亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        淺談自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備維修管理技術(shù)

        2018-12-20 12:42:52陳建輝中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司
        數(shù)碼世界 2018年11期
        關(guān)鍵詞:檢票車站軌道交通

        陳建輝 中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司

        在當今社會,緩解城市交通壓力的有效方法就是發(fā)展城市軌道交通。因此,近年來我國許多城市著力于發(fā)展城市軌道交通。為發(fā)揮效率,達到在最短時間內(nèi)營運更多人口的目的,城市軌道交通就需要與現(xiàn)代化的自動售檢票系統(tǒng)相配套,自動售檢票系統(tǒng)也就應(yīng)運而生了。

        1.自動售檢票系統(tǒng)概述

        1.1 自動售檢票系統(tǒng)簡介,自動售檢票系統(tǒng),也可以稱之為AFC系統(tǒng),是能夠?qū)崿F(xiàn)城市軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等城市軌道交通運行全過程的自動化處理系統(tǒng)。自動售檢票系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)組成。城市軌道AFC系統(tǒng)根據(jù)功能一般可分為5個層面,第一層為軌道交通清分系統(tǒng);第二層為運行在軌道交通線路管理控制中心的AFC線路中央計算機系統(tǒng);第三層為運行在線路各車站的AFC車站計算機系統(tǒng);第四層為車站的AFC終端設(shè)備;第五層為IC卡車票。每一層都有著獨特的作用,而且,每一層之間都有著緊密的聯(lián)系。

        1.2 自動售檢票系統(tǒng)的功能特點,①自動售檢票系統(tǒng)的開通,既可以在原有的老式人工售票基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了乘客的自主購票,既節(jié)省了乘客排隊等候所浪費的時間,又減輕了城市軌道交通的運行壓力。②自動售檢票系統(tǒng)包含自助查詢機,可以實現(xiàn)顧客自助查詢客戶端余額的目的,方便快捷,節(jié)約時間。③自動售檢票系統(tǒng)中包含自動充值機,同樣可以方便乘客自動充值,避免浪費時間。④應(yīng)用管理系統(tǒng):該系統(tǒng)屬于整個自動售檢票系統(tǒng)的軟件組成部分,包括對票務(wù)、庫存、運營、結(jié)算等方面的管理以及整個系統(tǒng)的運行維護和通信服務(wù)功能。這些軟件所具有的功能各不相同,共同組成了整個應(yīng)用管理系統(tǒng),實現(xiàn)了對城市軌道車票的販賣、操作記錄、結(jié)算等功能,提高了運行效率;⑤售檢票設(shè)備管理:這一板塊主要由組成整個自動售檢票系統(tǒng)的硬件構(gòu)成,包括了卡初始化儀器、自動增值儀器、自動售票機、進站及出站閘機、旅客服務(wù)機。這些設(shè)備分別完成了軌道系統(tǒng)售票、檢票和管理等內(nèi)容,不僅提高了整個軌道系統(tǒng)的運行效率,還保障了旅客的出行安全。

        1.3 自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)用的意義,自動售檢票系統(tǒng)不僅應(yīng)用于各個城市的城市軌道交通系統(tǒng)之中,還應(yīng)用于諸如旅游景區(qū)等地。現(xiàn)如今,由于管理方式與管理設(shè)施的落伍,各地流失的各類票款達到總票款的10%左右。而自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)用的成功,不僅為人工售檢票的時代畫上了句號,而且極大地提高了應(yīng)用之處的管理水平。既可以快捷方便地統(tǒng)計總數(shù),又可以準確了解經(jīng)營現(xiàn)狀,有助于及時調(diào)整經(jīng)營策略,并能夠更好、更快地為人民服務(wù)。

        2.自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備維修管理中的多發(fā)問題

        2.1 AFC系統(tǒng)設(shè)備硬件設(shè)施不齊備,AFC系統(tǒng)設(shè)備硬件設(shè)施不齊備體現(xiàn)在以下幾個方面:縱使售檢票系統(tǒng)界面上的提示已然很詳細,對于那些首次接觸、沒有使用過AFC系統(tǒng)的乘客來說在具體操作上還是一頭霧水,若其并未按照相關(guān)提示操作,如出現(xiàn)問題有些乘客會對系統(tǒng)設(shè)備進行暴力破壞,導致系統(tǒng)設(shè)備磨損甚至出現(xiàn)運行故障。設(shè)備服務(wù)時間過長會有假死現(xiàn)象的發(fā)生,設(shè)備運轉(zhuǎn)頻率越高,其零件松動的可能性越大。設(shè)備運行的時間越久,其老化情況便會更嚴重。

