)的負面清單管理制度,幫助這家成立于2003年的日資企業(yè),在2015年順利投產(chǎn)了復(fù)印機再制造項目。
正如通濟隆和東北理光所感受的,在中國擴大開放的版圖上,自貿(mào)區(qū)是濃墨重彩的一筆:
大幅度放寬市場準入。中國第一家外資職業(yè)技能培訓(xùn)機構(gòu)、第一家外商獨資國際船舶管理公司、第一家外商獨資醫(yī)療機構(gòu)……截至2018年6月,上海自貿(mào)區(qū)掛牌后新設(shè)外資企業(yè)8696家,其中包含一系列“全國首創(chuàng)”項目,為中國構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制寫下了生動注腳。
與“一帶一路”倡議互動。天津自貿(mào)區(qū)管委會辦公室副主任唐中賦說,天津自貿(mào)區(qū)打造國家海外工程出口基地,推進京津冀地區(qū)能源、鋼鐵、對外承包工程等企業(yè),通過自貿(mào)區(qū)的平臺與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展合作。
承接進口博覽會的溢出效應(yīng)。在上海自貿(mào)區(qū)保稅片區(qū)的法賽路上,一排旗桿高高聳立,智利、匈牙利、捷克等國的國旗迎風招展。自貿(mào)區(qū)內(nèi)的智利館、澳大利亞館等三個國別(地區(qū))商品中心已入選進口博覽會“6天+365天”常年展銷平臺,正在積極推動“展品變商品”,搭建國際經(jīng)貿(mào)橋梁。
按照中央的部署,目前上海自貿(mào)區(qū)已啟動新片區(qū)增設(shè)工作。
浩渺行無極,揚帆但信風。以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為抓手,五年來中國加快形成法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境和公平開放的市場環(huán)境。站在新起點上,自貿(mào)區(qū)將實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略,為我國形成全面開放新格局提供樣板區(qū)。
編輯/余弘陽