王云

養(yǎng)路機(jī)械在施工過程中的使用性能是否能良好保持，在很大程度上取決于對(duì)它的合理使用。尤其是我們車間生產(chǎn)任務(wù)較重，日常養(yǎng)護(hù)維修施工較多，小型養(yǎng)路機(jī)械的使用頻率和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也大大增加，其技術(shù)性能也不可避免的發(fā)生變化，如果不對(duì)這些機(jī)械的各機(jī)件進(jìn)行及時(shí)潤(rùn)滑、調(diào)整、檢查以及進(jìn)行其他的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)，那么各機(jī)構(gòu)零件的磨損將會(huì)急劇增加，從而導(dǎo)致養(yǎng)路機(jī)械的動(dòng)力性能惡化，引起其他故障和損傷而使整個(gè)機(jī)械失去工作能力，影響機(jī)械的正常使用。

在實(shí)際的工作中，養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)都有明確的規(guī)定，然而當(dāng)遇到施工任務(wù)緊、任務(wù)重時(shí)，往往便會(huì)忽視保養(yǎng)工作，片面認(rèn)為機(jī)械正在正常運(yùn)行，沒有故障，無需停下來進(jìn)行保養(yǎng)，長(zhǎng)此下去，往往會(huì)使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，等故障變大再去維修不僅增加的維修成本，也影響了正常的施工進(jìn)度，因此，對(duì)機(jī)械實(shí)行日常保養(yǎng)，定期保養(yǎng)和維修是延長(zhǎng)機(jī)械壽命、提高機(jī)械設(shè)備使用率的關(guān)鍵所在。

小型養(yǎng)路機(jī)械在維修方面存在的問題

1.維修保養(yǎng)不到位。小問題車間工區(qū)可以簡(jiǎn)單的自行維修一下，大點(diǎn)的問題都是送段機(jī)修車間進(jìn)行維修，從維修效果來看，目前不是很理想，一是維修的時(shí)間比較長(zhǎng)，二是維修送還之后，使用幾次又出現(xiàn)同樣的問題，老毛病還是老毛病，無法根治，沒有取得實(shí)效。

2.現(xiàn)場(chǎng)使用頻率較高。由于我們車間維修工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)較重，每日養(yǎng)護(hù)工作量較大，在相關(guān)機(jī)械使用頻率上同比其他線路車間要高出不少，然而使用的頻率高了問題也就多了，在作業(yè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)歇人不歇機(jī)的情況，機(jī)器在2、3個(gè)小時(shí)內(nèi)無法得到冷卻，加快了機(jī)器磨損，老化的速度。

3.操作人員素質(zhì)不一。人的因素是主要因素，因?yàn)橹灰藦闹饔^上去愛護(hù)珍惜這些小型養(yǎng)路機(jī)械，就能大大增加養(yǎng)路機(jī)械的使用壽命，從目前使用情況上看，車間應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)路機(jī)械操作人員的培訓(xùn)、考核，養(yǎng)路機(jī)械出現(xiàn)問題的大部分原因是在使用過程中不注意細(xì)節(jié)造成的。人為的操作失誤、更容易使機(jī)械發(fā)生故障，例如經(jīng)常出現(xiàn)拉索強(qiáng)行拉斷，搗固機(jī)頭子戳歪的情況。

4.科學(xué)管理知識(shí)的缺乏。部分檢修人員對(duì)于檢修系統(tǒng)的檢修指標(biāo)不夠了解，使得其在實(shí)際檢修過程中，存在檢修工作不到位，故障檢測(cè)不出來等問題，進(jìn)而不利用小型楊璐機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。

小型養(yǎng)路機(jī)械維修保養(yǎng)的一些思考：

1.安排專人負(fù)責(zé)。明確車間、工區(qū)小型養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)日常保養(yǎng)檢修。每日作業(yè)后由工區(qū)負(fù)責(zé)小型養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)的人員進(jìn)行仔細(xì)的清潔、檢查，在使用過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在故障要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題建立問題臺(tái)賬，對(duì)如何維修進(jìn)行登記，對(duì)后續(xù)變化進(jìn)行追蹤分析，研究好機(jī)具養(yǎng)護(hù)維修的周期，車間對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)厲考核，逐步提高車間機(jī)具維修的整體水平。

2.完善獎(jiǎng)勵(lì)制度。小型養(yǎng)路機(jī)械維修人員屬于技術(shù)工種，在機(jī)械維修工作中，要積極體現(xiàn)對(duì)相關(guān)機(jī)具維修人員的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)積極檢修，節(jié)約維修成本的維修人員，按照節(jié)約的成本一定比例進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)問題解決辦法，發(fā)明新維修手段的優(yōu)秀職工，更要制定詳細(xì)的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，提高維修人員的積極性。

3.做好人才培養(yǎng)。我車間共3個(gè)維修工區(qū)，目前負(fù)責(zé)機(jī)具維修保養(yǎng)的人員年齡老化，面臨退休。車間1位專門的機(jī)械維修管理員工作量飽和，如何在他們退休后讓車間的小型養(yǎng)路機(jī)械能夠繼續(xù)較好的進(jìn)行檢修保養(yǎng)，那就需要在日常的工作中做好“傳幫帶”工作，將他們掌握的小型機(jī)械維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)毫無保留的留到班組，這需要車間工區(qū)積極主動(dòng)的創(chuàng)造條件，讓這批經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅們積極主動(dòng)地承擔(dān)起傳承的重?fù)?dān)。

4.加強(qiáng)信息反饋。信息反饋是提高小型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備檢修質(zhì)量的重要內(nèi)容之一，維修人員通過對(duì)相關(guān)信息、數(shù)據(jù)的分析和研究，能夠有效的了解檢修效果，從而為小型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備維修的有效開展提供有價(jià)值的信息。檢修信息的反饋主要是檢修人員在完成檢修工作后，對(duì)其進(jìn)行復(fù)查工作。復(fù)查工作的進(jìn)行就需要檢修人員根據(jù)檢修效果，對(duì)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行觀察，并檢修運(yùn)行過程中的各個(gè)參數(shù)是否正確，若發(fā)現(xiàn)問題徐及時(shí)修復(fù)。

總之，小型養(yǎng)路機(jī)械的維修與保養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要工區(qū)、車間提高足夠的重視，特別是在施工任務(wù)多、工期緊的情況下更是要加強(qiáng)對(duì)小型養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)，為打造安全優(yōu)質(zhì)設(shè)備提供堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)。

（作者單位：中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段）