        2.2 AFC系統(tǒng)設(shè)備型號過多不易管理,社會經(jīng)濟的發(fā)展以及人口流動性大的需要,促使城市軌道線路越來越多,且不是一個時期的設(shè)備來源廠家也難相同,部分設(shè)備硬件需要進口,一個車站中同一用途的AFC系統(tǒng)設(shè)備也會有型號上的區(qū)別。針對各種型號設(shè)備的運作、培訓與專業(yè)技術(shù)的把握程度也會提出不一樣的需求。設(shè)備模塊也是來源于多個生產(chǎn)商,備品備件沒有辦法交互使用,零部件登記統(tǒng)一選購、生產(chǎn)商選取、資金投入預算把控均會使對設(shè)備進行維修管理的難度上升。

        2.3 硬件設(shè)施差。(1)AFC設(shè)備上雖有詳細的操作提示,但由于是新起的設(shè)備導致大部分乘客是初次接觸使用,不看提示盲目操作設(shè)備,甚至暴力操作,造成設(shè)備的損壞。(2)AFC設(shè)備的生產(chǎn)加工工藝不完善。由于我國科技的局限性,AFC設(shè)備的生產(chǎn)加工工藝還比較落后,設(shè)備的生產(chǎn)加工流程還不夠完善,致使在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障,影響設(shè)備的正常使用。(3)AFC設(shè)備的布局不合理,在城市軌道交通建設(shè)中,由于前期的規(guī)劃不合理,車站的部分AFC設(shè)備被長時間閑置,造成資源浪費,或者AFC設(shè)備數(shù)量過少,造成車站旅客擁堵。

        2.4 AFC系統(tǒng)中的軟件系統(tǒng)含有漏洞,我國一些城市當中,城市軌道交通系統(tǒng)是運用AFC系統(tǒng)設(shè)備維護自動控制系統(tǒng)本身對設(shè)備故障進行的檢測、管理及維修。該自動控制系統(tǒng)對AFC系統(tǒng)設(shè)備的維護體現(xiàn)出十分關(guān)鍵的作用,不僅可以提升自身診斷故障準度,還縮短了維修工作者接獲故障申報、奔赴故障地點和對設(shè)備進行檢測、得出定論、敲定解決方案等所用的時間,大大提升了維修工作者的檢修流程效率,也使設(shè)備利用率得以提升。

        3.售檢票系統(tǒng)維護解決措施

        3.1 優(yōu)化系統(tǒng)維護管理模式,在管理模式上,將預防性維修作為主要的維修方式,事后維修作為輔助,如加強對AFC設(shè)備的保養(yǎng)工作,建立詳細的保養(yǎng)制度,以此來增加設(shè)備的使用壽命,減少設(shè)備故障的發(fā)生率這樣既能降低人力物力的成本,又能提高AFC設(shè)備的準確性和可靠度。

        3.2 制定合理性管理條例,為了使維修人員的操作更加規(guī)范,還需要制定一系列相關(guān)的維修管理條例,使AFC設(shè)備的維修管理工作規(guī)范化、標準化。

        3.3 加強車站工作人員業(yè)務(wù)技能,一方面應(yīng)該對車站工作人員進行培訓,讓他們熟悉并牢記AFC設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理,另一方面應(yīng)該選擇對專業(yè)維修知識掌握比較好的人,并培養(yǎng)他們的專業(yè)維修技能。在日常的設(shè)備維修過程中,工作人員應(yīng)該不斷地總結(jié)設(shè)備發(fā)生的故障以及故障原因,并提出相應(yīng)的應(yīng)對預案,以備下次直接進行設(shè)備的維修,提高了維修效率。同時,還應(yīng)該提高車站工作人員的服務(wù)意識,主動幫助那些不會購票的乘客,避免錯誤或暴力操作造成AFC設(shè)備的損壞。

