邱洪濤
11月10日,隨著最后兩個(gè)場(chǎng)地競(jìng)賽項(xiàng)目的收車,2018中國(guó)新能源汽車大賽(環(huán)海南島賽)為期4天的角逐也完美收官。大賽是在貫徹習(xí)總書(shū)記“4·13”重要講話精神和落實(shí)中央12號(hào)文件內(nèi)容背景下,在國(guó)內(nèi)首次采用完全不改裝的新能源汽車進(jìn)行環(huán)海南島的性能驗(yàn)證比賽,不僅充分體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外主流新能源車型的性能,同時(shí)對(duì)海南全省的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了適用性驗(yàn)證,為在全島推動(dòng)新能源汽車普及起到了重要的示范效應(yīng)和輿論引導(dǎo)作用。
本次大賽匯集了北汽新能源、長(zhǎng)城汽車WEY、上汽乘用車、蔚來(lái)汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪汽車、海馬汽車、東南汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、易至汽車(江鈴集團(tuán))、騰勢(shì)戴姆勒、吉利汽車、寶馬汽車等國(guó)內(nèi)外15家新能源領(lǐng)軍企業(yè)的22款車型參賽,參賽車型覆蓋小型車到中大型豪華車。
“中國(guó)新能源汽車大賽(環(huán)海南島賽)” (簡(jiǎn)稱“CEVC”環(huán)海南島賽)是三亞市人民政府、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省旅游和文化廣電體育廳、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同推出的新能源國(guó)家級(jí)賽事,通過(guò)專業(yè)、公正、權(quán)威的項(xiàng)目設(shè)置和評(píng)判,將新能源量產(chǎn)車的真實(shí)性能展示在公眾面前。
同時(shí),中國(guó)新能源汽車大賽(環(huán)海南島賽)也是在落實(shí)中央精神,實(shí)現(xiàn)2030年全島清潔能源化的背景下應(yīng)運(yùn)而生的,所有參賽車輛通過(guò)長(zhǎng)距離環(huán)海南島賽等多項(xiàng)目角逐,起到在全海南推廣應(yīng)用新能源汽車的輿論宣傳引導(dǎo)作用。
比賽項(xiàng)目的設(shè)置涵蓋了日常安全駕駛場(chǎng)景、車內(nèi)舒適性場(chǎng)景以及整車性能場(chǎng)景三大方向。其中,首次進(jìn)行的長(zhǎng)距離環(huán)海南島賽從三亞出發(fā),分東西兩個(gè)賽段:東線賽段為三亞至??冢骶€賽段為??谥敛俜祷厝齺?。整賽程包含了一般城市工況、城郊工況和環(huán)島高速,覆蓋了用戶使用的絕大多數(shù)工況,整體比賽行駛里程約650km,通過(guò)實(shí)際路況角逐,全面考驗(yàn)和展示中國(guó)新能源汽車量產(chǎn)車的經(jīng)濟(jì)性、充電效率及 便利性、可靠性等指標(biāo)。兩天的賽事中更是亮點(diǎn)頻出,通過(guò)比賽數(shù)據(jù)可以看出,新能源車環(huán)海南島一圈,最低耗電量?jī)H為59.92°,按照《海南省電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電峰谷分時(shí)電價(jià)表》計(jì)算,新能源車從三亞到海口僅需8元左右,環(huán)島一圈使用成本低至19.17元。
同時(shí)針對(duì)新能源汽車的使用特點(diǎn),比賽還進(jìn)行了涉水安全性比賽,性能綜合賽等。這也實(shí)現(xiàn)了大賽的初衷,以賽事平臺(tái)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展、指導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買和使用,從而進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用、推廣和普及。
同時(shí),為了更好的進(jìn)行公眾推廣,比賽同期也舉辦了多項(xiàng)市民推廣活動(dòng),包含新能源車展、新能源市民試駕體驗(yàn)以及線上參加新能源知識(shí)問(wèn)答,1元錢購(gòu)買新能源汽車等活動(dòng)。如火如荼的活動(dòng)掀起了全民關(guān)注新能源的熱潮。
2018中國(guó)新能源汽車大賽(環(huán)海南島賽)的圓滿落幕,實(shí)現(xiàn)了賽事的初衷,展示中國(guó)新能源汽車的發(fā)展成果, 改變大眾對(duì)于新能源汽車的固有認(rèn)知,真正了解新能源汽車不僅僅擁有政策支持上的優(yōu)勢(shì),更有諸多技術(shù)革新,是真正引領(lǐng)未來(lái)的生活方式,實(shí)現(xiàn)賽事成功和新能源理念推廣的雙贏。
伴隨海南環(huán)島賽的圓滿落幕,2018中國(guó)新能源汽車大賽的全年賽事也全部結(jié)束。綜合上海、三亞和主觀評(píng)價(jià)三大項(xiàng)目板塊成績(jī),中國(guó)新能源車年度推薦車型也相應(yīng)評(píng)出。相信在各方的支持下,新能源汽車大賽將向著“打造最頂級(jí)的新能源國(guó)家級(jí)賽事”的目標(biāo)邁進(jìn)。