        3.4 加強軟件運行參數(shù)檢測,應(yīng)該建立統(tǒng)一的維修管理自動控制系統(tǒng),因為統(tǒng)一的維修管理自動控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車站的AFC設(shè)備的實時監(jiān)控,除了自動報故障之外,還會自動分析故障的發(fā)生原因,并及時將分析結(jié)果報告給維修人員,提高了維修效率。如果AFC系統(tǒng)的模塊老化壞死,會影響到系統(tǒng)的正常運行,所以,要做到定期檢查,及時更新改造設(shè)備的老化模塊;當出現(xiàn)線路故障時要進行系統(tǒng)的分析,找出高頻故障的原因,適時優(yōu)化部件性能,以保證設(shè)備的穩(wěn)定。

        3.5 優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)的作用,放寬中心系統(tǒng)監(jiān)控平臺的作用,讓其實時監(jiān)控各站點以及站內(nèi)終端設(shè)備的運行狀況,幫助調(diào)度人員能夠快速準確地查找故障,從而提高維修效率。另外,還可以增加車站監(jiān)控終端的“設(shè)備故障提示”功能。

        3.6 充分利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò),,AFC系統(tǒng)的運行單位要建立統(tǒng)一的管理與維護自動控制系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)終端對系統(tǒng)中的各個設(shè)備終端的運行采取實時監(jiān)測。自動控制系統(tǒng)要在故障發(fā)生時能夠快速準確地提示,并自動檢測故障發(fā)生的原因,然后馬上將分析結(jié)果傳出,維護人員可以及時的維修,提高自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備的使用效率。

        城市交通的發(fā)展在一定程度上反映了某個城市或地區(qū)的經(jīng)濟和文化水平,對我國經(jīng)濟的持續(xù)化發(fā)展有著積極的戰(zhàn)略意義。自動售檢票系統(tǒng)是一種取代人工售檢票的智能售票、檢票、管理的一體化系統(tǒng),為城市交通帶來了更多的方便與快捷。

        猜你喜歡
        檢票車站軌道交通
        軌道交通產(chǎn)品CE認證論述
        高速軌道交通發(fā)展趨勢
        檢票
        車站一角
        有軌電車售檢票方案綜合分析
        熱鬧的車站
        幼兒畫刊(2016年9期)2016-02-28 21:01:10
        熱鬧的車站
        啟蒙(3-7歲)(2016年10期)2016-02-28 12:27:06
        基于CAN的冗余控制及其在軌道交通門禁環(huán)網(wǎng)中的應(yīng)用
        城市軌道交通聯(lián)調(diào)探討
        現(xiàn)代有軌電車售檢票系統(tǒng)方案的研究
        国产成人精品白浆久久69| av网站一区二区三区| 婷婷丁香开心五月综合| 免费女人高潮流视频在线观看| 成熟人妻av无码专区| 中文精品久久久久中文| 久久国产精品精品国产色| 久久99亚洲精品久久久久| 最新国产乱人伦偷精品免费网站| 国产成人精品麻豆| 少妇精品偷拍高潮少妇在线观看| 久久精品中文字幕| 欧美性大战久久久久久久| 91综合久久婷婷久久| 亚洲成人精品在线一区二区| 国产偷久久久精品专区| 亚洲第一网站免费视频| 男男互吃大丁视频网站| 久久久精品国产亚洲av网深田| 亚洲成人色区| 日本在线观看不卡| 亚洲国产91精品一区二区| 亚洲综合网站久久久| 欧性猛交ⅹxxx乱大交| av黄片免费在线观看| 久久精品国产亚洲av四叶草| 亚洲av午夜福利精品一区二区| 无码精品一区二区免费AV| 美女射精视频在线观看| 国产成人亚洲综合| 亚洲欧美精品伊人久久| 水蜜桃视频在线观看免费18| 人成综合视频在线播放| 免费人成在线观看视频播放| 国内精品国产三级国产av另类| 91国产熟女自拍视频| 国产精品9999久久久久仙踪林 | 国产欧美精品一区二区三区–老狼 | 国产三级一区二区三区在线观看| 九九影院理论片私人影院| 国产免费午夜a无码v视频|